De bmw r1200r is niet de meest bekende BMW in de omgeving van. Maar als basismotor voor een custom motorfiets is hij nog minder bekend... Maar de Franse jongens van Motoriek zag dat als een uitdaging en veranderde deze lelijke eend in een geweldig uitziende, leuk om te rijden R1200R Scrambler.
Voor een meer klassieke look hebben ze alle kunststoffen verwijderd en een aangepaste achterbank gemonteerd, de omvangrijke gastank vervangen door een kleinere van een Kawasaki 900Z en de voorkant herbouwd met een 48 mm WP USD-vork.
De laatste tijd zien we veel builds op de R NegenT en toen ik deze fiets voor het eerst zag, dacht ik ook dat hij hierop gebaseerd was. Het enige dat van de R NineT werd overgenomen, was de frame-opstelling; maar het werd alleen als referentie gebruikt, aangezien het frame volledig door henzelf werd gebouwd met behulp van serieuze TIG-lasvaardigheden.
Voor het serieuze off-track werk hebben ze de fiets uitgerust met Continental TKC 80 wielen. Voor het elektronische systeem werd een MotoGadget-regeleenheid gebruikt en de richtingaanwijzers aan het stuur houden de fiets "schoon".
Het gewicht werd teruggebracht tot 185 kg en samen met meer dan 110 pk en een enorm koppel zal deze R1200R Scrambler zeker wat stof opwaaien. Om al deze kracht te stoppen, hebben ze de fiets uitgerust met radiale Brembo P4-remklauwen op 320 mm-schijven.
Ook het uitlaatsysteem is een eigen creatie met een Leovince SBK demper.
Volg Motorieep:
