Tenzij we hebben gekozen voor de Honda van Sacha Lakic CX500 Caféracer de mooiste custom motor van 2015, en het feit dat we vorig jaar veel coole custom CX500's hebben gezien, het is alweer een tijdje geleden dat we er een hebben gepost. Gelukkig hoefden we niet lang te wachten; Albert Weishäupl uit AW-klassiekers in Oostenrijk voltooide zijn project genaamd "Güllepumpe".
Albert heeft altijd een passie gehad voor de techniek van de, licht onderschatte, CX500. Hij vond een model uit 1978, gebruikte 8500 euro aan spaargeld en besteedde 250 vrije uren aan dit project.
Zijn hoofdadres voor de custom café racer onderdelen was VonZeti in het Verenigd Koninkrijk. Een bekend familiebedrijf met een indrukwekkende lijn custom, handgemaakte onderdelen.
De motor was beschadigd door water en corrosie, dus Albert maakte daar gebruik van en bouwde de motor volledig opnieuw op en bracht enkele kleine aanpassingen aan. De cilinders zaten vol met corrosie, dus Albert "verzoet" ze en gebruikte zuigers met een grote boring. De nokkenas is naar de jongens van gestuurd Campro in Duitsland voor een kleine aanpassing. Samen met een aangepast ontstekingstijdstip zou de CX500 wat meer vermogen moeten hebben dan een standaardmodel. Stoer, Albert heeft het nog niet getest op een dyno. ;)
De rest van de motor is parelgestraald en gepoedercoat. Om de motor een stoere uitstraling te geven zijn de cilinderkoppen zwart gespoten. Er stroomt brandstof door 2 nieuwe 36 mm Dellorto-koolhydraten.
Albert met zijn geliefde Honda CX500 Café Racer:
Bekijk ook de video van deze rit:
Albert heeft veel foto's van dit project op zijn eigen website, die je kunt vinden hier.
