Moto Adonis, de in Nederland gevestigde custom bike-werkplaats, heeft het opnieuw gedaan met hun nieuwste build, de BMW 416 R100RS. Het team transformeerde een standaardmotor in een visueel verbluffende en geweldig rijdende custom-machine, met een Carbonschwarz metallic 416-kleur, gouden dubbele striping, een GSXR-voorvork, Motogadget-systeem, hoogwaardig Renthal-stuur en nog veel meer. De aandacht voor detail en het gebruik van hoogwaardige onderdelen maken deze build tot een waar Moto Adonis-meesterwerk. Bekijk het volledige artikel om meer te zien van het deskundige vakmanschap van Moto Adonis en hoe ze de droommotor van een andere klant werkelijkheid hebben gemaakt.

We zijn gewend geraakt aan de motorfietsen die de werkplaats van Unikat verlaten. De outfit uit Warschau, Polen, heeft zijn eigen unieke kijk op een aantal verschillende motorfietsen. Daarom is hun motto: “1-op-1”. Zoals in, er is en zal slechts 1 model zijn van elk van hun handgemaakte machines. […]

Bescheiden begin Er zijn BMW-boxers en dan zijn er BMW-boxers. Het verschil? Nou, hier gaat het. Sinds BMW in de jaren 1920 hun beroemde boxer-twin-configuratie introduceerde, hadden ze de reputatie een beetje ... saai te zijn. Dat was totdat ze de concurrentie tegen de kont begonnen te schoppen […]

Volg mijn blog met Bloglovin “Er broeit iets in de staat Denemarken” Onze Vikingvrienden uit het noorden maken deel uit van een levendige custom community. We leerden de hoofdpersoon van dit verhaal kennen toen hij onlangs 'Aarhus Classic Riders' lanceerde. Met meer dan tweehonderd leden vanaf de eerste dag […]

Als trotse “Nederlanders” is het altijd tof om een ​​tof verhaal en foto's te publiceren van een fiets die uit onze eigen bodem komt. En met een steeds groter wordende custom-motorscene blijven de gevestigde werkplaatsen eersteklas werk leveren. Vaste lezers weten al dat we hier een aantal geweldige professionele bouwers hebben, zoals […]

Ik hou echt van digitale media. Het heeft het leven in veel opzichten zoveel gemakkelijker gemaakt. Ja, ik ben me ook bewust van alle nadelen, maar laten we aan de positieve kant blijven. Het vinden van inspirerende bouwwerken en creatieve bouwers was nog nooit zo eenvoudig. Blader gewoon door Facebook, Twitter en alle andere beschikbare kanalen en je […]

Ja, dat klopt: er bestaat niet zoiets als een BMW R168. Maar deze creatie hier verdient zijn eigen modelnummer. Dit kunstwerk is gebouwd door de jongens van Kacerwagen uit Spanje, misschien ken je ze nog van de radicale Aprilia RSV1000 Cafe Racer die ik in april van dit jaar heb laten zien. Deze […]

In september kwam ik in contact met Bolt Motor Co. uit Valencia in Spanje. Ze verbaasden me met deze prachtige, opnieuw gedefinieerde versie van de Honda CB750. Vandaag hebben ze me weer verbaasd met deze geweldige BMR R100RS Scrambler. De laatste keer dat ik zo'n BMW R-serie zag, was in […]

Met de alsmaar groeiende scene van custom motorfietsen ben ik trots op alles wat "Made in Holland" is. Ik onderhoud nauw contact met alle bouwers zoals Arjan van Ironwood Customs, Wido van Wimoto, Daan van Moto Adonis en natuurlijk de Wrench Kings. Afgelopen weekend heb ik een bezoek gebracht aan de laatste. […]

Om bijna elke maand een hoogwaardige custom motorfiets af te leveren, komt er veel bij kijken. Je moet over de juiste vaardigheden beschikken, de juiste mensen kennen en de juiste vrienden hebben. Jose Rosell, ook bekend als XTR Pepo, heeft het allemaal en hij blijft geweldige ritten leveren. Dit is zijn laatste. Het is gebaseerd op […]

In 2009 zette Sven Decoux zijn liefde voor motorfietsen om in een bedrijf genaamd SD Motors. Zijn voornaamste bezigheden waren het kopen, repareren en verkopen van fietsen. Daarnaast begon hij ook aan zijn eerste custom bike project en mensen rond Sven begonnen te vragen of hij fietsen voor ze kon bouwen. […]

Toen ik vorig jaar in Barcelona was, bezocht ik Fuel Bespoke Motorcycles en ontmoette ik de eigenaar Karles Vives. Geweldig om een ​​kijkje te nemen in zijn werkplaats en te praten over custom bikes. Omdat zijn winkel vol stond met lopende projecten, vroeg ik of hij ooit tijd heeft om met deze machines te rijden. Zijn antwoord […]

Sinds de eerste dag ben ik een grote fan van het werk van Jose Rosell (ook bekend als "Pepo"). Meestal concentreert Pepo zich op Ducati's, maar deze keer nam hij een '92 BMW R100R als basismotor voor weer een geweldige creatie. Zijn doel was om een ​​echte klassieke racer te bouwen, gevuld met alleen de beste onderdelen en […]

De BMW R100GS is een evolutie van de legendarische R80GS en is waarschijnlijk een van de zwaarste motorfietsen uit de jaren 80. Maar in de custom scene gaat het nog steeds goed. Deze R100GS Scrambler heet “The Elegant Escape” en is gebouwd door Officine Sbrannetti uit Italië. De naam is een directe […]

Sinds de jongens van Diamond Atelier in de zomer van 2013 zijn begonnen, klopt elke creatie gewoon. We hebben hier enkele van hun builds uitgelicht en we zien ze terug op enkele toplijsten die we hebben gepubliceerd. Hun derde build, de "DA#3", smolt letterlijk op het web. Net als deze is het gebaseerd […]

Deze motor is gebouwd door David Wildman en zijn team bij National Custom Tech Motorcycles uit de Alpen in Oostenrijk. Hoewel hun naam misschien onbekend is, heeft NCT een indrukwekkende reeks builds van verschillende merken. Stoer, hun liefde voor de Beierse R-serie valt op. De slogan van hun bedrijf raakt een zoete […]