Candy Motorradlabor ist eine kleine Motorradwerkstatt für 2 Personen mit Sitz in Japan. Und sie haben einen ganz besonderen Fokus auf die Yamaha SR400. Ein Fahrrad, das wir hier in Europa nicht so oft sehen, geschweige denn, dass es als Grundlage für ein individuelles Projekt verwendet wurde. Aber nicht in Japan hat Candy eine beeindruckende Erfolgsbilanz wenn es darum geht, kundenspezifische SR400 zu bauen. Sie haben buchstäblich alles getan: Bobber, Cafe Racer, Tracker, Scrambler, Gören usw. Sie haben gezeigt, dass der SR in alles verwandelt werden kann. Wenn Sie ein paar Jahre an einem einzigen Modell arbeiten, wird es einfacher und schwieriger. Der einfache Teil ist, dass die Maschine sehr kleine Geheimnisse birgt und der schwierige Teil ist, dass es immer schwieriger wird, sich abzuheben. Aber ihr neuester Build hat mich dazu gebracht: Zuallererst ist es scharf auf das Auge. Und daneben ist es nicht klar zu definieren: Es ist weder ein Tracker noch ein Scrambler. Aber ja: Ich mag es wirklich und es sieht nach viel Spaß aus zu fahren.
Die Idee war, eine Mischung aus einem Hardcore-MX-Bike und einem Flat-Tracker zu kreieren. Das Ergebnis ist eine Maschine mit einer schmalen Silhouette und einer eher extravaganten Farbpalette. Viele Elemente sind einmalig wie der Gastank, die Kombination aus Sitz und Motorhaube mit integriertem Rücklicht, Lenker (mit integrierten Blinkern), Auspuff, Schalldämpfer und Hilfsrahmen. Der Motor wurde genau wie der Rahmen mit neuem Lack aufgefrischt. Um das neue Auspuff-Setup mit etwas mehr Kraftstoff und Luft abzustimmen, haben sie den Vergaser eines SR500 verwendet. Das große 19-Zoll-Vorderrad und das 16-Zoll-Hinterrad mit einem großen, fetten 4.00-Michelin-X11-Reifen sorgen für ein nahezu perfektes Verhältnis.
Oh ja, es heißt „Pucci“; Sie können Ihre eigene Definition davon erstellen;).
