Mash-motorfietsen is een klein Frans motormerk dat zich richt op kleine en betaalbare motorfietsen met een retro look. Het merk werd bijna vier jaar geleden gelanceerd en biedt een behoorlijk coole lijn met allerlei retro-variaties op elk model, zoals caféracers en scramblers. Als je goed naar hun ontwerpen kijkt, kun je zien dat het brede Triumph Bonneville-assortiment zeker enige invloed heeft gehad. Terwijl de R&D in Frankrijk is gevestigd, worden de motoren in China geproduceerd en zijn de motoren gebaseerd op bestaande ontwerpen van Honda en Suzuki (hun leverancier Qingqi produceert deze motoren in licentie van deze merken). In Frankrijk is het merk een van de meest populaire keuzes voor vroege coureurs en de best verkochte 1cc. En waar een merk populair wordt, is het slechts een kwestie van tijd voordat de eerste custom motorbouwers er een uit elkaar scheuren en er iets anders van maken. Naast de 125, 50 en 125cc-modellen, heeft Mash onlangs een geheel nieuwe eencilinder 250cc-fiets met 400pk gelanceerd, wat het een echt coole motor maakt. platform voor maatwerk. Down & Out Customs ging de uitdaging aan en maakte dit coole fiets. De machine die u hier ziet is gebaseerd op een 125-model en is gebouwd door BAAK-motorfietsen.
Woorden van BAAK over dit project:
Er zijn verhalen die ervoor zorgen dat je je gewoontes wilt opgeven en verschillende universums wilt verkennen. Die van Oscar en is vader Rodolphe is er een van, en dat is wat ons ertoe bracht te werken aan een basis die sinds maanden bij ons is vergeten. BAAK's: De 125 Mash Seventy Five.
Voor zijn 16th verjaardag, wilde Oscar's vader zijn zoon een grote verrassing bezorgen. Onder de motorfietsen die beschikbaar zijn voor eigenaren van jeugdrijbewijzen, is de Mash Seventy Five 125cm3 is een consistente basis: hij is betrouwbaar, de prijs is redelijk en het is een gemakkelijke fiets voor degenen die willen opgeven met de originele onderdelen die meestal na enkele maanden zijn gecorrodeerd (uitlaat, spiegels, spatborden, koplamp ..).
Rodolphe bood ons een kar aan blanche “zolang het maar een Scrambler-look fiets blijft”. We hebben op maat gemaakte onderdelen gemaakt om van deze Mash een geweldige unieke te maken. De lange originele stoel werd vervangen door een korte bruine leren stoel, met een op maat gemaakte PEFC-zadelpan en een kort gelast subframe achter. De gastank krijgt een satijnzwarte en geborstelde aangepaste verfbeurt. Nieuw stuur, snelheidsmeter, spiegel, oogkleppen en koplamp komen om de voorkant van de fiets visueel te verlichten. Een leren riem komt over de vorkpoten om de kabels te verbergen die zichtbaar zijn gebleven na het vervangen van de koplamp.
De roestvrijstalen spatborden zijn met de hand gesneden en geborsteld. We kozen voor sportievere schokdempers die de Mash ook een agressievere uitstraling geven dankzij de externe fles. De zelfgemaakte uitlaatlijn en de motorprestatieset werden op de motor gemonteerd om de pk's van deze 125cm wakker te maken3 kleine motor.
De machine die voor Oscar is gemaakt, is een ongewoon project voor onze werkplaats, maar het was een plezier om bij zo'n mooi project betrokken te zijn vader zoon verhaal.
