Kein durchschnittliches Armeegrün
Wir hatten in der Vergangenheit eine Reihe von Armeemännern, die Fahrräder bauten. Letztes Jahr hatten wir Chris Roffey, der uns seinen gebracht hat Yamaha XJR1300 sowie Daniel Martin und sein Honda CB500T. Beide Soldaten stammen aus dem Vereinigten Königreich und die gebauten Fahrräder hatten für sie einen Armee-Look.

Der 1985er BMW K100RT, den Joel Rosado uns präsentiert, ist viel ruhiger. Joel hat eine Ausbildung in Industriechemie und arbeitet in der Abteilung für Satellitenkommunikation der US-Luftwaffe.
Da der Erbauer in Cayey, Puerto Rico, geboren wurde, verstehen wir, warum dieses Fahrrad einen seidigeren Touch hat als die "kampfbereiten" Maschinen seiner Kollegen auf der anderen Seite des Atlantiks.


Ein neues Zuhause
Das Spenderfahrzeug (Bild unten) wurde online in Sandisfield, Massachusetts, gefunden und wechselte den Besitzer für 3.200 USD. Im Laufe des Projekts wurden weitere 3.000 US-Dollar ausgegeben, um zu dem Ergebnis zu gelangen, das wir Ihnen in diesem Artikel vorstellen.
Das Fahrrad wurde am ersten Tag in Joels Haus in Puerto Rico komplett zerlegt. Ohne Probefahrt oder Motorvorprüfung hat unser Mann gerade damit begonnen, ihn in einen Café-Rennfahrer einzubauen. Jedes Bauteil des Motorrads wurde zerlegt, bis auf den einfachsten Teil, Messing gebürstet, sandgestrahlt, poliert, lackiert oder pulverbeschichtet.
Alle defekten Teile wurden durch Originalteile ersetzt. „Fehler sind in diesem Projekt keine Option“, sagt Joel.

Stimulus
Seine Inspiration für den Bau kam von Trevor 'Dittang'Ditson, dem Joel auf Instagram gefolgt war. Mit Blick auf die Motorräder dieses Baukollegen zündete der Protagonist dieser Geschichte seine Lötlampe an und begann mit dem Einsatz des Spenderfahrzeugs. Ein schönes Detail in dieser Geschichte ist die Hilfe und der Rat, den Trevor gab, wenn Joel auf Probleme stieß, die er nicht alleine lösen konnte. Darum sollte es beim Schuppenbau gehen. sich gegenseitig helfen, großartige Projekte zu schaffen.

Wenn wir mit Joel sprechen, erklärt er: „Ich war schon immer auf der Suche nach etwas Neuem und Einzigartigem. Ich habe angefangen zu suchen, worum es bei Café-Rennfahrern wirklich geht. Beim Graben auf Instagram habe ich jeden Tag Stunden damit verbracht herauszufinden, welcher der verschiedenen Stile meine Erwartungen erfüllt.
Nach all diesen Recherchen fand ich den erstaunlichen BMW K100 „The Flying Brick“ von Ditstang. Das erste Mal, als ich es sah, bekam ich dieses seltsame Jucken. Ich wusste, dass ich das Fahrrad sofort bauen wollte.
Also habe ich ihn kontaktiert und von Anfang an war er immer da, um mir bei diesem Projekt zu helfen. Es ist etwas, das ich niemals voll anerkennen werde, weil dies zu einem großen Teil auch seine Schöpfung ist. “

Änderungen
Die Hinterradaufhängung stammt von einem 2005er Yamaha R1. Seine Länge gibt dem BMW die Dämpfung, nach der unser Bauunternehmer gesucht hat, um sein persönliches Verlangen zu stillen. Für das Frontend blieb er etwas näher am Geburtsort des Bikes, da die Gabeln eines 2014er BMW S1000R jetzt wegweisend sind und dem Bike ein erstaunliches Handling verleihen.
Unser puertoricanischer Freund ist besonders stolz auf die persönliche Note, die er hinzugefügt hat, indem er herausgefunden hat, wie das Originalrad in die S1000R-Gabeln eingebaut werden kann. Um diese Aufgabe zu erfüllen, mussten kundenspezifische Distanzstücke für Achsen und Rotoren hergestellt werden.

