Volg ons op Facebook, Twitter, Instagram, Pinterest, Google+, YouTube of abonneer u op onze nieuwsbrief.

1 jaar jubileum

Precies een jaar geleden ben ik gelanceerd BikeBrewers.com; het resultaat van een gecombineerde passie voor custom motorfietsen en bloggen / websites. Natuurlijk was er al een "Big 4" over dit onderwerp (Bike EXIF, Pipeburn, Return of the Cafe Racers en The Bike Shed), maar ik zag wat ruimte en stelde mezelf tot doel om hier een "Big 5" van te maken inclusief BikeBrewers! Op 15 juli ben ik begonnen met een post over de motor die mij daadwerkelijk inspireerde begin bloggen over custom motorfietsen: Sacha Lakic's Honda CX500 caféracer. Een fiets die niet alleen iets met mij deed: het was een meesterwerk dat over de hele wereld veel aandacht kreeg. De motor was zo'n succes dat ze besloten hebben om er een zeer beperkte serie van te produceren via Blacktrack Motors.

Nu, een jaar later BikeBrewers.com was de showcase voor meer dan 150 custom bikes. Naast foto's en verhalen van fietsen, heb ik er een paar geschreven artikelen rond motorfietsen en enkele handige doe-het-zelf-gidsen zoals een gids voor Lace motorfiets wielen, rejet carburateurs, verf de benzinetank van een motorfiets en cafe racer bouwplan.

Ondertussen boek ik langzaam vooruitgang bij mijn CB500 café racer-project en de laatste tijd heb ik mijn Triumph Street Triple verkocht en een lang gewilde Moto Guzzi V7 Racer gekocht. Naar mijn mening de mooiste stock cafe racer die er te koop is.

Bedankt voor een geweldig eerste jaar!

Vanaf het begin ben ik begonnen met werken aan een fanbase, met één hoofddoel: anderen inspireren (en natuurlijk mezelf!). Het resultaat is een sterk groeiende groep volgers op Facebook, Instagram, Twitter, Pinterest, Google+ en YouTube. De site zelf trekt elke maand meer dan 30,000 bezoekers en genereert meer dan 60,000 unieke paginaweergaven! Dit zijn nummers die het waard zijn om over te bloggen!

Ik wil alle volgers en fans bedanken voor een geweldig eerste jaar. De komende 12 maanden graaf ik mijn weg verder in de custom motorscene, met meer motoren, meer foto's en meer artikelen.

Geniet!

By Gepubliceerd op: 15 juli 2016Categorieën: Bratstijl, Cafe Racer, Andere douane, Scrambler2 reacties on BikeBrewers.com's eerste jaar online!1.7 min gelezenBekeken: 682

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

2 reacties

  1. Bernhard November 11, 2016 op 8: 49 pm - Antwoord

    Gewoon op uw site komen, vind het echt leuk! Triest dat er zo weinig opmerkingen zijn, maar dat zou met de tijd moeten veranderen. Blijf bloggen en blijf de Honda`s komen!

Laat een reactie achter

Voor de veiligheid is het gebruik van de reCAPTCHA-service van Google vereist, die onderworpen is aan de Google Privacy Beleid en Gebruiksvoorwaarden.

Tags

Volg ons op Facebook, Twitter, Instagram, Pinterest, Google+, YouTube of abonneer u op onze nieuwsbrief.

1 jaar jubileum

Precies een jaar geleden ben ik gelanceerd BikeBrewers.com; het resultaat van een gecombineerde passie voor custom motorfietsen en bloggen / websites. Natuurlijk was er al een "Big 4" over dit onderwerp (Bike EXIF, Pipeburn, Return of the Cafe Racers en The Bike Shed), maar ik zag wat ruimte en stelde mezelf tot doel om hier een "Big 5" van te maken inclusief BikeBrewers! Op 15 juli ben ik begonnen met een post over de motor die mij daadwerkelijk inspireerde begin bloggen over custom motorfietsen: Sacha Lakic's Honda CX500 caféracer. Een fiets die niet alleen iets met mij deed: het was een meesterwerk dat over de hele wereld veel aandacht kreeg. De motor was zo'n succes dat ze besloten hebben om er een zeer beperkte serie van te produceren via Blacktrack Motors.

Nu, een jaar later BikeBrewers.com was de showcase voor meer dan 150 custom bikes. Naast foto's en verhalen van fietsen, heb ik er een paar geschreven artikelen rond motorfietsen en enkele handige doe-het-zelf-gidsen zoals een gids voor Lace motorfiets wielen, rejet carburateurs, verf de benzinetank van een motorfiets en cafe racer bouwplan.

Ondertussen boek ik langzaam vooruitgang bij mijn CB500 café racer-project en de laatste tijd heb ik mijn Triumph Street Triple verkocht en een lang gewilde Moto Guzzi V7 Racer gekocht. Naar mijn mening de mooiste stock cafe racer die er te koop is.

Bedankt voor een geweldig eerste jaar!

Vanaf het begin ben ik begonnen met werken aan een fanbase, met één hoofddoel: anderen inspireren (en natuurlijk mezelf!). Het resultaat is een sterk groeiende groep volgers op Facebook, Instagram, Twitter, Pinterest, Google+ en YouTube. De site zelf trekt elke maand meer dan 30,000 bezoekers en genereert meer dan 60,000 unieke paginaweergaven! Dit zijn nummers die het waard zijn om over te bloggen!

Ik wil alle volgers en fans bedanken voor een geweldig eerste jaar. De komende 12 maanden graaf ik mijn weg verder in de custom motorscene, met meer motoren, meer foto's en meer artikelen.

Geniet!

By Gepubliceerd op: 15 juli 2016Categorieën: Bratstijl, Cafe Racer, Andere douane, Scrambler2 reacties on BikeBrewers.com's eerste jaar online!1.7 min gelezenBekeken: 682

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

2 reacties

  1. Bernhard November 11, 2016 op 8: 49 pm - Antwoord

    Gewoon op uw site komen, vind het echt leuk! Triest dat er zo weinig opmerkingen zijn, maar dat zou met de tijd moeten veranderen. Blijf bloggen en blijf de Honda`s komen!

Laat een reactie achter

Voor de veiligheid is het gebruik van de reCAPTCHA-service van Google vereist, die onderworpen is aan de Google Privacy Beleid en Gebruiksvoorwaarden.

Tags