Droog Moto GS

Outra peça de Droog Moto. Devo falar mais sobre Max e Erica? Nah ... gabava-se deles já em isto, isto, isto e isto publicar. Palavras de Max:

Esta bicicleta foi construída para um cliente em Seattle, WA. Ele já possuía a bicicleta de um doador e estava atrás de uma bicicleta estilo cafe racer. Ele nos contatou sobre a construção e o que poderíamos fazer para dar o tratamento Droog Moto. O motor foi usado com um kit Wiseco 816cc junto com muito trabalho de ponta e várias outras coisas. Decidimos construir esta bicicleta em uma máquina média e de aparência rápida. Escolhemos um caminho diferente nesta moto, usando clipes, já que normalmente estamos acostumados a usar barras de estilo moto gordas de 1 1/8 ″. Uma placa rastreadora de aço customizada foi fabricada para acomodar duas pequenas luzes LED de 2 ″ que apresentam opções HI / LOW. Para os piscas dianteiros, optamos pelo MotoGadget Sinais M-Blaze. A iluminação traseira também é LED e possui piscas integrados. A bicicleta foi religada com a unidade Motogadget M e um chicote de fios personalizado. O tanque original foi removido e escolhemos um tanque GS750 de um ano diferente. Tivemos que fabricar montagens personalizadas para alinhamento e folga adequados. O tanque de combustível recebeu, então, nosso visual característico de desgastado pelo tempo. O sobrechassi também foi reconstruído e novos amortecedores traseiros foram instalados. O escapamento 4-1 personalizado que foi envolto em calor com filtros POD realmente permite que este monstro respire junto com o jato associado. Decidimos contra nossos desejos mais fortes de instalar pneus com protuberâncias grossas, mas optamos por um conjunto de Dunlop K71. Eles são uma escolha incrível de pneu para o dia a dia. As rodas receberam os sólidos feitos à mão, o que realmente define as características e a aparência desta bicicleta.

Esta será provavelmente a coisa mais próxima de um piloto de café que você verá de nós, mas foi bom fazer algo um pouco diferente e nós realmente gostamos do resultado!

Drog Moto GS3 Drog Moto GS14 Drog Moto GS12 Drog Moto GS11 Drog Moto GS10 Drog Moto GS9 Drog Moto GS6

By Publicado em: 9 de outubro de 2017Categorias: Estilo pirralho, Cafe Racer0 Comentários em Suzuki GS Brat/Racer por Droog MotoTags: 2.1 min readVisualizações: 653

Compartilhar esta história, Escolha a sua plataforma!

Sobre o autor: Ron Betist

Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

Deixe um comentário

Tags

Droog Moto GS

Outra peça de Droog Moto. Devo falar mais sobre Max e Erica? Nah ... gabava-se deles já em isto, isto, isto e isto publicar. Palavras de Max:

Esta bicicleta foi construída para um cliente em Seattle, WA. Ele já possuía a bicicleta de um doador e estava atrás de uma bicicleta estilo cafe racer. Ele nos contatou sobre a construção e o que poderíamos fazer para dar o tratamento Droog Moto. O motor foi usado com um kit Wiseco 816cc junto com muito trabalho de ponta e várias outras coisas. Decidimos construir esta bicicleta em uma máquina média e de aparência rápida. Escolhemos um caminho diferente nesta moto, usando clipes, já que normalmente estamos acostumados a usar barras de estilo moto gordas de 1 1/8 ″. Uma placa rastreadora de aço customizada foi fabricada para acomodar duas pequenas luzes LED de 2 ″ que apresentam opções HI / LOW. Para os piscas dianteiros, optamos pelo MotoGadget Sinais M-Blaze. A iluminação traseira também é LED e possui piscas integrados. A bicicleta foi religada com a unidade Motogadget M e um chicote de fios personalizado. O tanque original foi removido e escolhemos um tanque GS750 de um ano diferente. Tivemos que fabricar montagens personalizadas para alinhamento e folga adequados. O tanque de combustível recebeu, então, nosso visual característico de desgastado pelo tempo. O sobrechassi também foi reconstruído e novos amortecedores traseiros foram instalados. O escapamento 4-1 personalizado que foi envolto em calor com filtros POD realmente permite que este monstro respire junto com o jato associado. Decidimos contra nossos desejos mais fortes de instalar pneus com protuberâncias grossas, mas optamos por um conjunto de Dunlop K71. Eles são uma escolha incrível de pneu para o dia a dia. As rodas receberam os sólidos feitos à mão, o que realmente define as características e a aparência desta bicicleta.

Esta será provavelmente a coisa mais próxima de um piloto de café que você verá de nós, mas foi bom fazer algo um pouco diferente e nós realmente gostamos do resultado!

Drog Moto GS3 Drog Moto GS14 Drog Moto GS12 Drog Moto GS11 Drog Moto GS10 Drog Moto GS9 Drog Moto GS6

By Publicado em: 9 de outubro de 2017Categorias: Estilo pirralho, Cafe Racer0 Comentários em Suzuki GS Brat/Racer por Droog MotoTags: 2.1 min readVisualizações: 653

Compartilhar esta história, Escolha a sua plataforma!

Sobre o autor: Ron Betist

Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

Deixe um comentário

Tags