Het is altijd gaaf als je je passie met vrienden kunt delen, maar het is nog beter om het met je broer te delen, net als Blake en Brandon Ellis. Sinds eind jaren '90 runnen ze een werkplaats genaamd Ellis Brothers Garage in Californië. Blake: “We zijn eind jaren '90 begonnen met het restaureren van muscle cars, maar rond 2015 richtten we onze aandacht op fietsen en we hebben niet meer achterom gekeken. Wat begon als een hobby werd een passie en nu een bedrijf”. Met deze Honda CB750 ze zijn op zoek naar erkenning.
Net als bij de meeste aangepaste fietsprojecten, hebben ze de fiets uitgekleed tot het slechts een frame, motor en een heleboel onderdelen was. De basisfiets uit 1982 was in een zo-zo vorm en had wat problemen. Er werd dus veel tijd besteed aan mechanisch en cosmetisch werk. Het resultaat is zo gaaf bratstijl snijden cafe racer.
Na het strippen van de fiets, hebben ze de achterkant van het frame aangepast om een nieuw op maat gemaakt bratstyle-zadel te passen en alle onnodige beugels verwijderd. Vervolgens zijn het frame en andere framedelen gepoedercoat in glanzend zwart. Vervolgens hebben ze de vorken opnieuw opgebouwd en zwart geverfd. Net als de wielen en de motor. De versleten kabelboom werd gedumpt en ze hebben de hele machine opnieuw bedraad en de ontsteking verplaatst tussen de twee klassieke meters. Na het monteren van een nieuwe 4 in 1 uitlaat met open headers en podfilters kregen de carburateurs een noodzakelijke opknapbeurt en werden rejetted.
Natuurlijk kreeg de fiets een breed scala aan nieuwe onderdelen inclusief koplamp, achterschokbrekers, ketting, banden, meters (DCC), clip-ons, grepen (Biltwell), hendels en de typische werken zoals klepshims, pluggen, olie, filters, enz. Blake: “In principe voelt de fiets en rijdt als een nieuwe fiets. Het enige wat we overhielden om ons aan de jaren 80 te herinneren, waren de originele voetsteunen. Anders dan dat, is alles op deze fiets verwijderd en ofwel opgeknapt of vervangen ".