A indústria de motocicletas, pelo menos no lado dos motores de combustão, não viu muitas marcas novas nascerem nas últimas décadas. Sim, testemunhamos a ressurreição bem-sucedida de marcas famosas do passado, como indiano e Royal Enfield, que estão desenvolvendo e lançando gamas impressionantes de motocicletas verdadeiramente excelentes. Mas não temos visto muitas marcas novas de motocicletas com motor a combustão ultimamente.
No entanto, o nascimento e subsequente ascensão das motocicletas elétricas resultou em uma série de novos fabricantes. zero foi um dos primeiros a entrar em 2006 e, especialmente nos últimos anos, muitos novos entrantes, como Energia e Bolo, tem emergido.
Mas para o entusiasta de motos que gosta de estilo clássico - como eu, tenho que admitir - muitas dessas motos simplesmente não parecem certas ... Principalmente devido à necessidade de grandes racks de bateria, mas parece bastante novo as construções vão para carenagens semelhantes a motos esportivas que escondem essas baterias (como a Energica), ou para um novo estilo bastante radical, acentuando a diferença com as motos com motor de combustão (Cake ou Sondors). E aqueles que se inspiram mais no estilo das motocicletas 'comuns', parecem, pelo menos na opinião admitidamente tendenciosa deste autor, desajeitados na melhor das hipóteses…
Há exceções, é claro, como Motocicletas RGNT da Suécia, e agora há uma nova marca promissora fora do Brasil começando, chamada RTR motocicletas elétricas!
Porque que melhor base para um compromisso real com as linhas clássicas do que os fundadores que compartilham uma história de 30 anos de design e construção de motocicletas custom premiadas sob o rótulo 'Retrorides By Lourenço'. Você pode conhecê-los de seu livro “A Bíblia CafeRacer”, um ótimo recurso “Como construir”, e de sua sublime suspensão proprietária para o BMW K100…
Então agora, seguindo seu desejo de desempenhar seu papel na criação de um futuro mais limpo e inteligente para a humanidade, eles fundaram as motocicletas elétricas RTR.
Seu primeiro modelo, o 799e, é uma scrambler elétrica voltada para uso urbano. Seu design é inspirado nas icônicas Scramblers da década de 1970 – e tem um visual perfeito!
Os exemplares de pré-produção estão em processo de homologação no Brasil agora, a produção do RTR 799e está prevista para começar em dezembro de 2023. Eles planejam começar a vender essas motos no Brasil, nos Estados Unidos e na Europa para começar.
A RTR está determinada a preservar seu DNA personalizado, sua reputação de entregar ótimas motocicletas e seu espírito de “feito à mão”.
Eles pretendem fazer isso oferecendo opções de personalização completa no site como parte do processo de compra, usando as melhores peças de alta qualidade e montando totalmente à mão o RTR 799e no Brasil…
No site, o cliente poderá, por exemplo, escolher as cores, o tipo de banco, o tipo de pneu, o tipo de para-lama dianteiro, o tipo de farol, usar ou não placas laterais – tornando cada moto única.
Alta qualidade também significa que essas motocicletas são construídas com materiais nobres que não agridem o meio ambiente, são construídas para durar e também projetadas para serem atualizadas. Um detalhe bem bacana é que onde antes ficava a gasolina, o 799e tem um porta-luvas de 7 litros para guardar suas coisas!
Embora o alcance do 799e não seja estelar hoje em 120 km com uma bateria cheia, a RTR está fazendo parceria com os principais desenvolvedores de baterias para aumentar significativamente essa autonomia. Você pode carregá-lo apenas conectando-o a uma tomada normal de 110/220V.
A velocidade máxima de 127 km/h é certamente aceitável para o uso predominantemente urbano. E o 'chute', como em todas as motocicletas elétricas, é o torque instantâneo graças ao motor elétrico que entrega “tudo” de uma vez, que o impulsiona como um morcego do inferno assim que você gira o acelerador!
Portanto, no geral, a RTR está bem encaminhada nesta emocionante jornada. Movidos pela paixão, eles ainda querem atingir seus objetivos com mais rapidez e eficiência, por isso estão selecionando investidores para ajudá-los. Mas ajude-os de uma forma que lhes permita permanecer fiéis aos seus pontos de partida: Mude realmente a maneira como as pessoas se locomovem, fornecendo uma alternativa elétrica mais limpa e sustentável, mas também para construir essas belas motocicletas em seu país natal, o Brasil!
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Sobre o autor: Jaco Zijlstra
