Los lectores habituales ya conocen la historia del chico genial de Ironwood Custom Motorcycles (si no, lea más aquí). En resumen: el propietario Arjan van den Boom convirtió su afición en un negocio serio. Pero si construyes bicicletas para ganarte la vida y tienes que mantener un par de cuentas de redes sociales con algunos seguidores serios, no es extraño que te olvides de cosas. Por lo general, cuando Arjan y su equipo están trabajando en una bicicleta, sus seguidores pueden ver el progreso por las fotos en Instagram y Facebook. Pero esta bicicleta de aquí de alguna manera fue un poco olvidada; solo aparecieron una o dos imágenes en sus cuentas y, antes de que se dieran cuenta, la bicicleta ya no estaba ... Afortunadamente, hemos desenterrado algunas imágenes en los archivos de jackson kunis, el fotógrafo habitual de Ironwood. Esta BMW R80 Scrambler ya era su decimonovena construcción y se llama "El Alquimista".
La bicicleta base es una 1985 BMW R80 Monoshock, pero si miras más de cerca, ves que la parte trasera y la configuración de la suspensión están lejos de ser originales. Si bien el cuadro es de un modelo de amortiguador mono R80, las ruedas y el basculante son de un modelo de amortiguador dúo junto con una configuración de suspensión hecha a medida de VVM Racing. Esto no solo se ve bien, también funciona a las mil maravillas. Combinando esto con la horquilla USD de una Aprilia RSV Mille, tienes un paquete de suspensión serio (y totalmente ajustable).
Para darle a la bicicleta una postura un poco radical, han instalado un manillar de superbike y han creado un asiento y un bastidor auxiliar geniales con una luz LED integrada, inspirada en la Auto Fabrica Tipo 10. El asiento de ante viene de la mano de Marcel Miller de Tapicería Miller Kustom.
Algunas modificaciones más: puños personalizados de Silvermachine, emblemas de BMW M2 de la vieja escuela, tapón de gasolina de EX-Motorcycles, líneas de freno de acero inoxidable, faro LED Halo, velocímetro digital Acewell, placas de ajuste de la pinza de freno personalizadas, guardabarros delantero personalizado y, por supuesto, el corazón electrónico está alimentado por un Unidad M de Motogadget. Para un poco más de aire, han instalado filtros de cápsulas de ADN y un escape personalizado 2 a 1 con un silenciador estilo GP.
El bastidor y las ruedas están recubiertos de polvo en negro brillante y el motor y los cabezales también están "oscurecidos". Que crean un contraste fresco entre el acabado blanco perla de un BMW i8 en el tanque de gasolina y el guardabarros delantero. Los neumáticos Dunlop Trailmax le dan a la bicicleta un borde afilado y fresco. Le pregunté a Arjan por qué esta bicicleta no recibió la atención que merecía. “Realmente no lo sé… Es una construcción bastante genial si se me permite decirlo, y realmente no sé por qué me he olvidado un poco de esta bicicleta”. Bueno, más vale tarde que nunca, supongo ...
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Foto tomada por jackson kunis
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Los lectores habituales ya conocen la historia del chico genial de Ironwood Custom Motorcycles (si no, lea más aquí). En resumen: el propietario Arjan van den Boom convirtió su afición en un negocio serio. Pero si construyes bicicletas para ganarte la vida y tienes que mantener un par de cuentas de redes sociales con algunos seguidores serios, no es extraño que te olvides de cosas. Por lo general, cuando Arjan y su equipo están trabajando en una bicicleta, sus seguidores pueden ver el progreso por las fotos en Instagram y Facebook. Pero esta bicicleta de aquí de alguna manera fue un poco olvidada; solo aparecieron una o dos imágenes en sus cuentas y, antes de que se dieran cuenta, la bicicleta ya no estaba ... Afortunadamente, hemos desenterrado algunas imágenes en los archivos de jackson kunis, el fotógrafo habitual de Ironwood. Esta BMW R80 Scrambler ya era su decimonovena construcción y se llama "El Alquimista".
La bicicleta base es una 1985 BMW R80 Monoshock, pero si miras más de cerca, ves que la parte trasera y la configuración de la suspensión están lejos de ser originales. Si bien el cuadro es de un modelo de amortiguador mono R80, las ruedas y el basculante son de un modelo de amortiguador dúo junto con una configuración de suspensión hecha a medida de VVM Racing. Esto no solo se ve bien, también funciona a las mil maravillas. Combinando esto con la horquilla USD de una Aprilia RSV Mille, tienes un paquete de suspensión serio (y totalmente ajustable).
Para darle a la bicicleta una postura un poco radical, han instalado un manillar de superbike y han creado un asiento y un bastidor auxiliar geniales con una luz LED integrada, inspirada en la Auto Fabrica Tipo 10. El asiento de ante viene de la mano de Marcel Miller de Tapicería Miller Kustom.
Algunas modificaciones más: puños personalizados de Silvermachine, emblemas de BMW M2 de la vieja escuela, tapón de gasolina de EX-Motorcycles, líneas de freno de acero inoxidable, faro LED Halo, velocímetro digital Acewell, placas de ajuste de la pinza de freno personalizadas, guardabarros delantero personalizado y, por supuesto, el corazón electrónico está alimentado por un Unidad M de Motogadget. Para un poco más de aire, han instalado filtros de cápsulas de ADN y un escape personalizado 2 a 1 con un silenciador estilo GP.
El bastidor y las ruedas están recubiertos de polvo en negro brillante y el motor y los cabezales también están "oscurecidos". Que crean un contraste fresco entre el acabado blanco perla de un BMW i8 en el tanque de gasolina y el guardabarros delantero. Los neumáticos Dunlop Trailmax le dan a la bicicleta un borde afilado y fresco. Le pregunté a Arjan por qué esta bicicleta no recibió la atención que merecía. “Realmente no lo sé… Es una construcción bastante genial si se me permite decirlo, y realmente no sé por qué me he olvidado un poco de esta bicicleta”. Bueno, más vale tarde que nunca, supongo ...
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