Тимоти Сомерс — относительный новичок на мотоциклетной сцене — конечно, по сравнению с таким старожилом, как я, который впервые сел на мотоцикл в 1980 году… 

Но он и его компания Powerbrick действительно начали производить впечатление в этом двухколесном мире и, конечно же, среди поклонников BMW K-серии. Вот где корни компании, K-байки 80-х - начала 90-х годов от BMW, с большими прямоугольными блоками двигателя, висящими под ними - отсюда и название «Powerbrick».  

Тимати начал кататься в 2018 году, получил права на вождение мотоцикла и купил BMW K100 по хорошей цене. Это было в то же время, когда он уволился с работы в его дизайнерское агентство, работавшее над дизайном и производством множества различных товаров народного потребления.  

Поскольку стиль К-100 действительно был ему не по вкусу, а у него было время, он почти сразу же приступил к настройке мотоцикла в своем сарае, спроектировав, а затем самостоятельно изготовив первый образец детали. И выложил каждый этап преображения в инстаграм, у которого довольно скоро появился стабильный приток подписчиков, которые потом тоже начали просить его продать им эти сконструированные им детали.  

Powerbrick — компания — родилась. Он начал производить детали в больших количествах и продавать их через свою страницу в инстаграме. Как профессиональный дизайнер Тимофей полностью разрабатывает свои изделия на своем компьютере в 3D-рендеринге. И эти проекты могут быть отправлены прямо сейчас на завод быть запущен в производство!  

Бизнес по продаже запчастей действительно процветал в годы пандемии. Я предполагаю, что многие энтузиасты застряли дома с велосипедом серии K в сарае, у них было желание заставить его работать и выглядеть лучше, у них было время рыскать в Интернете в поисках идей, но также и время, чтобы действительно что-то сделать. это…

Большинство продаж происходит благодаря присутствию Powerbrick в Instagram, может быть, немного через Facebook, но все это без затрат на маркетинг! Совсем недавно Powerbrick начал продвигать бренд на выставках мотоциклов, таких как BMW Motorrad. дней в Берлине и BikeShed MotoShow в Лондоне этой весной. 

Как и следовало ожидать от компании эпохи Интернета, клиентура Powerbrick действительно интернациональна, с большим количеством заказов из США и Австралии и относительно небольшим количеством заказов с ее «домашнего рынка» — Нидерландов. 

За последние пару лет было куплено больше мотоциклов в качестве платформы для разработки его деталей, с одной стороны, и для демонстрации деталей, которые он производит, с другой. Эти мотоциклы затем продаются, когда они закончены, что делает Powerbricks специализированный магазин в дополнение к бизнесу по проектированию и производству деталей.  

В прошлом году (2022 г.) Powerbrick реализовал два таких полных пользовательских преобразования, они планируют сделать три в этом году, а затем продолжить устойчивый, но контролируемый путь роста — 4 полных преобразования в 2024 году. строя их в соответствии со стилем Powerbrick и не ограничиваясь требовательными заказчиками. Установка Powerbrick в Схидаме, Нидерланды, очень хорошо отражает это: спартанская, но хорошо оборудованная мастерская — офис и склад — в промышленном помещении, которое скоро будет снесено, и только Тимоти и Саша, его доверенный помощник, выполняющий всю работу…  

Powerbrick производит и продает нестандартные тройные хомуты, подрамники, комплекты воздушных фильтров, крышки фар, крышки баков, выхлопные трубы... Всего около 70 различных деталей, разработанных собственными силами и произведенных исключительно для Powerbrick. В основном для BMW K-серии, но в последнее время они также расширяются до R-серии.  

И прямо сейчас Powerbrick стоит в начале захватывающего нового приключения, беря на себя Harley Davidsons. Для дилера HD в Амстердаме/Роттердаме Powerbrick начинает переоборудовать 3 совершенно новых мотоцикла Harley; Sportster, туристическая модель, а также электрический велосипед LiveWire. Нам не терпится увидеть, как будут выглядеть эти велосипеды!

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Жако Зийлстра

Оставить комментарий