Como pintar um tanque de gasolina de motocicleta

Uma das melhores partes de construir uma bicicleta customizada (depois de pedalá-la ...!) É obter um pouco de satisfação com seu trabalho. Uma ótima maneira de fazer isso é pintando sua bicicleta, e uma das partes mais proeminentes é o tanque de gasolina. Algumas pessoas simplesmente vão a uma oficina de pintura e deixam outra pessoa fazer isso, mas eu prefiro fazer sozinho. Não só pelo fato de ser muito mais barato; quando seu passeio estiver pronto, ele o lembrará sempre que você mesmo o pintou.

E se você seguir essas etapas, tenho certeza que ficará muito satisfeito;).

Observe que essas são as etapas específicas que realizei e que usei latas de chocalho. Existem muitas maneiras diferentes e algumas pessoas têm algumas outras dicas e truques, mas essas etapas me deram o resultado de uma pintura com aparência profissional!

Pinte o tanque de gás da motocicleta: o que você precisa?

Nesta situação específica, estamos reduzindo o tanque de gasolina até o metal. Para isso, você precisa de:

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• Diferentes grades de lixa: de cerca de 100 a 1500 (áspero para remover camadas antigas, fino (úmido) para lixar entre camadas)
• Panos diferentes: secos e molhados
• Pano de polir e cera
• Bloco / almofada de lixar
• Fita adesiva
• Diluente ou outro removedor de tinta (por exemplo, acetona)
• Primer automotivo
• Pintura automotiva
• Verniz / acabamento automotivo
• Um lugar para pulverizar e secar
• Paciência…

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Se o seu tanque de gasolina estiver em um bom estado, você também pode optar por lixá-lo até o primer original. Neste caso, você pode esquecer a lixa mais fina e áspera (apenas 400 ou mais para remover a camada de cor).

Visão geral do processo rápido

1. Remova o tanque de gás
2. Remover tinta velha ou ferrugem
3. Faça isso suave ...
4. Trazendo Primer Coats
5. Trazendo casacos de cor
6. Finalize com Verniz

Preparando o tanque de gás para seu trabalho de pintura

Uma boa preparação é tudo quando se trata de pintura. Pintar é sobre 70% de preparação e 30% dos produtos químicos de pulverização reais em uma superfície!

Etapa 1: Remova o tanque de gás

Isso parece um pouco óbvio, mas começa com a remoção do tanque de gasolina de sua bicicleta. Antes de removê-lo, certifique-se de que não haja mais combustível. Se você ainda tem combustível no tanque:

1. pegue um galão (com um funil)
2. fechar válvula (s) de combustível
3. remova as linhas de combustível dos carburadores e direcione-as para o funil
4. abra a (s) válvula (s) de combustível

Quando a maior parte do combustível for removida, você precisará fechar a (s) válvula (s) para que possa remover o tanque de gasolina da bicicleta. Quando ainda houver algum combustível restante, você pode segurar o tanque acima do funil e reabrir as válvulas novamente.

Quando o tanque estiver desligado: remova a tampa do tanque e a (s) válvula (s) e proteja as aberturas. Você também pode protegê-los embrulhando-os em fita adesiva.

Etapa 2: remover tinta velha ou ferrugem

Agora é hora de remover a tinta velha ou ferrugem ou tudo o que está no tanque que você não quer lá ...

Para isso, você precisa de uma lixa áspera (grão 100 - 200) e um bloco de lixa. Portanto, arregace as mangas, encontre uma boa posição e comece a lixar com o grão mais baixo, subindo para o grão 200 e o bloco de lixar. Lixe, lixe, lixe até ver o primer original e tenha uma superfície bonita e lisa. Observe que isso demora um pouco!

Se o tanque estiver em boas condições, sem ferrugem ou arranhões, você pode optar por trabalhar apenas com o primer original e começar a partir daqui. Por favor, note que 'alguns dizem' que nem todo primer / tinta vai 'adorar' o primer antigo e que eles não se fixam corretamente. Se você quiser descascá-lo até o metal: pegue o diluente (ou acetona) e um pano seco e certifique-se de estar em uma área bem ventilada.

