La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-20-2

Ja, dat klopt: er bestaat niet zoiets als een BMW R168. Maar deze creatie verdient hier zijn eigen modelnummer. Dit kunstwerk is gebouwd door de jongens van Kacerwagen uit Spanje, misschien herinner je je ze nog van de radicale Aprilia RSV1000 caféracer Ik ben in april van dit jaar teruggekomen.

Deze “BMW R168” is het resultaat van een project in opdracht van een van hun klanten. “Hij kwam binnen met een oude BMW R100RS om aan te passen, maar zonder enig duidelijk idee. Dus ik liet mijn hoofd spelen met deze carte blanche-opdracht. Na een moment van inspiratie, dacht ik erover om van deze motor iets stijlvols te maken, zoals de BMW R68 ”. Gezien het feit dat dit motoren zijn die van andere planeten komen, was dat een behoorlijke uitdaging. Het resultaat is gewoonweg verbluffend ... Wat een geweldige machine, gezien het feit dat dit een nogal sportieve R100RS was. Het lijkt erop dat het net begin jaren 50 uit de fabriek kwam.

Dus, waar te beginnen? Laten we een paar van de functies en wijzigingen opsommen. Op detailniveau is de lijst letterlijk eindeloos…

La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-25-2BMW R168

Laat me proberen het allemaal in een korte beschrijving te geven. Het frame moest zwaar worden aangepast. Het onderdeel dat de motor op zijn plaats houdt bleef origineel, maar de complete achterkant is helemaal van de grond af opgebouwd om een ​​echte klassieke setup te realiseren met rechtopstaande schokbrekers en een zwevende stoel. De schokken zijn van Hagons met een aangepaste behuizing. De stoel is volledig op maat gemaakt zoals duidelijk geïnspireerd door de R68. De achterwielnaaf is afkomstig van een R1150RT met een aangepaste velg (18 ″) en spaken. Het achterspatbord komt eigenlijk uit een oude R68, net als die ervoor. Ze moesten worden aangepast om in het frame te passen.

De voorvering is afkomstig van een Honda CBR900 en is voorzien van dubbele remschijf en stalen remleidingen en een moderne rempomp van pump Aangepaste technologie (ja, deze fiets stopt echt als je aan de remhendel trekt!). De naaf is ook van een R1150RT met een aangepaste velg en spaken. Samen met de Firestone Champion Deluxe krijgt de fiets een echte vintage look.

La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-30-2

Net als de remmen bevat de fiets modernere technologie: het elektronische systeem wordt aangedreven door een MotoGadget M-eenheid, om de bedrading schoon, eenvoudig en betrouwbaar te houden. De vintage speedo is ook van MotoGadget en is net als vintage BMW's prachtig geïntegreerd in de koplamp. De richtingaanwijzers zijn ook afkomstig van MotoGadget, die zijn geïntegreerd in het stuur (MBlaze-schijven) en de bedieningsknoppen. Dat stuur is ook op maat gemaakt en samen met de aangepaste drievoudige boom heeft de fiets nog een echt vintage ogend kenmerk.

BMW-R168 (2)

Als je alle details die in dit project aan bod komen goed bekijkt, kan de motor niet achterblijven. Dus naast een grondige poetsbeurt en poetsbeurt kreeg hij een complete controle, samen met nieuwe lagers en afdichtingen. De lucht stroomt naar binnen door een enorm enkel K & N-filter met een mooie chromen kap. "Ik hield niet van het stuk plastic van de originele R100, dus dit stuk is gebouwd om hem te dienen door het uit te rusten met een filter met verchroomde deksels in de stijl van klassieke carburateurs". De custom uitlaat geeft een andere dimensie aan de motor; prachtig chromen pijpen met een vissenstaart.

La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-37

En dan dat kleurenpalet! Dit geeft echt een perfecte afwerking: groen mos, zilverwit en gouden details. Perfect naar mijn mening! Ik denk dat het onmogelijk is om alle wijzigingen van dit uitgebreide project te behandelen en ik denk dat het ook een beetje onnodig is; constructies als deze zijn zeldzaam en verdienen een speciale plaats. Ik ben blij dat ik de mogelijkheid had om deze hier te laten zien BikeBrewers.

Het is geen verrassing dat deze motorfiets enige erkenning kreeg: directeur Design bij BMW Motorrad, Edgar Heinrich, gaf Kacerwagen de prijs voor "Best Custom Bike" in het BMW Heritage Custom Project.

Ik wou dat ik zo'n mooie cruiser in mijn schuur had ...

Volg Kacerwagen:

Web | Facebook

La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-12-2

La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-43La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-40La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-32La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-49 La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-51 La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-31

By Gepubliceerd op: 29 november 2017Categorieën: Cafe Racer0 reacties op BMW “R168” van KacerwagenTags: , 4 min gelezenBekeken: 755

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

Laat een reactie achter

Tags

La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-20-2

Ja, dat klopt: er bestaat niet zoiets als een BMW R168. Maar deze creatie verdient hier zijn eigen modelnummer. Dit kunstwerk is gebouwd door de jongens van Kacerwagen uit Spanje, misschien herinner je je ze nog van de radicale Aprilia RSV1000 caféracer Ik ben in april van dit jaar teruggekomen.

