Max & Jérôme, proprietari de ateliere și cafenele personalizate pentru motociclete HIDE Bruxelles, creați mașini minunate cu propria lor întorsătură brută. La fel ca Droog Moto, au propria lor semnătură pe versiunile lor. Nu-i pot da un nume cu adevărat, dar dacă aruncați o privire asupra construcțiilor lor din trecut, recunoașteți o anumită temă. Este cam dur, alamă și „șobolan”. Verifica asta Honda CM450 Custom și Husqvarna 450SMR Am prezentat mai devreme. Motocicleta chiar aici se bazează pe un Honda CB400 și are un aspect unic, cu o poziție lowrider drăguță, care face ca această bicicletă să iasă în evidență din toate părțile asemănătoare Curse de cafea Honda.
Capătul din față provine de la un Honda CM450 (da, din cealaltă construcție!) Cu roată față cu tambur (18 ″). Au montat un far Bates și și-au creat propriul ghidon inversat. Pentru a schimba treapta de viteză pe această bicicletă, călărețul trebuie să folosească maneta ambreiajului sinucigaș. Super truc! Rezervorul de benzină provine de la un CX500.
Subcadrul complet a fost îndepărtat și cadrul a fost modificat pentru a reloca șocurile din spate și șaua de bicicletă Brooks din piele rece. Brațul oscilant a fost extins cu câțiva centimetri pentru a obține aspectul lowrider dorit. Roata din spate de 16 "a primit și anvelope de epocă Shinko E270, la fel ca roata din față de 18". Deoarece bicicleta este construită pentru oferte promoționale, nu a trebuit să o păstreze legal. Deci, tăierea evacuărilor nu a fost cu adevărat o problemă. Aceste „tăieturi” produc un hohot care îl va face pe călăreț surd ... Dar nu vă faceți griji, este doar o caracteristică pentru frizeria locală. Deși este păcat pentru o bicicletă atât de cool ...
Biciclete incredibile, adevărate opere de artă! Voi, oameni buni, sunteți adevărați vizionari, în timp ce înviați în mod esențial modelele selectate !!!