Timothy Somers é relativamente novo na cena do motociclismo – certamente comparado a um veterano como eu, que andou de bicicleta pela primeira vez em 1980… 

Mas ele – e sua empresa Powerbrick – realmente começaram a impressionar neste mundo de duas rodas, e certamente entre os aficionados da série K da BMW. É aí que estão as raízes da empresa, as K-bikes dos anos 80 ao início dos anos 90 da BMW, com os grandes blocos de motor retangulares pendurados sob eles - daí o nome 'Powerbrick'.  

Timothy começou a pedalar em 2018, tirou carteira de moto e comprou uma BMW K100 por um bom preço. Isso foi ao mesmo tempo em que ele largou o emprego na sua agência de design, tendo trabalhado no design e produção de diversos bens de consumo.  

Como o estilo da K-100 realmente não era do seu agrado e ele tinha tempo, ele começou a personalizar a moto em seu galpão quase imediatamente, projetando e fazendo ele mesmo o primeiro exemplar da peça. E colocou todas as etapas da transformação no instagram, que logo teve um fluxo constante de seguidores, que também começaram a pedir para ele vender essas peças que ele havia desenhado.  

Powerbrick – a empresa – nasceu. Ele passou a ter as peças produzidas em maior quantidade e a vendê-las pelo seu insta. Como designer profissional, Timothy desenvolve completamente seus produtos em seu computador em renderização 3D. E esses designs podem ser enviados diretamente para a fábrica para ser entrou em produção!  

O negócio de peças realmente floresceu durante os anos cobiçosos. Acho que muitos entusiastas ficaram presos em casa com uma bicicleta da série K no galpão, tiveram o desejo de fazê-la funcionar e parecer melhor, tiveram tempo de vasculhar a Internet em busca de ideias, mas também o tempo para realmente fazer algo sobre isto…

A maioria das vendas tem origem na presença da Powerbrick no Instagram, talvez um pouco via Facebook, mas tudo sem gastar dinheiro em marketing! Mais recentemente, a Powerbrick passou a promover a marca em feiras de motocicletas, como a BMW Motorrad dias em Berlim e o BikeShed MotoShow em Londres nesta primavera. 

Como era de se esperar de uma empresa da era da internet, a clientela da Powerbrick é verdadeiramente internacional, com muitos pedidos dos Estados Unidos e da Austrália, e relativamente poucos de seu 'mercado doméstico', a Holanda. 

Nos últimos dois anos, mais motocicletas foram compradas como uma plataforma de desenvolvimento para suas peças, por um lado, e para mostrar as peças que ele está produzindo, por outro. Essas motocicletas são então vendidas quando terminadas, tornando o Powerbricks uma loja personalizada em cima de um negócio de design e fabricação de peças.  

No ano passado (2022), a Powerbrick realizou duas dessas conversões personalizadas completas, eles planejam fazer três este ano e, em seguida, manter um caminho de crescimento constante, mas controlado - 4 conversões completas em 2024. Timothy deseja manter o controle total de seus costumes, construindo-os de acordo com o estilo Powerbrick e não limitado por clientes exigentes. A instalação da Powerbrick em Schiedam, na Holanda, reflete isso muito bem: uma oficina espartana, mas bem equipada – entre escritório e depósito – em um espaço industrial prestes a ser demolido, e apenas Timothy e Sasza, seu companheiro de confiança, fazendo todo o trabalho...  

A Powerbrick produz e vende braçadeiras triplas personalizadas, subquadros, conjuntos de filtros de ar, tampas de faróis, tampas de tanques, escapamentos… Ao todo, cerca de 70 peças diferentes, todas projetadas internamente e produzidas exclusivamente para a Powerbrick. Principalmente para a série K da BMW, mas mais recentemente eles também estão se expandindo para a série R.  

E, agora mesmo, Powerbrick está no início de uma nova e emocionante aventura, enfrentando Harley Davidsons. Para o Amsterdam/Rotterdam HD Dealer, a Powerbrick está começando a converter 3 Harleys novinhas em folha; uma Sportster, um modelo de turismo de aventura, mas também uma bicicleta elétrica, a LiveWire. Estamos ansiosos para ver como serão essas motos!

By Publicado em: 8 de agosto de 2023Categorias: Artigos, Perfil do construtor de bicicletas, Cafe Racer, Artesanato personalizado0 Comentários no Powerbrick3.7 min readVisualizações: 954

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Sobre o autor: Jaco Zijlstra

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