• By Gepubliceerd op: 12 januari 2018

    Zoals beloofd begin 2017, hebben we meer ruimte gereserveerd voor shed builds. Natuurlijk zijn we dol op al die professionele builds, maar we vinden ook dat individuele bouwers een plekje verdienen om hun werk te laten zien. Voor de gelegenheid hebben we een lijst gemaakt van de 10 beste shed builds die we hebben gevonden [...]

  • By Gepubliceerd op: 9 januari 2018

    Ja! Je hebt gelijk! Beter laat dan nooit! Dit is de lijst met de 21 beste custom motoren van 2017! Vorig jaar hebben we gestemd op basis van de statistieken van populaire motoren dat jaar, maar deze keer hebben we het veel simpeler gehouden. Dus geen harde data, stemsysteem, sociale statistieken of fancy [...]

  • By Gepubliceerd op: 9 oktober 2017

    Nog een stuk van Droog Moto. Moet ik meer vertellen over Max & Erica? Nee… Ik heb er al over opgeschept in dit, dit, dit en dit bericht. Woorden van Max: Deze motor is gebouwd voor een klant uit Seattle, WA. Hij had de donormotor al en was op zoek naar een caféracer in de stijl van [...]

  • By Gepubliceerd op: 15 augustus 2017

    De Suzuki Inazuma 250 is een van die motoren die gebouwd is voor een simpel doel: goedkoop en efficiënt vervoer van een enkel lichaam van A naar B. Niets meer, niets minder. Maar als je de motor goed bekijkt, zie je dat hij een aantal coole ingrediënten heeft voor wat plezier op de weg. [...]

  • By Gepubliceerd op: 14 juli 2017

    De Honda CB750 is een van die motoren uit de gloriedagen die keer op keer op keer wordt aangepast. Soms zie ik extreem geavanceerde (en gecompliceerde) builds, soms zijn ze behoorlijk slecht. Maar om een ​​coole, aangepaste(ge)motor te bouwen, heeft de lijst met modificaties niet [...]

  • By Gepubliceerd op: 12 juli 2017

    In november 2016 heb ik deze prachtige Suzuki GS550 van Kaspeed Moto gepost. Een geperfectioneerde gerestaureerde en licht aangepaste ("restomod") cruiser gebouwd door een vader en zijn twee zonen. Vader Karsten Dressel is het brein en de twee zonen zijn allebei zeer bekwame professionals: een heeft een diploma in werktuigbouwkunde, [...]

  • By Gepubliceerd op: 26 juni 2017

    Grzegorz Korczak van Unikat Motorworks blijft me verrassen met zijn extreme verscheidenheid aan builds. Waar sommige bouwers een voorkeur hebben voor een bepaald merk of type, werkt Grzegorz gewoon aan alle soorten motoren. Met een duidelijke filosofie van zijn builds "1 van 1", neigt en probeert hij [...]

  • By Gepubliceerd op: 23 juni 2017

    Vanaf dag één dat de Ducati Scrambler op de markt was, was het duidelijk dat Ducati mikte op een publiek dat zijn motorfietsen graag zou aanpassen aan zijn eigen stijl. Met een grote verscheidenheid aan basismodellen en een enorme lijst met aftermarket-onderdelen is de Ducati eenvoudig te personaliseren/aan te passen. (bearded) [...]

  • By Gepubliceerd op: 21 juni 2017

    Onder het label “if it ain't Dutch, it ain't much” werken Yamaha Motor Nederland en horlogemerk TW Steel samen om een ​​lijn unieke custom motorfietsen te creëren die aan elkaar gelinkt zijn. Een jaar geleden begon deze unieke samenwerking met deze coole custom XV950R, gebouwd door de jongens [...]

  • By Gepubliceerd op: 8 juni 2017

    Prachtige klassieke Honda CB450 brat gebouwd door L'établi Garage op basis van een paralleltwin uit 1975. Nadat ze hun CX500 cafe racer-project hadden afgerond, waren ze op zoek naar een andere stijl, dus toen een van hun klanten binnenkwam met een CB450K, was het duidelijk dat het een brat moest worden. Zoals de meeste projecten, [...]

  • By Gepubliceerd op: 23 mei 2017

    Moeilijk om deze CB750 te definiëren, dus laten we hem (b)ratstyle noemen, gebouwd door Hamad Al Romaithi uit Abu Dhabi Sinds zijn kindertijd was Hamad geobsedeerd door motoren, wat is gekanaliseerd tot een passie. In 2016 begon hij een kleine winkel genaamd Bikers Oasis om motoren te bouwen en kleine series onderdelen en kleding te verkopen. Dit [...]

  • By Gepubliceerd op: 15 mei 2017

    Het is altijd cool als je je passie met vrienden kunt delen, maar het is nog beter om het met je broer te delen, net als Blake en Brandon Ellis. Sinds eind jaren '90 runnen ze een werkplaats genaamd Ellis Brothers Garage in Californië. Blake: "We begonnen met het restaureren van muscle cars in de [...]

  • By Gepubliceerd op: 27 april 2017

    De Honda CB750 is nog steeds een van de populairste motoren voor custom projecten. Het is een geweldige machine, heeft veel vermogen en sinds de introductie in 1969 zijn er duizenden en duizenden geproduceerd. Tot op heden is er een enorme fanbase en een enorme aftermarket voor onderdelen. Deze motor [...]

  • By Gepubliceerd op: 19 april 2017

    Het laatste zetje dat ik nodig had om mee te beginnen BikeBrewers.com twee jaar geleden was deze geweldige Honda CX500 Cafe Racer van Sacha Lakic. Ik denk dat het een geweldige prestatie zou zijn om een ​​build als deze te evenaren, en ik heb altijd een lichte voorkeur gehad boven custom CX500's. De motor die je hier ziet [...]

  • By Gepubliceerd op: 29 maart 2017

    Ik klaag meestal over ons zes maanden durende motorseizoen hier in Holland, maar als je elk jaar weer sneeuwt, valt het hier misschien wel mee. Maar als je door het weer niet kunt rijden, kunnen er leuke dingen gebeuren in de garage. De [...]

  • By Gepubliceerd op: 23 maart 2017

    De eerste succesvolle naked bikes werden in de jaren 70 gelanceerd. Er was een echte strijd tussen de vier grote Japanse (of big four als je wilt ;) merken op de naked bike markt. Honda had hun CB-serie, Kawasaki de Z-serie, Suzuki de GT-serie en Yamaha was behoorlijk succesvol met hun RD-serie. [...]