Essai de la Indian Challenger Limited 2025

Un voyage de camping en moto de Los Angeles, en Californie, aux Arches, Zion et au parc national de Bryce, dans l'Utah, et au Grand Canyon, en Arizona.

Blog de voyage à moto d'un voyage de deux semaines dans les Carpates en Roumanie, traversant le col Transfagarasan et le col Transalpina avec Berlin Motorcycle Community Craftwerk

Essai de la moto Indian Sport Scout 2025 - Nous avons testé la nouvelle moto Indian Sport Scout Limited+Tech 2025, et ce cruiser est une révolution !

Essai de la Royal Enfield Bear 650. Un ours parmi les ours.

L'été dernier, nous avons parcouru les routes sinueuses de Bulgarie jusqu'au paradis des motos customisées. Le Traditional Fuel Festival 2024 était plus qu'un simple événement : c'était une véritable leçon de savoir-faire, de communauté et d'âme moto. De l'époustouflante Honda CX500 du Studio Nineteen Custom (oui, elle a gagné !) à l'art, au style et à un chaos parfaitement organisé, ce festival avait tout pour plaire. Et devinez quoi ? Il revient en août 2025.

La Harley-Davidson Sportster S 2025 est une réinvention complète du Sportster tel que nous le connaissions. Exit la machine élancée et connectée à la route, place à une bête de technologie avec de gros pneus, des commandes avancées et un moteur de 121 ch qui vous propulse comme une fusée. Mais comme la position de conduite est celle d'un cruiser pur jus – pieds écartés, bras écartés, le vent dans la poitrine – aller vite devient vite pénible. C'est rapide, certes, mais pas un plaisir de rouler vite. C'est élégant, mais pas forcément très pratique…

L'édition 2025 de l'Iron Motors a illuminé le Circuit Carole avec un mélange palpitant de bolides vintage, de customs, de moteurs rugissants et d'une ambiance vibrante. Des grands café racers aux motos de course rares, l'événement offre une passion pure pour la moto dans une ambiance décontractée et dynamique qui célèbre le véritable esprit du pilotage.

Vous cherchez une moto de tous les jours abordable, mais qui ne passe pas inaperçue ? Découvrez la QJMOTOR SRK 600, une moto dénudée fabriquée en Chine, prête à défier les plus grands. Avec ses freins Brembo, sa fourche Marzocchi et ses 61 ch pour moins de 7,500 XNUMX €, elle semble être une bonne affaire. Mais s'agit-il d'une simple machine sans âme, ou parviendra-t-elle à séduire les fans inconditionnels de customisation ? Nous l'avons testée en ville et dans les virages pour le savoir. Spoiler : nous avons été agréablement surpris. Dans ce test, nous expliquons ce qui fait le succès de la SRK, ce que vous allez adorer (et vouloir changer), et si cette bagarreuse à petit budget a les atouts pour devenir votre nouveau projet deux-roues préféré. Des particularités de conception aux possibilités de personnalisation, celle-ci pourrait bien vous faire repenser à ce que peut être une moto chinoise.

Alfonso est une moto custom extraordinaire, basée sur une BMW R100RT, construite par Wido Veldkamp de WIMOTO. Wibo a construit cette moto en hommage à son défunt père, mais elle témoigne aussi de son savoir-faire. Dotée d'une fourche avant à poutrelles fabriquée à la main, d'une fourche arrière entièrement repensée aux tubes élégamment courbés, d'un corps monobloc unique en son genre, ainsi que de nombreuses autres pièces custom, Alfonso est une moto custom tout à fait exceptionnelle.

Mooyong, le génie créatif derrière Zeus Custom, a trouvé le terrain idéal pour construire sa nouvelle boutique dans la banlieue de Bangkok. Il a transformé un terrain sauvage pour y abriter son atelier, son showroom et son B&B, ainsi qu'un jardin luxuriant avec un bassin à poissons ! Désormais, Mooyong et son équipe peuvent se concentrer entièrement sur la fabrication de motos aussi fonctionnelles que belles !

Voyage à moto au Japon de Tottori via Hiroshima et Fukuoka à Beppu, rencontrer des gens, voir des temples, s'imprégner de culture