Om eerlijk te zijn, moet ik zeggen dat bobbers geen specifiek type motorfiets zijn waar ik van hou, maar ik moet zeggen dat mijn perceptie langzaam in een positieve richting verandert. En als ik naar de motormarkt kijk, denk ik dat we een vergelijkbare verandering in perceptie zien. Merken springen in deze "marktkloof" met productiemodellen van de Triomf Bonneville Bobber en Moto Guzzi V9 Bobber. Dit zijn best coole machines die er niet alleen goed uitzien, maar ook heel leuk zijn om te rijden (en is dat niet waar het allemaal om draait ??). Het is een feit dat ik hier niet veel bobbers heb gezien, dus ik was blij dat ik weer een inzending ontving van Eelco van de Dutch 14Cycles met zijn onlangs voltooide BMW R80 Bobber. Het is totaal toeval dat de andere aanbevolen bobbers hier ook BMW's waren (hier en hier). De meeste van deze motoren lijken min of meer geïnspireerd door Relic Motorcycles '"Black Baron", zagen we eerder Pijpbrand. En dat is geen slechte zaak, denk ik.
Hoewel het uiterlijk van deze '82 R80 / 7 compleet anders is dan de originele motor, zijn de daadwerkelijke aanpassingen vrij bescheiden en denk ik ook redelijk haalbaar voor beginnende bouwers. Dit is geen overtreding voor Eelco, want hij doet bijna alles zelf en is in staat om geweldige fietsen te maken (check out deze en deze). Maar als je deze build leuk vindt en wat budget hebt om een aantal gespecialiseerde werken uit te besteden aan professionals, kun je er zelf een bouwen. En onthoud dat BikeBrewers.com gaat over het inspireren van anderen om te beginnen met bouwen! Dus als je er zelf een wilt bouwen, raad ik je aan mijn cafe racer bouwplan, bekijk de onderstaande lijst met mods / onderdelen, koop een goede basisfiets in een degelijke staat en kijk rond voor pro's die je kunnen helpen met dingen die je niet durft.
BMW R80 Bobber Onderdelen / Mods Lijst:
- Banden: Heidenau K60 (voor: 100 / 90-19 ″ - achter: 4.10-18 ″)
- Koplamp en beugels: Triumph T100
- LED aftermarket-achterlicht
- Speedo / dashboard: 48 mm Daytona
- Aftermarket clip-ons
- Zitting: Biltwell Solo
- Achterschokdempers: Hagon progressief
- Monza tankdop
- Aangepast subframe
- Kentekenplaathouder op maat
- Biltwell Kung Fu handvatten
- Emgo-podfilters
- GP-stijl uitlaat met omwikkelde uitlaat
- "Oldskool" headers
- Biltwell "crash bars"
- Verfbeurt door Ralph Polderman voor HQC Paints (zwart / zilver / gifgroen)
U kunt altijd contact opnemen met Eelco en hem vragen er een voor u te bouwen;):
Volg 14Cycles
Hallo man,
respect voor deze fiets. ik vind het geweldig, ik wil ook mijn BMW R100t in een vergelijkbare stijl aanpassen.
Nu heb ik een vraag. Hoe heb je de stoel met het frame bevestigd? Is het gelast?
Ik hoop dat je deze opmerking hebt gelezen en beantwoord.
Heel hartelijk bedankt.
Marvin
Pijp onder het frame, gelast, steekt uit zodat de stoel kan worden vastgeschroefd. Google voor Walzwerk BMW-bobbers. Ze verkopen een kit in hun winkel.
Kun je een paar foto's opsturen van het subframe en de stoelbevestiging?
Kunt u laten zien hoe de stoel aan het frame is vastgemaakt? bedankt
* fabbed