Bien que Suzuki est l'une des plus grandes marques de motos, nous ne proposons pas beaucoup de Suzuki personnalisées. En fait, c'était en janvier depuis que nous en vedette une. J'ai donc été heureux de recevoir une soumission de cette Suzuki GS1000 Brat de Tom Gilroy, propriétaire de Purpose Built Moto.
La GS1000 est l'une de ces super-motos du début d'une époque où tous les constructeurs construisaient des vélos 4 temps rapides et puissants avec de gros déplacements. Suzuki a été la dernière marque des «big four» japonais à rejoindre le club des machines de 1 litre. Honda avait sa GL1000 Goldwing, Yamaha une puissante XS11 et Kawasaki avait la KZ1000. Avec une machine légèrement plus légère que la GS750 (!) Et 90 ch, la GS1000 était une arme très sérieuse. Tom, pilotant lui-même une GS550, était ravi lorsque son client a roulé dans sa GS78 1000 pour quelques ajustements. Pas de transformation énorme, mais quelques TLC et quelques ajustements de style, cette machine de 40 ans est de retour sur la route pour des tournées décentes. Lisez l'histoire complète sur Site Web de Tom.