Da Puerto Rico eine Insel ist, gibt es überall Wasser. Blau ist eine dominierende Farbe, wenn Sie sich am äußeren Rand befinden. Der prächtige Blauton des BMW ist eine Hommage an den Ort, an dem er ein zweites Leben erhalten hat. 'Santorini blue' passt nicht nur zum umgebenden Meer, sondern auch zu den goldenen Gabeln.

Dreimal ein Zauber
Bei jedem Bau gibt es immer den besonderen Moment, in dem Sie den Gastank auffüllen und den Starterknopf drücken. Sie können nur hoffen, dass alles, was Sie sich vorgestellt haben, wie beabsichtigt funktioniert. Wir glauben fest daran, dass dies wahrscheinlich der magischste Moment ist, den sich ein Bauunternehmer vorstellen kann.

Es dauerte drei Drucke auf den Knopf, um dieses babyblaue Fahrrad zum Leben zu erwecken. Dabei erschien ein breites Lächeln auf Joels Gesicht, das erst breiter wurde, als er zum ersten Mal an Bord stieg.
Dies ist sehr wahrscheinlich der zweitmagischste Moment nach Abschluss eines Projekts. Fahren Sie mit Ihrem Fahrrad und finden Sie heraus, wie es im wirklichen Leben funktioniert. Joel beschreibt seine Erfahrung wie folgt: „Dieses Fahrrad zu fahren ist atemberaubend! Es fühlt sich an wie ein Rennwagen mit Sportfahrwerk, das auf und ab hüpft. Genau so, wie ich es mir vorgestellt hatte. “

Der K100RT kam aus Massachusetts an

By Veröffentlicht am: 25. Mai 2021Kategorien: Cafe Racer0 Kommentare über Smooth Sailing – K100RT von Joel RosadoStichworte: , , , 4.4 min gelesenAnsichten: 606

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Über den Autor: Ron Betist

Ron Betist wuchs mit Motorrädern auf, wobei ein Vater die Amsterdamer Motorradpolizei leitete. Er fährt seit über 40 Jahren (legal) und Motorräder sind seine wahre Leidenschaft. Mit einer lebenslangen Karriere in Marketing und Vertrieb verfügt er über ein riesiges internationales Netzwerk. Er trat als Mitwirkender bei bei BikeBrewers 2017, um sein Wort über Fahrräder mit dem Rest der Welt zu verbreiten.

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Kein durchschnittliches Armeegrün
Wir hatten in der Vergangenheit eine Reihe von Armeemännern, die Fahrräder bauten. Letztes Jahr hatten wir Chris Roffey, der uns seinen gebracht hat Yamaha XJR1300 sowie Daniel Martin und sein Honda CB500T. Beide Soldaten stammen aus dem Vereinigten Königreich und die gebauten Fahrräder hatten für sie einen Armee-Look.

Der 1985er BMW K100RT, den Joel Rosado uns präsentiert, ist viel ruhiger. Joel hat eine Ausbildung in Industriechemie und arbeitet in der Abteilung für Satellitenkommunikation der US-Luftwaffe.
Da der Erbauer in Cayey, Puerto Rico, geboren wurde, verstehen wir, warum dieses Fahrrad einen seidigeren Touch hat als die "kampfbereiten" Maschinen seiner Kollegen auf der anderen Seite des Atlantiks.


Ein neues Zuhause
Das Spenderfahrzeug (Bild unten) wurde online in Sandisfield, Massachusetts, gefunden und wechselte den Besitzer für 3.200 USD. Im Laufe des Projekts wurden weitere 3.000 US-Dollar ausgegeben, um zu dem Ergebnis zu gelangen, das wir Ihnen in diesem Artikel vorstellen.
Das Fahrrad wurde am ersten Tag in Joels Haus in Puerto Rico komplett zerlegt. Ohne Probefahrt oder Motorvorprüfung hat unser Mann gerade damit begonnen, ihn in einen Café-Rennfahrer einzubauen. Jedes Bauteil des Motorrads wurde zerlegt, bis auf den einfachsten Teil, Messing gebürstet, sandgestrahlt, poliert, lackiert oder pulverbeschichtet.
Alle defekten Teile wurden durch Originalteile ersetzt. „Fehler sind in diesem Projekt keine Option“, sagt Joel.

