Ehemann / Ehefrau Max und Erica von Droog Moto mit ihren Custom-Motorrädern schnell berühmt. Sie haben letztes Jahr ihr Geschäft eröffnet und eine Handvoll Maschinen mit postapokalyptischem Aussehen geliefert, die am besten als solche gekennzeichnet werden können Scrambler. Alles begann mit dieser Honda CM400. Sie konzentrieren sich jedoch nicht auf eine bestimmte Marke oder einen bestimmten Typ. Sie haben eine Vielzahl von Modellen signiert: einen Honda XR500, einen Yamaha FZ09, einen KTM 690 Duke (2x), einen Kawasaki KX750, einen Kawasaki KLR650, einen Honda CX500 und den neuesten ist diesen Suzuki LS650 Scrambler.
Trotz der Tatsache, dass der LS650 Savage ein ziemlich cooles Basisrad Zur Anpassung sehen wir sie nicht zu oft. Ein großer fetter luftgekühlter 652 ccm Einzylinder, der rund 31 PS und ein enormes Drehmoment von 50 Nm leistet, um ziemlich schlanke 160 kg in einer Serienausstattung zu bewegen. Stimmt, es ist ein reiner Cruiser mit typischen Linien, die es schwer machen, sich vorzustellen, dass dies ein cooler Cafe Racer oder sogar ein Scrambler sein könnte. Aber genau das mögen Max und Erica: Gehen Sie umgekehrt. Dieser bullige Motor war der Hauptgrund für die Wahl des LS650 als Basis für dieses Projekt. Diese massive Single liefert einfach eine Hauptzutat: SPASS! Es ist mehr als fähig für ernsthaften Offroad-Spaß sowie für den täglichen Weg zur Arbeit.
Der Spender war ein 2000 LS650 und die größte Herausforderung bestand darin, mit den Kontrollen umzugehen. Um aus einem Low-Rider ein hohes aufrechtes Fahrrad zu machen, mussten alle Bedienelemente neu gestaltet werden. Die Vordergabel wurde einer GSX-R 750 entnommen, um das Handling und das Bremsen dieser Maschine zu verbessern. Um das Heck im Blick zu behalten, haben sie das Dual-Shock-Setup in ein Mono-Shock-Setup umgewandelt. Das Hinterrad stammt von einem alten Suzuki GS550. Sowohl das Vorder- als auch das Hinterrad haben einige handgefertigte Aluminiumeinsätze, um ihm den typischen postapokalyptischen Look zu verleihen. An der Front haben sie eine coole handgefertigte Tracker-Platte mit integriertem LED-Scheinwerfer und winzigem Schutzblech montiert. Ein breiter 1 1/8 "LSL-Lenker wurde montiert und der Gastank erhielt genau wie die anderen Konstruktionen die raue Metalloptik (die Droog Moto-Signatur). Selbstverständlich werden auch der Hilfsrahmen und der Sitz mit integriertem LED-Rücklicht von Hand gefertigt. Um die Leistungsfähigkeit des Fahrrads zu verbessern, wurde ein spezielles, gerades Auspuffrohr verwendet. Brutal! Sie haben es einfach geschafft!
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