El Honda CB es y siempre será un gran bicicleta base para un café racer. Especialmente las motos de 4 cilindros con las CB750 y CB550 dominantes. Bastante obvio, ya que estos fueron cánones de ventas reales en los años 70, 80 e incluso 90. Pero Honda también produjo CB con un cilindro bicilíndrico paralelo como el CB500 (t), CB400 y CB360. La pequeña Honda CB250G, que ves a continuación, se produjo principalmente para el mercado europeo y solo se produjo entre 1974 y 1976. Esta pequeña máquina produce 30 CV y tenía una caja de cambios de seis velocidades, lo cual era bastante extraño en esos días. Honda afirmó que era "una de las mejores motocicletas sport-touring disponibles ”.
La Honda CB250 Cafe Racer que ves aquí está construida por Motocicletas Blackbean, un taller alemán en el corazón de Munich.
Eligieron uno de los últimos modelos de 1976 y, dado que la moto era bastante antigua, empezaron con una revisión completa del motor para obtener el rendimiento deseado del precioso bicilíndrico en paralelo. Al igual que el motor, el sistema eléctrico se actualizó y se simplificó. Para una posición de conducción más agresiva, han bajado un poco la parte delantera y obviamente colocan algunos clips (con luces intermitentes integradas). En la parte trasera han montado un par de nuevos amortiguadores ajustables.
En términos de estilo, el verde vintage se destaca hermoso junto al clásico asiento de cuero marrón. El triángulo interior se limpia para dejar espacio para los dos filtros K&N grandes y darle a la bicicleta el aspecto clásico. La batería se reubica debajo del motor y es casi invisible. El elemento de piel más notable sin duda es el gran faro de bala. Una pieza que no todos admirarán, pero que le da a la moto un aspecto único.
Los escapes cortos hechos a medida subrayan el tamaño compacto de la bicicleta y amplifican el asombroso sonido del bicilíndrico. Los amados neumáticos Firestone completan el aspecto clásico. Odiarlo o amarlo…
Video teaser de la Honda CB250 Cafe Racer
… ¡Espero ver más bicicletas de Munich!
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