Schweizer Sinn
Aus der Schweiz erreichen uns seit einigen Jahren weniger gute Nachrichten. Es gibt irgendeinen Dummkopf, der versucht, die Welt davon zu überzeugen, dass wir nur glücklich sein werden, wenn wir nichts besitzen.
Nun, nachdem wir dieses Motorrad gesehen haben, könnten wir diesem Charakter und seinen verrückten Ideen nicht mehr widersprechen. Seien wir ehrlich, wer würde diese großartige Maschine nicht gerne besitzen?
Vorstellung des Trackers
Es ist das Kollektiv aus dem Emmental in der Schweiz, das für unseren Blitz der Völlerei verantwortlich ist. Sie gehen durch den Spitznamen Arctos-Sammlung, die eine ständige Zusammenarbeit zwischen dem Industriedesignstudio von Ulfert Janssen, Tölpel-Design, und die Custom Bike Werkstatt von Stefan Fuhrer, Führer Moto.
Ulfert Janssen hat einen Bachelor of Science in Industrial Design vom Art Center College of Design in Pasadena, Kalifornien, USA
Sein Partner ist Stefan Fuhrer (Fuhrer Moto), ein ehemaliger Rennmechaniker von Dominique Aegerter und Tom Lüthi (jetzt Moto2), mit letzterem wurde er 2005 Weltmeister in der 125er-Klasse.
Unter dem Dach „Arctos Collection“ sind Ulfert und Stefan „Brothers in Crime“ für die Gannet-Sonderanfertigungen.
Stefan bringt sein Rennsport-Know-how, präzise Ingenieurskunst und sein Team von Handwerkern sind die perfekte Ergänzung, um ein Traumteam zu schaffen. Ihre Werkstätten, die gleich um die Ecke voneinander liegen, sorgen für eine reibungslose und schnelle Interaktion.
Es ist wahrscheinlich, dass der Kunde, der mit dem Indian Motorcycle FTR 2021 von 1200 in Ulferts Designstudio fuhr, das Beste aus beiden Werkstätten suchte.
Brainstorm
Ulfert erklärt: „Wir dachten, es wäre cool, ein Flat-Track-Thema auf dem Motorrad zu haben, und die Marke Indian Motorcycles hat eine starke DNA im Flat-Track-Rennsport.
Zusammen mit dem Kunden entschieden wir, dass es großartig wäre, den schönen Gitterrahmen der FTR vollständig freizulegen, der im Original teilweise von den Kunststoff-„Tankabdeckungen“ bedeckt ist, die die Airbox beherbergen.“
Weiter: „Uns wurde sofort klar, warum sich indische Designer entschieden haben, den Rahmen teilweise abzudecken, da an diesem Rohrrahmen alles asymmetrisch ist, insbesondere bei der Mono-Hinterradaufhängung. Aber wir haben uns entschieden, die Herausforderung anzunehmen und den wunderschönen Spalierrahmen vollständig freizulegen. Das hat uns viel Kopfzerbrechen bereitet, aber es hat sich absolut gelohnt und das Ergebnis mit dem perlweiß lackierten Sichtrahmen ist umwerfend.“
Von Skizzen bis Ton
Das Schweizer Team machte sich mit ersten Designskizzen auf den Weg. Die Renderings wurden zunächst in ein Tonmodell übersetzt, um die Form in 3D zur Vorbereitung der Metallarbeiten zu finden.
Betreten Sie das Team der oben genannten Handwerker. Dies ist eine sehr spezifische Fähigkeit und diese Jungs haben ihre Magie vollbracht, indem sie die eigentlichen Teile aus Metall geformt und gebastelt haben.
Eine der Funktionen, die wir wirklich originell finden, ist der Tachobildschirm. Dieses Ausrüstungsteil wurde in die Tankabdeckung integriert und machte es „eingelegt und bündig“, wie das Team es selbst beschreibt. Wir denken, dass es zur Sauberkeit des FTR beiträgt. Sein Lenkerdesign ist reiner und rennsportlicher, ohne die Spielereien, die normalerweise die Frontpartie trüben.
