CX500 Café Racer από τον Sacha Lakic

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: λόγω της τεράστιας επιτυχίας του Cax500 Café Racer της Sacha, αποφάσισαν να κατασκευάσουν έναν μικρό αριθμό περιορισμένων «αντιγράφων» αυτής της φοβερής μοτοσυκλέτας. Κάτω από την ετικέτα του Blacktrack Motors Ο Sacha και η ομάδα του δημιουργούν 25 αντίγραφα του λεγόμενου BT-01 και προσφέρουν 2 μοντέλα: 5 εκδόσεις αγώνων και 20 εκδόσεις σπορ. Η Sport Edition κοστίζει € 35.000,- και η πιο αποκλειστική Race Edition θα πάει σε νέο ιδιοκτήτη για € 55.000,-.

Αυτό το Honda CX500 Café Racer της Sacha Lakic ήταν ένας από τους λόγους για να ξεκινήσετε BikeBrewers.com, οπότε μία από τις πρώτες μου αναρτήσεις αφορά αυτή τη φοβερή δημιουργία:

Οικουμενικός σχεδιαστής τέχνης Σάτσα Λάκιτς έχει δημιουργήσει ένα από τα πιο όμορφα CX500 Café Racers ποτέ. Ένα δροσερό κλασικό συναντά επιθετική εμφάνιση και μόνο τα καλύτερα μέρη που χρησιμοποιούνται. Ο πλήρης κατάλογος των mods και των προδιαγραφών βρίσκεται κάτω από τις φωτογραφίες.

Στοά:

Σάτσα Λάκιτς-006

Σάτσα Λάκιτς-005

Σάτσα Λάκιτς-004

Σάτσα Λάκιτς-003

Σάτσα Λάκιτς-002

Σάτσα Λάκιτς-001

Σάτσα Λάκιτς

12

6

23

Έκανε μια τρελή εξαιρετική δουλειά, περιορίζοντας την περίεργη γραμμή του αποθέματος CX500, χρησιμοποιώντας ένα κόκκινο πιρούνι Marzocchi RAC σε συνδυασμό με ένα πίσω σοκ Öhlins από ένα Ducati 851 και έναν προσαρμοσμένο βραχίονα περιστροφής.

Δεν έχει απομείνει πολύ από το αρχικό CX500 αφού κυριολεκτικά κάθε κομμάτι έχει μελετηθεί και φροντιστεί. Είναι μια πραγματική μοτοσυκλέτα "γεμάτη", γεμάτη με προσαρμοσμένα και εξατομικευμένα ανταλλακτικά.

Δείτε επίσης το βίντεο του Sacha Lakic και του CX500:

Πλήρεις λειτουργίες και προδιαγραφές Honda CX500 Café Racer από τον Sacha Lakic:

• Πλήρης ανακατασκευασμένος κινητήρας (πρωτότυπος)
• Άνοιγμα φίλτρων κώνου + υδατάνθρακες που εκτοξεύονται
• Ondaυγείο νερού Honda CBR 125
• Ανεμιστήρας
• Μπροστινό πιρούνι Marzocchi RAD50
• Shockhlins πίσω αμορτισέρ (Ducati 851)
• Φρένα Nissin + δοχείο φρένων Rizoma
• Κοπή πίσω πλαισίου και συγκολλημένος (μικρότερος) βρόχος
• Ενισχυμένο βραχίονα ταλάντευσης και σύστημα μονο κραδασμών
• Rearsets ενός Honda CBR1000
• Ελαστικά Dunlop Sportmat Mutant (F 120-70-17, R 160-60-17)
• Ζάντες Exel
• Προσαρμοσμένοι κόμβοι
• Προσαρμοσμένο κάθισμα
• Προσαρμοσμένο μπροστινό φτερό
• Προσαρμοσμένο σύστημα εξάτμισης
• Μικρό speedo en tacho
• Νέο πίσω και πίσω φανάρι

Ενημέρωση 3 Ιανουαρίου 2016:

Είναι επίσημο: Το CX500 του Σάτσα Λάκιτς επιλέγεται να είναι το καλύτερη προσαρμοσμένη μοτοσικλέτα του 2015!