Hasty Flaming Buffalo: an Indian Scout Board Tracker door Luuc Muis Creations

Geboren om een ​​bouwer te zijn
Dit is een verhaal over een bordvolger zoals je nog nooit eerder hebt gezien. Gemaakt door een genie, wat ons betreft, een nieuwkomer als je wilt. Zijn naam is Luuc Muis en hij is de oprichter en eigenaar van Luuc Muis Creations in Nederland. Luuc is een digitale wizkid die weet hoe hij met een hamer moet omgaan. Zijn vader was een grafisch ontwerper, dus Luuc leerde al op jonge leeftijd met het ontwerpen van software. Sterk beïnvloed door de tv-show Orange County Choppers, begon hij eerst zijn eigen chopperfietsen te bouwen, voordat hij zijn handen op motorfietsen richtte. Tegenwoordig is hij van beroep industrieel ingenieur productontwerp. Luuc besloot om dezelfde productontwerpbenadering te gebruiken bij het bouwen van motorfietsen, wat een heel andere manier is om dingen te doen in vergelijking met hoe de meeste traditionele fietsbouwers te werk gaan.

Modern boven klassiek
Luuc is een echte petrolhead in hart en nieren en haalde zijn rijbewijs toen hij 19 jaar oud was. Zijn 1^st fiets was een Honda VT600 Shadow. Wees gerust, het is nooit op voorraad gebleven. Luuc maakte er trouwens een bobber van. Geen van alle 8 andere motorfietsen die hij sindsdien heeft gehad, zijn lang op voorraad gebleven. Eens won hij zelfs het bod tijdens een veiling op een Honda CX500, met een eigenzinnige transversale v-twin. De CX500 bleef ook niet op voorraad en werd veranderd in een racer en werd verkocht aan een man in Zweden, die hem tot op heden nog steeds bezit. Hoewel Luuc geen specifieke merkvoorkeur heeft, moet hij toegeven dat hij het meest van moderne machines houdt. Kortom, alles wat na 2010 is gemaakt met EFI. Hij heeft echter een kleine weekplek voor Indian en KTM / Husqvarna.

Ontwerpwedstrijd
In 2019 deed Luuc mee aan een ontwerpwedstrijd. De taak was simpel: ontwerp een marketingmotor voor Indian Motorcycles op basis van hun Scout Bobber. Hij diende zijn ontwerp in en een jury besloot dat Luuc en 2 andere kanshebbers de opdracht wonnen. Een laatste peiling online toonde aan dat de mensen van zijn ontwerp hielden, waardoor hij de winnaar van de wedstrijd werd. Dit betekende een leuke reis naar Londen, en terwijl hij bezig was, ging hij ook naar de Bikeshed MC, wat geweldig was! Dit betekende ook dat hij nu zijn ontworpen fiets in het echt moest bouwen. Geen druk…

Bordtracker
De visie die Luuc had voor het algehele ontwerp van de motor, was gebaseerd op een vraag: hoe zou de Indian Scout eruit zien als het ontwerp van de motorfiets 100 jaar hetzelfde zou blijven, maar de technologie niet? Een interessant voorstel inderdaad. Het is duidelijk dat de originele Indian Board-tracker uit 1919 als inspiratie voor hem diende. De eerste stap van het ontwerpproces was het maken van een digitale schets, gevolgd door een gedetailleerde 3D-weergave, waarin elk onderdeel van de fiets zorgvuldig werd gemeten en vastgelegd. Een tijdrovende beproeving die veel geduld vereiste. In feite nam dit hele project ongeveer 20 weken in beslag, terwijl hij nog bezig was met zijn dagelijkse baan! Hoe ziet dat eruit? Werk op kantoor van 9 uur tot 6 uur, werk aan de bouw van 6 uur tot ver boven middernacht, ga slapen en herhaal. Gelukkig steunden zijn vriendin, familie en vrienden hem allemaal.

Digitaal ontwerp
We hebben een aantal motorfietsbouwers ontmoet, die geen van allen ooit in slechts 20 weken een dergelijke constructie hebben gerealiseerd, laat staan ​​dat ze alleen 's avonds en in het weekend aan het werk waren. Luuc's geheim? Weet je nog dat hij deze hele motorfiets in 3D ontwierp, waarbij hij zorgvuldig alle afmetingen meet en registreerde? Dit maakte eigenlijk het verschil. Omdat het hele project digitaal werd vastgelegd, was het voor Luuc heel gemakkelijk om bepaalde taken uit te besteden, zoals framecomponenten. Dit betekende dat de meeste tijd kon worden besteed aan het perfectioneren van de lasnaden en het aan elkaar plakken van de onderdelen als een gigantische LEGO. De gastank vormde op zichzelf al een unieke uitdaging. Moeilijk te zien op de foto, maar de tank herbergt eigenlijk de M-unit, een brandstofcel, bedrading, luchtinlaat en maakt zelfs deel uit van het frame. Geen digitale wizkiddery hier, maar old school plaatwerk met de hand vormgeven.

Bling bling!
De indiaan zit vol met bijzondere onderdelen. Zo is de voorwielophanging gemaakt door CeraCarbon Racing. CeraCarbon-races maken enkele van 's werelds lichtste motorfietsonderdelen, ontworpen voor prestaties. Dan de elektra. Luuc maakte een compleet nieuw harnas gebaseerd op een MO-unit en Motogadget-componenten en met de nieuwe race Carrot C32 ECU die de oude verving, kreeg de Indiaan meer vermogen en werd de elektriciteit een stuk schoner. Dan is er natuurlijk de titanium uitlaat. Dit werd gesponsord door Akrapovic zelf. Luuc en Bert Jan van Outsiders Motorcycles gingen op reis naar Slovenië met de motor achter in een busje om de fabriek van Akrapovic te bezoeken. Samen met de grootmeesters zelf hebben ze een unieke titanium uitlaat gebouwd die enorm luid is! Dit leidde ook tot de geboorte van de naam van deze wilde machine: Hasty Flaming Buffalo. Het is snel, het is rood, en je kunt maar beter uit de weg gaan als je het op je af ziet komen!

Een kunstwerk
We vroegen Luuc wat hij het leukst vond aan deze build. “Het klinkt misschien een beetje vreemd, maar de motor echt op tijd afmaken, de uitdaging voor de deadline behalen, de visie vervullen die ik had en de motor voor de eerste keer starten. Dat klinkt gewoon als veel geweld en moet in de buurt zijn gekomen van wat de racers in 1919 moeten hebben gehoord en gevoeld tijdens het fietsen! " We kunnen het niet helpen, maar zijn het er volledig mee eens. We hebben dit kunstwerk in het echt gezien en gehoord. Het is echt iets buitengewoons, dat liever in een museum thuishoort dan in een schuur.

Een persoonlijk bericht van Luuc Muis:
"Dit project was voor mij de springplank om mijn eigen bedrijf te starten: producten ontwerpen en aangepaste motorfietsen bouwen. Terwijl de Hastig Flammen Bbuffel was een marketingproject voor Indian, ik bouw ook fietsen voor particuliere klanten en als je geïnteresseerd bent in iets unieks gebaseerd op een moderne platformfiets, dan weet je mij te vinden."

Foto Credits: Ronald Rink

Details van de bouwer:
Luuc Muis Creaties
Website
Instagram
Facebook