Recensione della Indian Challenger Limited 2025

Un viaggio in moto in campeggio da Los Angeles, California, ad Arches, Zion e al Bryce National Park, nello Utah, e al Grand Canyon, in Arizona.

Blog di viaggio in moto di un viaggio di due settimane nei Monti Carpazi in Romania, attraversando il Passo Transfagarasan e il Passo Transalpina con la Berlin Motorcycle Community Craftwerk

Recensione della moto Indian Sport Scout 2025 - Abbiamo testato la nuova motocicletta Indian Sport Scout Limited+Tech 2025 e questa cruiser è una rivoluzione!

Recensione della motocicletta Royal Enfield Bear 650. Un orso tra gli orsi.

L'estate scorsa, abbiamo percorso le curve della Bulgaria dritti verso il paradiso delle moto custom. Il Traditional Fuel Festival 2024 è stato più di un semplice evento: è stato un capolavoro di artigianalità, comunità e pura anima motociclistica. Dalla strabiliante Honda CX500 dello Studio Nineteen Custom (sì, ha vinto!) all'arte, allo stile e al caos perfettamente organizzato, questo festival ha avuto tutto. E indovinate un po'? Tornerà ad agosto 2025.

La Harley-Davidson Sportster S del 2025 è una reinvenzione completa della Sportster come la conoscevamo. Abbandonata la snella moto connessa alla strada, sostituita da una bestia tecnologicamente avanzata con pneumatici larghi, comandi avanzati e un motore da 121 CV che ti lancia come un razzo. Ma con una posizione di guida da cruiser pura – piedi fuori, braccia larghe, il vento che ti accarezza il petto – andare veloce inizia subito a far male. È veloce, sì, ma non è un piacere guidarla. È elegante, ma non necessariamente molto pratica...

Iron Motors 2025 ha illuminato il Circuit Carole con un emozionante mix di moto d'epoca, custom, motori rombanti e un'atmosfera vibrante. Dalle grandi café racer alle moto da corsa più rare, l'evento regala pura passione motociclistica in un'atmosfera rilassata e piena di energia, che celebra il vero spirito del motociclismo.

Cerchi una moto per tutti i giorni che non ti svuoti il ​​portafoglio, ma che faccia comunque girare la testa? Ecco la QJMOTOR SRK 600, una naked di produzione cinese pronta a sfidare i grandi. Con freni Brembo, forcelle Marzocchi e 61 CV a meno di 7,500 euro, sembra un affare, ma è solo l'ennesima moto da pendolare senza scrupoli o saprà conquistare gli appassionati di custom? L'abbiamo provata in città e nelle curve per scoprirlo. Spoiler: siamo rimasti piacevolmente sorpresi. In questa recensione, analizziamo cosa rende speciale la SRK, cosa amerai (e cosa vorrai cambiare) e se questa rivale economica ha le carte in regola per diventare il tuo nuovo progetto a due ruote preferito. Dalle stranezze del design al potenziale di personalizzazione, questa moto potrebbe farti riconsiderare cosa può essere una moto cinese.

Alfonso è una custom straordinaria, basata su una BMW R100RT, costruita da Wido Veldkamp di WIMOTO. Wibo ha costruito questa beemer come tributo al suo defunto padre, ma è sicuramente anche una dimostrazione della sua abilità artigianale. Con una forcella anteriore a trave realizzata a mano, una forcella posteriore completamente rivisitata con tubi elegantemente curvi e una carrozzeria monoblocco come nessun'altra, oltre a una pletora di altri pezzi personalizzati, Alfonso è una moto custom davvero eccezionale.

Mooyong, il genio creativo dietro Zeus Custom, ha trovato il terreno ideale per costruire il suo nuovo negozio alla periferia di Bangkok. Ha convertito un appezzamento di natura selvaggia per ospitare la sua officina, lo showroom e il B&B, oltre a un rigoglioso giardino completo di laghetto per i pesci! Ora Mooyong e il suo team possono concentrarsi completamente sulla creazione di motociclette che sono tanto funzionali quanto belle!

Viaggio in moto in Giappone da Tottori via Hiroshima e Fukuoka a Beppu, incontrando persone, visitando templi, immergendosi nella cultura