Deze “BMW R168” is het resultaat van een project in opdracht van een van hun klanten. “Hij kwam binnen met een oude BMW R100RS om aan te passen, maar zonder enig duidelijk idee. Dus ik liet mijn hoofd spelen met deze carte blanche-opdracht. Na een moment van inspiratie, dacht ik erover om van deze motor iets stijlvols te maken, zoals de BMW R68 ”. Gezien het feit dat dit motoren zijn die van andere planeten komen, was dat een behoorlijke uitdaging. Het resultaat is gewoonweg verbluffend ... Wat een geweldige machine, gezien het feit dat dit een nogal sportieve R100RS was. Het lijkt erop dat het net begin jaren 50 uit de fabriek kwam.

Dus, waar te beginnen? Laten we een paar van de functies en wijzigingen opsommen. Op detailniveau is de lijst letterlijk eindeloos…

La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-25-2BMW R168

Laat me proberen het allemaal in een korte beschrijving te geven. Het frame moest zwaar worden aangepast. Het onderdeel dat de motor op zijn plaats houdt bleef origineel, maar de complete achterkant is helemaal van de grond af opgebouwd om een ​​echte klassieke setup te realiseren met rechtopstaande schokbrekers en een zwevende stoel. De schokken zijn van Hagons met een aangepaste behuizing. De stoel is volledig op maat gemaakt zoals duidelijk geïnspireerd door de R68. De achterwielnaaf is afkomstig van een R1150RT met een aangepaste velg (18 ″) en spaken. Het achterspatbord komt eigenlijk uit een oude R68, net als die ervoor. Ze moesten worden aangepast om in het frame te passen.

De voorvering is afkomstig van een Honda CBR900 en is voorzien van dubbele remschijf en stalen remleidingen en een moderne rempomp van pump Aangepaste technologie (ja, deze fiets stopt echt als je aan de remhendel trekt!). De naaf is ook van een R1150RT met een aangepaste velg en spaken. Samen met de Firestone Champion Deluxe krijgt de fiets een echte vintage look.

La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-30-2

Net als de remmen bevat de fiets modernere technologie: het elektronische systeem wordt aangedreven door een MotoGadget M-eenheid, om de bedrading schoon, eenvoudig en betrouwbaar te houden. De vintage speedo is ook van MotoGadget en is net als vintage BMW's prachtig geïntegreerd in de koplamp. De richtingaanwijzers zijn ook afkomstig van MotoGadget, die zijn geïntegreerd in het stuur (MBlaze-schijven) en de bedieningsknoppen. Dat stuur is ook op maat gemaakt en samen met de aangepaste drievoudige boom heeft de fiets nog een echt vintage ogend kenmerk.

BMW-R168 (2)

Als je alle details die in dit project aan bod komen goed bekijkt, kan de motor niet achterblijven. Dus naast een grondige poetsbeurt en poetsbeurt kreeg hij een complete controle, samen met nieuwe lagers en afdichtingen. De lucht stroomt naar binnen door een enorm enkel K & N-filter met een mooie chromen kap. "Ik hield niet van het stuk plastic van de originele R100, dus dit stuk is gebouwd om hem te dienen door het uit te rusten met een filter met verchroomde deksels in de stijl van klassieke carburateurs". De custom uitlaat geeft een andere dimensie aan de motor; prachtig chromen pijpen met een vissenstaart.

La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-37

En dan dat kleurenpalet! Dit geeft echt een perfecte afwerking: groen mos, zilverwit en gouden details. Perfect naar mijn mening! Ik denk dat het onmogelijk is om alle wijzigingen van dit uitgebreide project te behandelen en ik denk dat het ook een beetje onnodig is; constructies als deze zijn zeldzaam en verdienen een speciale plaats. Ik ben blij dat ik de mogelijkheid had om deze hier te laten zien BikeBrewers.

Het is geen verrassing dat deze motorfiets enige erkenning kreeg: directeur Design bij BMW Motorrad, Edgar Heinrich, gaf Kacerwagen de prijs voor "Best Custom Bike" in het BMW Heritage Custom Project.

Ik wou dat ik zo'n mooie cruiser in mijn schuur had ...

Volg Kacerwagen:

Web | Facebook

La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-12-2

La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-43La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-40La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-32La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-49 La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-51 La-Vasca-BMW-Alexandra-Pin-up-la-Rabida-31

By Gepubliceerd op: 29 november 2017Categorieën: Cafe Racer0 reacties op BMW “R168” van KacerwagenTags: , 4 min gelezenBekeken: 755

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

Laat een reactie achter

Tags