Seguici su Facebook, Twitter, Instagram, Pinterest, Google+, Youtube o iscriviti al nostro newsletter.
Devo ammetterlo: sono sempre un po 'orgoglioso se una fantastica moto custom viene costruita in Olanda. C'è molto da fare nella scena olandese e sembra che la qualità complessiva della costruzione stia migliorando sempre di più. Questa macchina è costruita da 14 cicli, una piccola officina nata dall'hobby del titolare Eelco in 't Zand. È basato su una Honda CB1982 del 750 che ha ottenuto un fantastico restyling. Puoi trovare un elenco completo dei dettagli sotto le immagini.
- Carburatori Keihin 4 × 28
- Scarico 4 a 1 Vance & Hines con silenziatore a cono corto da 12 ″
- Forcellone personalizzato (conversione monoammortizzatore)
- Ammortizzatore posteriore Yamaha R1
- Forcella GSX-R 1100 USD con clip originali e manopole Bultwell
- Ruota anteriore BMW R19GS da 1100 "con pneumatico Avon AV71 (120/70)
- Ruota posteriore da 18 ″ BMW F800GS con pneumatico pilota Micheling (150/70)
- Serbatoio Kawasaki Zephyr 1100 con tappo Monza
- Faro piccolo da 5,75 ″
- Striscia LED come luce posteriore
- Pedane Yamaha R1
- Tachimetro / cruscotto Daytona velona 60mm
- Filtro aria e aspirazione personalizzati
- Serbatoio olio personalizzato su carter
- Tappezzeria di ABC Stoffeerderij