Stimulus
Seine Inspiration für den Bau kam von Trevor 'Dittang'Ditson, dem Joel auf Instagram gefolgt war. Mit Blick auf die Motorräder dieses Baukollegen zündete der Protagonist dieser Geschichte seine Lötlampe an und begann mit dem Einsatz des Spenderfahrzeugs. Ein schönes Detail in dieser Geschichte ist die Hilfe und der Rat, den Trevor gab, wenn Joel auf Probleme stieß, die er nicht alleine lösen konnte. Darum sollte es beim Schuppenbau gehen. sich gegenseitig helfen, großartige Projekte zu schaffen.

Wenn wir mit Joel sprechen, erklärt er: „Ich war schon immer auf der Suche nach etwas Neuem und Einzigartigem. Ich habe angefangen zu suchen, worum es bei Café-Rennfahrern wirklich geht. Beim Graben auf Instagram habe ich jeden Tag Stunden damit verbracht herauszufinden, welcher der verschiedenen Stile meine Erwartungen erfüllt.
Nach all diesen Recherchen fand ich den erstaunlichen BMW K100 „The Flying Brick“ von Ditstang. Das erste Mal, als ich es sah, bekam ich dieses seltsame Jucken. Ich wusste, dass ich das Fahrrad sofort bauen wollte.
Also habe ich ihn kontaktiert und von Anfang an war er immer da, um mir bei diesem Projekt zu helfen. Es ist etwas, das ich niemals voll anerkennen werde, weil dies zu einem großen Teil auch seine Schöpfung ist. “

Änderungen
Die Hinterradaufhängung stammt von einem 2005er Yamaha R1. Seine Länge gibt dem BMW die Dämpfung, nach der unser Bauunternehmer gesucht hat, um sein persönliches Verlangen zu stillen. Für das Frontend blieb er etwas näher am Geburtsort des Bikes, da die Gabeln eines 2014er BMW S1000R jetzt wegweisend sind und dem Bike ein erstaunliches Handling verleihen.
Unser puertoricanischer Freund ist besonders stolz auf die persönliche Note, die er hinzugefügt hat, indem er herausgefunden hat, wie das Originalrad in die S1000R-Gabeln eingebaut werden kann. Um diese Aufgabe zu erfüllen, mussten kundenspezifische Distanzstücke für Achsen und Rotoren hergestellt werden.

Da Puerto Rico eine Insel ist, gibt es überall Wasser. Blau ist eine dominierende Farbe, wenn Sie sich am äußeren Rand befinden. Der prächtige Blauton des BMW ist eine Hommage an den Ort, an dem er ein zweites Leben erhalten hat. 'Santorini blue' passt nicht nur zum umgebenden Meer, sondern auch zu den goldenen Gabeln.

Dreimal ein Zauber
Bei jedem Bau gibt es immer den besonderen Moment, in dem Sie den Gastank auffüllen und den Starterknopf drücken. Sie können nur hoffen, dass alles, was Sie sich vorgestellt haben, wie beabsichtigt funktioniert. Wir glauben fest daran, dass dies wahrscheinlich der magischste Moment ist, den sich ein Bauunternehmer vorstellen kann.

Es dauerte drei Drucke auf den Knopf, um dieses babyblaue Fahrrad zum Leben zu erwecken. Dabei erschien ein breites Lächeln auf Joels Gesicht, das erst breiter wurde, als er zum ersten Mal an Bord stieg.
Dies ist sehr wahrscheinlich der zweitmagischste Moment nach Abschluss eines Projekts. Fahren Sie mit Ihrem Fahrrad und finden Sie heraus, wie es im wirklichen Leben funktioniert. Joel beschreibt seine Erfahrung wie folgt: „Dieses Fahrrad zu fahren ist atemberaubend! Es fühlt sich an wie ein Rennwagen mit Sportfahrwerk, das auf und ab hüpft. Genau so, wie ich es mir vorgestellt hatte. “

Der K100RT kam aus Massachusetts an

By Veröffentlicht am: 25. Mai 2021Kategorien: Cafe Racer0 Kommentare über Smooth Sailing – K100RT von Joel RosadoStichworte: , , , 4.4 min gelesenAnsichten: 606

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Über den Autor: Ron Betist

Ron Betist wuchs mit Motorrädern auf, wobei ein Vater die Amsterdamer Motorradpolizei leitete. Er fährt seit über 40 Jahren (legal) und Motorräder sind seine wahre Leidenschaft. Mit einer lebenslangen Karriere in Marketing und Vertrieb verfügt er über ein riesiges internationales Netzwerk. Er trat als Mitwirkender bei bei BikeBrewers 2017, um sein Wort über Fahrräder mit dem Rest der Welt zu verbreiten.

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