Vorige maand verbaasde de Fransman Jonathan Nicolas van Nicolas Motors ons met zijn verbazingwekkende prestaties Honda CB750 Mono Schok. Een prachtige motor die liet zien dat Jonathan gaat helemaal bij het werken aan een fiets. En als je de maker bent van zulke geweldige machines, is het gewoon een kwestie van tijd voordat je vrienden beginnen te vragen of je er misschien een voor hen kunt bouwen ... En dat is precies wat er gebeurde met deze BMW R80RT Cafe Racer.
Deze fiets heet / genummerd N ° 10 en is gebaseerd op een oude R80RT Monolever die zijn actieve dienst deed bij de Franse Gendarmerie. De eerste stap was om de motor volledig opnieuw op te bouwen om alle originele prestaties van 50pk en 59Nm te hebben. K&N filters zijn geplaatst en om wat meer geluid uit de machine te krijgen, zijn er omgekeerde conus dempers. F Om het rijgedrag te verbeteren zijn de voorvork opgeknapt en is er een nieuwe EMC achterschokbreker geplaatst. Om de motor die typische café-racer-look te geven, heeft Jonathan veel aan de achterkant gewerkt. Hij heeft het subframe aangepast zodat het past op de stoel met de achterste bult, die de accu bedekt. Het achterste LED-licht en de indicatoren zijn geïntegreerd in de achterframe-ring, dus het is nog steeds mogelijk om de stoel te verwijderen om bij de accu te komen.
De kroonplaat is op maat gemaakt om plaats te bieden aan de originele meters, maar iets lager om de lijn van de fiets strak te houden. De koplamp is een aftermarket LED-eenheid. De Monza tankdop en de klassieke Ferrari blauwe “Tour de France” met grijze “Argento Nurburgring” maken de complete look van deze R80RT Cafe Racer af.