Il risveglio definitivo: una Honda CB1980 del 750 di Jerem Motorcycles
At BikeBrewers, abbiamo avuto il privilegio di presentare il lavoro di Jérémie di Jerem Motorcycles in precedenza (vedi i link sotto ai post precedenti). Noto per i suoi design innovativi e la sua meticolosa artigianalità, Jérémie ha costantemente ridefinito cosa possono essere le motociclette personalizzate. Il suo ultimo progetto, una Honda CB1980 del 750 completamente personalizzata, non fa eccezione.
Questa creazione, che combina parti di diverse motociclette e vanta collaborazioni con rinomati specialisti, è una testimonianza della dedizione di Jérémie alla sua arte.
Un nuovo inizio per un telaio leggendario
La Honda CB1980 del 750 rimane un'icona, ma Jérémie le ha dato nuova vita con aggiornamenti significativi. Il telaio ha subito modifiche sostanziali, tra cui una sezione posteriore ridisegnata per supportare un codino su misura. Verniciati a polvere in epossidica nera, il telaio e il forcellone sembrano nuovi, pur mantenendo l'integrità strutturale della moto.
Le sospensioni hanno ricevuto una revisione completa, con una forcella anteriore Ducati ST3 ricondizionata anodizzata in rosso e un ammortizzatore posteriore personalizzato dello stesso modello. Questi aggiornamenti, abbinati a ruote appena verniciate a polvere e pneumatici Dunlop (180/55/17 posteriori e 120/70/17 anteriori), offrono una guida più fluida e una maneggevolezza migliorata.
Jérémie ha anche sostituito l'impianto frenante con nuovi dischi e tubi freno EXACT realizzati su misura, garantendo una potenza frenante affidabile.
Elettronica: un mix tra retrò e moderno
La tecnologia moderna incontra l'estetica vintage nel nuovo sistema elettrico della CB750. Un'ispirazione vintage Daytona Il faro anteriore a LED è montato su staffe lavorate a CNC, bilanciando perfettamente stile e funzionalità. L'impianto di illuminazione posteriore presenta un fanale posteriore a LED integrato e indicatori di direzione Daytona, perfettamente integrati nel codino personalizzato.
Per una maggiore praticità, Jérémie ha installato un sistema di accensione senza chiave Kairos RFID, eliminando la necessità di una chiave tradizionale e aggiungendo un tocco moderno. Un leggerootto batterie Solise sono montate ordinatamente su un supporto personalizzato, garantendo un aspetto pulito e minimalista.
Altre caratteristiche includono un classico tachimetro Daytona e una porta di ricarica USB per la connettività in movimento.
Progettato per le prestazioni
L'iconico motore inline-four da 750 cc è stato completamente ricostruito, con la massima attenzione a ogni dettaglio. Jérémie ha sostituito l'airbox di serie con filtri DNA pod ad alte prestazioni, conferendo al motore un flusso d'aria migliorato e un aspetto grezzo e aggressivo.
Il sistema di scarico è un sistema 4 in 1 in acciaio inossidabile realizzato su misura, caratterizzato da un Gara IX silenziatore che produce un ringhio gutturale mantenendo un'estetica elegante.
Internamente, il motore è stato rinnovato con nuove catene di distribuzione, valvole e altri componenti essenziali. Dopo aver messo a punto i carburatori e aver verificato che tutti i fluidi fossero stati sostituiti, il motore funziona bene come quando è uscito dalla linea di produzione, se non meglio.
L'aspetto del motore è all'altezza delle sue prestazioni, con una finitura nera satinata ad alta temperatura impreziosita da dettagli in vernice rossa vermicolata, che conferiscono alla moto un look moderno ma aggressivo.
L'artigianalità nei dettagli
La parte posteriore della moto è dominata da uno straordinario codino realizzato su misura, completato da un sedile in pelle su misura di YAYA-BRUSH Sellerie. Noto per la sua abilità artigianale, Yaya-Brush ha creato un sedile con cuciture raffinate che aggiungono un tocco di eleganza alla struttura.
La verniciatura presenta una combinazione di nero lucido e satinato, creando un sofisticato contrasto visivo. Gli accenti rossi sulle pinze dei freni, sulla molla dell'ammortizzatore posteriore e sul carter motore forniscono sottili cenni al pedigree prestazionale della moto.
Ulteriori dettagli includono manopole Daytona, specchietti retrovisori e un porta targa personalizzato, tutti scelti per migliorare sia la forma che la funzionalità.
Collaborazione ed eccellenza
Questo progetto CB750 dimostra l'importanza della collaborazione nelle build personalizzate. Dalla lavorazione della pelle di alta qualità di Yaya-Brush Sellerie ai componenti di precisione ingegnerizzati da aziende come ESATTO, ogni elemento contribuisce alla qualità eccezionale della bici.
La capacità di Jérémie di mettere insieme le parti, i materiali e i collaboratori migliori è un tratto distintivo del suo lavoro, ed è evidente in ogni dettaglio di questa costruzione.
L'eredità di Jerem Motorcycles
Per chi non avesse ancora esplorato il lavoro di Jérémie, Jerem Motorcycles opera in un'officina privata a Béziers, in Francia. La sua passione per le motociclette e la sua instancabile ricerca della perfezione gli hanno fatto guadagnare la reputazione di uno dei costruttori di moto personalizzate più entusiasmanti del settore.
Se sei un fan delle moto personalizzate, assicurati di dare un'occhiata la sua Yamaha Café Racer, La sua Honda CB 750 ispirata a Rothman e la sua La Yamaha TR1980 del 1, tre delle realizzazioni che hanno consolidato il suo status di maestro artigiano negli ultimi anni.
Contatta Jerem Motorcycles
Interessato a commissionare la tua moto personalizzata? Contatta Jérémie presso Jerem Motorcycles:
Atelier Privato
34500 Béziers, Francia
+33 6 85 18 05 72
Yaya-Brush Sellerie: Yaya-Brush Sellerie su Facebook
Tubi freno personalizzati EXACT: Visita EXACT
Questa Honda CB1980 del 750 è la prova che con la giusta visione, le giuste competenze e i giusti collaboratori, anche un classico può essere ripensato per l'era moderna. Restate sintonizzati per BikeBrewers per scoprire altri incredibili progetti di Jerem Motorcycles!
