Individuelles Blackout-Design
Irgendwo in der kleinen Stadt Karvina in Tschechien, also in Mitteleuropa, befindet sich eine Garage, die erst vor wenigen Jahren gefunden wurde. Es heißt „Blackout Custom Design“ und wird von einem Mann namens Marcel Galuszka betrieben. Wir möchten, dass Sie sich diesen Namen merken, denn er wird in der Café-Racer-Bauszene Wellen schlagen. Wie die meisten Baumeister stammt Marcel aus bescheidenen Anfängen. Was als Hobby mit dem Bau einer 1979er Suzuki GS550E Café Racer begann, entwickelte sich zu einem vollwertigen Motorrad-Custom-Betrieb.
Der fliegende Ziegel
Wir haben im letzten Jahr oder so einen starken Trend bemerkt, eine Wiederbelebung, wenn man so will, von Café-Racern, die herum gebaut sind BMW K-Serie Motorräder, auch bekannt als der fliegende Ziegelstein Das hat seinen Grund. Sie sind anfangs günstig zu beschaffen, da sie von 1982 bis 1996 in Bündeln verkauft wurden (K75 und K100). Sie haben auch den Ruf, kugelsicher zu sein. Und um ehrlich zu sein, waren es anfangs keine wirklich gut aussehenden Motorräder, daher kann eine kleine Überarbeitung die Ästhetik verbessern. Wir müssen sagen, dass es nicht das einfachste Fahrrad ist, sich in einen überwältigenden Café-Racer zu verwandeln, dennoch gibt es einige wenige Baumeister da draußen, die es schaffen, uns in Erstaunen zu versetzen.
Klassik trifft Moderne
Diese 1985 zum Café Racer umgebaute BMW K100RT ist ein schönes Beispiel dafür, was mit der richtigen Vision und dem richtigen Können möglich ist. Dieses Fahrrad wurde von Grund auf neu aufgebaut, was bedeutete, dass keine Schraube unverdreht blieb. Der Rahmen wurde zerhackt und mit einer frischen Farbschicht überzogen. Auf dem neu gebauten Hilfsrahmen sitzt ein maßgefertigter Ledersitz mit einem klassischen Café-Racer-Höcker. Marcel hat einen durchsichtigen Rahmen geschaffen, indem er überschüssige Kabel entfernt und die Batterie tiefer in den Rahmen verlegt hat. Kellerman Bullet Blinker dienen auch als Rück- und Bremslicht, sie passen gut zum Fahrrad. Um die Straßenzulassung des BMW zu gewährleisten, wurde auch eine kundenspezifische Nummernschildhalterung angefertigt.
schaffen
Wenn wir uns nach vorne bewegen, entdecken wir einen Motogadget-Tacho (Motoscope Pro). Bei genauerem Hinsehen stellt man jedoch fest, dass Motogadget weit mehr bietet als nur den Tacho wie Frontblinker, Lenkergriffe, Schalter und sogar den Controller für die gesamte Elektrik (m.unit blue). Es versteht sich von selbst, dass auch die gesamte Verkabelung neu ist. An der Front haben wir einen großen runden LED-Scheinwerfer mit mattschwarzer Lackierung. Die Lenkerendenspiegel sind eine nette Geste und verleihen diesem BMW etwas Flair.
Subtil
Der Motor blieb mit Ausnahme eines Umbaus und etwas frischer Lackierung größtenteils auf Lager. Der Auspuff wurde zerhackt und mit einer kleinen leichten Free-Flow-Einheit ausgestattet. Für den Café Racer-Look erhielten die Header eine Thermofolie. Interessant ist, dass die Fußrasten leicht nach vorne verschoben wurden, um das schöne Hinterrad freizulegen, das in einer einzigen Schwinge aufgehängt ist. Die modifizierte Geometrie macht das Fahren auch komfortabler.
More to come ...
Wir lieben die Farbe dieses Fahrrads absolut. Die tiefe dunkelblaue Farbe ist so edel und passend zu diesem Bike, dass wir uns kaum vorstellen können, wie dieser Café Racer in einer anderen Farbe aussehen würde. Kombiniert mit einigen wirklich leckeren Details, wie dem Custom BMW Logo, das überall auf dem Motorrad zu finden ist, ist es wirklich ein sexy Café Racer. Dieser Build von BCD hat die richtige Mischung aus modern und klassisch und ist ein Beispiel dafür, wie Einfachheit oft der beste Weg ist. Wir können es kaum erwarten zu sehen, was die Zukunft bringt, aber wir sind zu 100% überzeugt, dass es wieder großartig werden wird.
Fotonachweis: Nikolaus Stergiadis
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