I lettori abituali conoscono già la fantastica storia di Ironwood Custom Motorcycles (in caso contrario, leggi di più qui). In breve: il proprietario Arjan van den Boom ha trasformato il suo hobby in una cosa seria. Ma se costruisci biciclette per vivere e devi mantenere un paio di account sui social media con alcuni follower seri, non è strano che dimentichi le cose. Di solito, quando Arjan e il suo team stanno lavorando su una bici, i loro follower possono vedere i progressi dalle foto su Instagram e Facebook. Ma questa bici proprio qui in qualche modo è stata un po 'dimenticata; solo una o due immagini apparivano sui loro account e prima che se ne rendessero conto, la moto era scomparsa da tempo ... Per fortuna abbiamo scovato alcune immagini negli archivi di Jackson Kunis, il fotografo abituale di Ironwood. Questa BMW R80 Scrambler era già la loro diciannovesima costruzione e si chiama "The Alchemist".
La bici di base è una del 1985 BMW Monoammortizzatore R80, ma se guardi più da vicino vedi che la parte posteriore e l'assetto delle sospensioni sono tutt'altro che originali. Mentre il telaio proviene da un modello monoammortizzatore R80, le ruote e il forcellone provengono da un modello duo shock insieme a una configurazione delle sospensioni su misura di VVM Racing. Non solo ha un bell'aspetto, ma funziona anche come un incantesimo. Combinando questo con la forcella USD di un'Aprilia RSV Mille si ottiene un pacchetto sospensioni serio (e completamente regolabile).
Per dare alla moto un aspetto un po 'radicale, hanno montato un manubrio superbike e creato una sella e un telaio ausiliario fantastici con una luce a LED integrata, ispirata al Auto Fabrica Tipo 10. Il sedile in pelle scamosciata proviene dalle mani di Marcel Miller da Tappezzeria Miller Kustom.
Altre modifiche: manopole personalizzate di Silvermachine, emblemi BMW M2 vecchia scuola, tappo benzina EX-Motorcycles, tubi freno in acciaio inossidabile, faro LED Halo, tachimetro digitale Acewell, piastre di regolazione pinza freno personalizzate, parafango anteriore personalizzato e, naturalmente, il cuore elettronico è alimentato da un Motogadget M-unità. Per un po 'più d'aria, hanno montato filtri DNA pod e uno scarico personalizzato 2 in 1 con un silenziatore in stile GP.
Il telaio e le ruote sono verniciati a polvere in nero lucido e anche il motore e le testate sono "oscurati". Che creano un bel contrasto tra la finitura bianco perla di una BMW i8 sul serbatoio del gas e sul parafango anteriore. I pneumatici Dunlop Trailmax conferiscono alla bici un bordo affilato. Ho chiesto ad Arjan perché questa moto non ha ottenuto l'attenzione che meritava. "Non lo so davvero ... È una costruzione piuttosto interessante se posso dire, e davvero non so perché mi sono dimenticato un po 'di questa moto". Beh, meglio tardi che mai immagino ...
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La foto è stata scattata da Jackson Kunis
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Circa l'autore: Ron Betista