Eine weitere Spezifikation dieses indischen Motorrads ist die BikeBrewers Team schätzt, ist die Entscheidung, den originalen Kunststofftank unter dem Sitz durch einen Aluminium-Flattrack-Renntank zu ersetzen und ein von Roland Sands entworfenes Heckteil hinzuzufügen. Sie können die schönen Fundamente eines Fahrrads wie diesem nicht bloßlegen und am Ende mit einem hässlichen Stück Plastik in Sichtweite stehen.
Stefan ergänzt: „Unser Ziel war es, alle technischen Anforderungen und Anpassungen zu integrieren, ohne das Konzept zu beeinträchtigen. Das war eine echte Herausforderung wegen der unglaublich beengten Platzverhältnisse für alle Komponenten und wir mussten viele Teile an anderen Stellen am Fahrrad ersetzen und die Kabel und die Elektronik neu verlegen.
Uns war wichtig, dass wir die einzelnen Komponenten so lösen und anpassen, dass ein stimmiges Gesamtbild entsteht, um einen sehr schnittigen und technisch perfekten Renner zu erhalten.“
Mehr Zeug
Weitere Details, die diese FTR zu einem wahren Kunstwerk machen, sind die komplett schwarzen Rennsteuerknöpfe und Fußrasten des Jetprime von Gilles. Aber auch das kleine Rücklicht und die beiden kleinen Hightech-Scheinwerfer von Highsider Deutschland sorgen für Aufsehen.
Abgerundet wird das Ganze durch das kleine Rücklicht sowie die beiden kleinen Hightech-Scheinwerfer, die ebenfalls von Highsider Germany produziert werden.
Wir mögen die Speichen-Kineo-Räder, sind aber weniger begeistert von der Wahl für zwei verschiedene Farben (Schwarz und Gold). Das gilt auch für die aufgezogenen Stollenreifen Michelin Anakee Wild. Wir verstehen die Wahl aus der Perspektive des Erbes und des Designs, aber es ist eine Wahl, die oft aufgrund der unbequemen Handhabung des Fahrrads überarbeitet wird. Aber jedem das Seine und Geschmacksdiskussionen sind zwecklos.
Wir haben mehr Hände in unserem Team erhoben, als wir zur Auspuffanlage kamen. Es ist eine spezielle Titanversion von Zard und gibt den schönen blauen Farbton. Der Slip-On ist ein SC-Project Auspuff und gibt dem Zweizylindermotor laut Ulfert und Stefan eine runde Note.
Erwähnenswert ist der Sitz, der eine kundenspezifische Polsterarbeit von Zwahlen NIZ ist.
Preiswürdig
Ein interessanter Hinweis ist, dass Neuigkeiten zum Fahrrad von aufgegriffen wurden Indisches Motorrad Benelux. Unmittelbar nachdem die ersten Bilder auf der digitalen Autobahn landeten, erhielt Ulfert eine Einladung, das Fahrrad in die Niederlande zu verschiffen.
Es wird während der auf dem Stand von Indian Motorcycle Benelux ausgestellt Bigtwin-Expo 2022. Um ein wenig mehr Spannung hinzuzufügen, haben sie das Motorrad auch im Namen des Schweizer Teams für den Wettbewerb angemeldet.
Mal sehen, was die Jury zu sagen hat; „Die Niederlande, könnten wir bitte Ihre Stimmen haben?“
Soweit der BikeBrewers Team betrifft, verdient dieser Build eine Auszeichnung.
Wir werden die Ausstellung besuchen, um uns aus erster Hand einen Eindruck von der Qualität der Arbeit des Arctos-Teams zu verschaffen.
Schauen Sie sich die Bilder auf unseren sozialen Plattformen an!
Builder-Details:
Hersteller: Arctos-Sammlung
Website
E-Mail: ulfertjanssen@gmail.com
Instagram
Facebook
Telefon: +41 (0) 79 179 69 46
