Nu a fost un secret faptul că Yamaha TRX850 a fost menit ca un concurent direct al Ducati 900SS. La fel ca Duc, TRX850 avea un motor cu 2 cilindri într-un cadru de tub, o poziție sportivă de conducere și un carenaj pentru bikini. Cel mai interesant despre TRX a fost motorul său. S-a bazat pe Yamaha TDM850 și avea 5 supape pe cilindru (3 intrări și 2 ieșiri), însă TRX a fost prima motocicletă de producție cu manivelă de 270 ° (sau 90 ° dacă preferați) cu așa-numita tehnologie „crossplane”. Cu aceasta, gemenele paralele au produs sunetul și senzația unui V-twin. O tehnologie utilizată de Yamaha și pentru Yamaha XSR700 ceea ce are ca rezultat o mare bandă de putere. 80 CP și 85 Nm sunt disponibile la RPM-uri foarte mici.
Spre deosebire de modelul 900SS, TRX nu a fost un mare succes în vânzări, dar printre iubitorii de motociclete bicicleta este numită unul dintre „secretele cele mai bine păstrate” și „o bijuterie uitată”. Producător de mobilier personalizat Seb Hipperson din Londen a avut aceeași dragoste pentru TRX și a decis să-și construiască propriul TRX850 Cafe Racer. Urmăriți-vă și bucurați-vă! Bicicleta a fost arătată publicului la Bike Shed London în 2015.
Bună,
Frumoasa !
Puteți indica unde aș putea găsi acest carenaj frontal?
mulțumesc