Bombastic Royal Enfield Continental GT 650 "Lilith" της XTRPepo

Χαμόγελα-ανά μίλι
Όταν η Royal Enfield εξαπέλυσε τα 650 δίδυμα τους στον κόσμο, κανείς δεν περίμενε ότι θα καταλάβουν τον κόσμο από τη θύελλα. Andταν και εξακολουθεί να είναι το ποδήλατο που λαχταρούσαν οι ιδιοκτήτες του Royal Enfield. Όχι μόνο αυτό, ο κλασικός σχεδιασμός των διδύμων έχει κλέψει τις καρδιές πολλών νέων και παλιών μοτοσικλετιστών, συμπεριλαμβανομένου και του εαυτού μου! Το Royal Enfield έχει αποδείξει ότι περισσότερη ιπποδύναμη και υψηλότερη τιμή δεν σημαίνει αυτόματα περισσότερα χαμόγελα ανά μίλι. Πολλά περιοδικά μοτοσικλετών έχουν απονείμει στο Interceptor 650 το βραβείο «Μοτοσικλέτα της Χρονιάς» για τον συγκεκριμένο λόγο.

Επιλογή οικοδόμων
Η απλότητα του Royal Enfield 650 μιλάει σε πολλούς, ειδικά σε μια εποχή όπου όλο και περισσότερες μοτοσικλέτες είναι γεμάτες τεχνολογία και υπολογιστές. Μην με παρεξηγείτε, δεν είμαστε αντίθετοι με τα ποδήλατα υψηλής τεχνολογίας, αλλά η μη αληθινή εμπειρία δεν ξεπερνά την τεχνολογία κάθε μέρα, ειδικά αν σας αρέσει να εργάζεστε στη μοτοσικλέτα σας.

Αγώνας γενεαλογίας
Στη συνέχεια, υπάρχει ο Πέπο Ρόσελ. Εάν δεν ξέρετε ποιος είναι, φροντίστε να το κάνετε δείτε μερικά από τα άρθρα που έχουμε γράψει πρινΤο Ο Γάλλος που ζει στην Ισπανία εδώ και πολύ καιρό, είναι γνωστός για τα ριζοσπαστικά σχέδιά του. τεχνίτης πρώτου βαθμού. Η Pepo διατηρεί μια σχεδόν επιστημονική προσέγγιση στην κατασκευή μοτοσυκλετών. Και όταν λέμε build, εννοούμε BUILD, as in, from the ground up. Ο Πέπο έχει πάθος και με τους αγώνες, οπότε δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι περισσότερες κατασκευές του είναι εμπνευσμένες από αγώνες, συχνά αντίγραφα πραγματικών αγωνιστικών μηχανών.

Replica
Όλοι συμφωνούν ότι το Continental GT 650 δεν είναι το ταχύτερο ή το πιο σπορ ποδήλατο που υπάρχει. Ο χειρισμός είναι καλός και η ισχύς είναι παραπάνω από επαρκής. Αυτό που βλέπουμε εδώ σήμερα μοιάζει εντελώς διαφορετικό από αυτό. Το "Lilith" όπως έχει ονομάσει ο Pepo αυτήν την κατασκευή, μοιάζει σαν να βγήκε από μια πίστα αγώνων τη δεκαετία του 1970/80s. Πιθανότατα και στο δρόμο! Όταν ρίξετε μια ματιά στην εκτενή λίστα των τροποποιήσεων παρακάτω, είναι σαφές ότι έχει καταβληθεί απίστευτη δουλειά σε αυτό. Αυτό δεν είναι δρομέας καφέ. αυτό είναι ΑΓΩΝΑΣ!

Χειρωνακτική εργασία
Μερικά από τα mods που ξεχωρίζουν αμέσως πρέπει να είναι το μπροστινό φέρινγκ με τους διπλούς προεξέχοντες προβολείς, ακριβώς όπως τα παλιά ποδήλατα αγώνων. Το ρεζερβουάρ καυσίμου με το σύστημα γρήγορης τροφοδοσίας δεν μοιάζει μόνο κακό, έχει και μια λειτουργία. Είναι κατασκευασμένο από υαλοβάμβακα και είναι, προφανώς, χειροποίητο. Ο προσεγμένος άθλος είναι το παράθυρο του μετρητή καυσίμου στο πλάι, που επιτρέπει μια γρήγορη απεικόνιση των επιπέδων καυσίμου. Υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες που εμφανίζονται όσο περισσότερο κοιτάζετε το GT. Ένα άλλο παράδειγμα των δεξιοτήτων του Πέπο είναι το μοναδικό αγωνιστικό σόλο/διπλό κάθισμα. Στη συνέχεια, υπάρχει αυτό το όμορφο κόκκινο φινίρισμα. Τίποτα δεν κραυγάζει με ταχύτητα μεγαλύτερη από αυτό το έντονο κόκκινο χρώμα.

Μας αρέσει πολύ ο τρόπος με τον οποίο έχει εξελιχθεί αυτό το Continental GT και θα θέλαμε να ακούσουμε και να δούμε αυτό στην πραγματική ζωή. Εν τω μεταξύ, θα πρέπει να αρκεστούμε στις εκπληκτικές εικόνες που μας στάλθηκαν από την Ισπανία. Salud!

ΕΙΚΟΝΕΣ από την Belen Piqueras

Λίστα τροποποιήσεων:

• Δεξαμενή καυσίμου από ίνες γυαλιού XTR με λωρίδα στάθμης καυσίμου
• Καπάκι αερίου ACC Endurance
• Τροποποιημένο υποπλαίσιο
• XTR Σόλο/Διπλό κάθισμα (σχεδιασμός XTR)
• Επικαλυμμένο κάθισμα XTR
• Πίσω φως XTR
• Φλας φλας led XTR
• Υποστήριξη πινακίδων XTR
• YSS ρυθμιζόμενα πίσω αμορτισέρ
• Σιγαστήρες Turbokit Megaphone
• Συντομευμένες γραμμές εξάτμισης
• Τεντωτής αλυσίδας αλουμινίου CNC RIGA
• Καρφίτσες και στηρίγματα K-Speed
• Ζάντες αλουμινίου 17
• Φίλτρο αέρα DNA
• Γρήγορο γκάζι DOMINO
• Κουμπιά με μηχανική κατεργασία XTR
• Άκρα ράβδων κατεργασμένα με XTR
• CNC RIGA αλουμινίου CNC επεξεργασμένο επάνω ζυγό
• Μετρητής θερμοκρασίας λαδιού RR
• Μπροστινό φέρινγκ XTR και παρμπρίζ
• XTR CNC ρυθμιζόμενοι μοχλοί φρένων και συμπλέκτη
• Μπροστινή αντλία φρένων BREMBO Gold
• Φώτα αντοχής XTR
• HIGHSIDE καθρέφτες
• Τροποποιημένο μπροστινό φτερό και υποστήριξη
• Μπαταρία FULBAT LIPO
• Ζωγραφική ARTENRUTA

Λεπτομέρειες οικοδόμου:
XTR Pepo
Ιστοσελίδα
Instagram
Facebook