Echt Amerikaans ijzer De afgelopen jaren hebben we een aantal Indianen bereden, van de opwindende FTR tot de indrukwekkende Chief afgelopen zomer. Met de herfst in volle gang, leek het ons leuk om in de maand november 2021 enkele grote motoren uit te proberen. Onlangs trapten we af met de BMW … [Lees verder...] over 2021 Indian Roadmaster Heritage
Ron Betist
Geboren in Amsterdam midden zomer 1958, heeft Ron natuurlijk ook een zonnig karakter.
Met een vader die tussen de jaren zestig en tachtig aan het hoofd stond van de motorafdeling van de Amsterdamse politie, groeide Ron op met olie in zijn aderen en benzine in zijn hoofd.
Fietsen was het enige waar hij als jonge jongen van kon dromen. Illegaal rijdend op de BMW van zijn vader op 12-jarige leeftijd, grepen de collega's van zijn vader hem en namen de fiets in beslag. Een verbaasde vader zag zijn collega's op zijn eigen fiets naar het politiebureau rijden.
Na bijna zeven jaar op de politiemotor te hebben gereden, stapte Ron halverwege de jaren tachtig over naar een commercieel leven in internationaal entertainment voor bijna twee decennia. Hij werd de afgelopen tien jaar een expert op het gebied van marketing en verkoop, gespecialiseerd in B2B-leadgeneratie.
Maar dat is 'gewoon' zijn beroep. Motoren en alles eromheen is zijn ware passie. Hij rijdt al bijna veertig jaar [legaal] en heeft veel verschillende sets wielen gehad. Hij houdt van het design en de techniek van Ducati, de klasse van BMW en de arrogantie van Harley Davidson. Ron heeft echter een Brits hart:
“Ik ben getrouwd met Triumph, maar Norton is mijn minnares”, zal hij antwoorden als hem naar zijn voorkeuren wordt gevraagd. Ron is veel meer een rijder dan een technicus. Met een goed begrip van de techniek kan hij een fiets 'lezen'. Het uit elkaar halen is voor hem geen probleem, maar het weer in elkaar zetten wel. Dus laat hem niet alleen in je schuur met een moersleutel in zijn hand ...
Rijden is en daar leeft hij voor.
Ongeacht de fiets of wat de omstandigheden ook zijn, hij zal “altijd in stijl rijden”.
UNIKAT's Moto Guzzi California 1100
Vaste gasten Het kan lijken alsof UNIKAT een abonnement heeft op ons platform. Niets van dien aard, maar het Poolse team blijft pure kunst maken die we gewoon niet kunnen negeren. Dit keer is het een Moto Guzzi California 2001 uit 1100, die is omgetoverd van een mooie motor naar een 'huiskamer... [Lees verder...] over de Moto Guzzi California 1100 . van UNIKAT
Royal Enfield Classic 350 – eerste beoordeling
Spinnen in de Provence Royal Enfield lijkt een geweldig gevoel voor timing te hebben. Terwijl Noord-Europese landen geterroriseerd werden door de winterstorm 'Eunice', raasde een groep motorjournalisten uit Nederland, België en Frankrijk rond in de zon en 20 graden Celsius. … [Lees verder...] over Royal Enfield Classic 350 – eerste recensie
Suzuki Bandit Brat - Blackout Custom Design
Met liefde uit Tsjechië We zeiden in november dat je zijn naam moest onthouden! Destijds publiceerden we een bericht over zijn BMW K100RT en waarschuwden we je dat Marcel Galuszka terug zou komen met meer. Nou, hier is hij dan. In slechts een paar maanden tijd heeft hij opnieuw een heel mooi stuk gemaakt ... [Lees verder...] over Suzuki Bandit Brat – Blackout Custom Design
Eindelijk! Elektrisch gaat Triumph TE-1 prototype
Triumph gaat elektrisch in stijl Project Triumph TE-1 is zojuist onthuld in voltooide prototypevorm. Om dit stadium te bereiken is Triumph Motorcycles een samenwerking aangegaan met Williams Advanced Engineering (WAE), Integral Powertrain Ltd en WMG aan de Universiteit van Warwick. Het project wordt gefinancierd door … [Lees verder...] over Eindelijk! Elektrisch gaat Triumph TE-1 prototype