Coloque um pouco de solvente no pano e esfregue o tanque. Deixe o solvente 'trabalhar' por alguns minutos e comece a lixar novamente. Você verá que a tinta / primer está saindo mais fácil. Repita isso até ver apenas o metal descoberto.

Dica: verifique também o interior do seu tanque de gasolina! Se estiver sujo / enferrujado, verifique este vídeo como limpar o interior do seu tanque.

Etapa 3: suavize ...

Quando você estiver com o primer original ou o metal descoberto, é hora de dar à superfície um último trabalho de lixamento para torná-la lisa. Se você ainda tiver pedaços, porcas e amassados, você terá que usar um pouco de massa / massa de metal. Você não só pode ver se a superfície é lisa, mas também precisa senti-la com as mãos. Use uma granulação fina (+800) para alisar a superfície.

Pintando o tanque de sua motocicleta

Agora é hora da parte divertida! Como mencionado antes, a maior parte da pintura é a preparação, mas agora você pode realmente começar a pintar (mas ainda precisa de um pouco de lixamento ...!).

Etapa 4: Trazendo as demãos de primer

Importante: use apenas tinta spray automotiva
Importante: mantenha uma boa distância de pulverização; 8 a 10 polegadas de distância da superfície

Depois de horas lixando e alisando, é hora das primeiras camadas de primer! Você precisa de no mínimo 3 camadas, mas 4 ou 5 é melhor. Cada camada deve ser aplicada assim:

1. 1ª pulverização leve, cobrindo 30% da superfície
2. 2ª pulverização leve, cobrindo 80 - 90% da superfície
3. 3ª pulverização leve, cobrindo 100% da superfície

Deixe esta primeira camada secar por cerca de 30 minutos (certifique-se de seguir as instruções da lata) e repita o processo para cada camada. Depois de sua última camada: deixe secar por 1 ou 2 dias (quanto mais, melhor).

Etapa 5: Trazendo as camadas de cor

Quando suas demãos de primer secarem por pelo menos 1 dia, é hora de colocar um pouco de cor em seu tanque de gasolina! A técnica é praticamente a mesma das demãos de primer. Antes de começar a pintar, certifique-se de que a superfície esteja limpa. Para isso você pode usar os panos úmidos e secos.

Quando atingir no mínimo 3 camadas (lembre-se: 4 ou 5 são recomendadas), é hora de deixar secar por alguns dias; quanto mais, melhor!

Etapa 6: Concluir com Verniz

O revestimento transparente oferece proteção extra ao seu trabalho de pintura. Mas antes de começar com o verniz, é hora de pegar sua lixa / bloco novamente! para esta rodada final de lixamento, certifique-se de usar uma granulação fina (+1000) e faça-o com água (lixamento úmido). O mais importante nesta etapa é faça isso gentilmente, você não quer lixar as camadas de tinta, é só para esfregar o pó e os pedacinhos. Traga 1 ou 2 camadas, usando a mesma técnica do primer e demãos de cores. E depois: deixe secar de novo!

Agora você tem 2 opções:

1. você está pronto: coloque o tanque de gasolina de volta na bicicleta e divirta-se, OU;
2. você quer dar um passo a mais e polir o tanque de gasolina para obter um efeito extra de brilho.

A milha extra? Pegue o seu equipamento de lixar (grão muito fino, molhado. E sim: esta é a última vez!). Apenas remova a poeira e pedaços e pegue seu pano de polir e cera. Pense no Senhor Miyagi do Karate Kid: aplique a cera, tire a cera. Este passo extra dará um efeito muito bom e super brilhante. Legal né?!

Finalmente… Aproveite!

E é isso! Espero que este post ajude e inspire você a pintar o tanque de sua motocicleta. Lembre-se de que existem muitas outras maneiras diferentes e que excluí instruções específicas para striping ou detalhes. Mas se você tiver algum feedback construtivo ou mais algumas dicas: por favor, me avise!

Precisa de um plano de construção passo a passo para o seu café racer? Verificação de saída esta postagem!