Yamaha XJ1200 Brat 1 "

De eerste succesvolle naked bikes werden gelanceerd in de jaren 70. Er was een heuse strijd tussen de vier grote Japanse (of grote vier als je wilt ;) merken op de markt voor naked bikes. Honda had hun CB-serie, Kawasaki de Z-serie, Suzuki de GT-serie en Yamaha was behoorlijk succesvol met hun RD-serie. In deze tijden waren dit allemaal behoorlijk snelle machines, maar dat veranderde drastisch toen Honda in 1000 de CB1992 introduceerde. Yamaha's RD-opvolger was de XJR400 (1994) maar dit was geen partij voor de big ass CB1000, dus Yamaha had in 1995 een antwoord: de krachtige XJR1200.

In feite was de XJR de naakte versie van de FJ1200 met een comfortabele rechtopstaande rijpositie. Maar waar de luchtgekoelde 1188cc vier-in-lijn motor van de FJ ongeveer 130 pk had, werd de XJR teruggebracht tot 98 pk. Yamaha wilde de fiets snel en sportief maken, maar hij moet gemakkelijk te besturen zijn als dagelijkse forens. De nieuwe afstemmingsopstelling resulteerde in een extreem brede powerband. De meeste eigenaren wisten dat het dus met een kleine inspanning mogelijk was om de 100pk-barrière te overschrijden.

De fiets hier is gebouwd door Lab motorfiets uit Portugal. Of misschien is het beter om het "gered" te noemen, aangezien de motor er behoorlijk slecht aan toe was toen hij de basis in de werkplaats raakte. De vorige eigenaar probeerde er een caféracer van te maken zonder plan, budget of enig idee. De motor werd uit elkaar gehakt, gehakt en bedekt met goedkope Chinese onderdelen. Het team van Lab besloot om de oude muscle bike terug te brengen met wat moderne technologie en minder complexiteit.

Laten we enkele van de belangrijkste wijzigingen even aanraken: de voorkant komt van een GSXR uit 2010 met op maat gemaakte klemmen, de wielen zijn van een Ducati 999 en de benzinetank is van een Benelli Mojave. Het subframe is aangepast aan het mooie bratstijl leren stoel. De motor werd vernieuwd en enkele K&N podfilters, een Dynojet stage 3 carburateur kit, nieuwe headers en een Akrapovic uitlaatsysteem gaven de machine wat FJ-vermogen. En omdat de fiets ongeveer 40 kg aan gewicht verloor, is deze schoonheid sneller dan je zou verwachten.

Yamaha XJ1200 Brat 9 "

Yamaha XJ1200 Brat 2 "

Yamaha XJ1200 Brat 10 "

Yamaha XJ1200 Brat 8 "

Yamaha XJ1200 Brat 7 "

Yamaha XJ1200 Brat 11 "

Yamaha XJ1200 Brat 6 "

Yamaha XJ1200 Brat 5 "

Yamaha XJ1200 Brat 4 "

Yamaha XJ1200 Brat 3 "

By Gepubliceerd op: 23 maart 2017Categorieën: Bratstijl0 reacties op Yamaha XJ1200 van Lab MotorcycleTags: 2.3 min gelezenBekeken: 970

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

Laat een reactie achter