Drah-Cool-Ah 2025
Drah-Cool-Ah 2025
Copyright Ruby Gold 2025
2025 ist das dritte Jahr, in dem die Handwerk Crew geht auf Tour. Im ersten Jahr reisten wir nach Spanien und Frankreich, um die PyrenäenIm zweiten Jahr überquerten wir die Alpen und aßen uns durch die Toskana. Dieses Jahr fuhren etwa ein Dutzend Fahrräder etwa ein Dutzend Tage lang durch Transsilvanien. Um etwas Zeit zu sparen, wurden die Fahrräder und die Fahrer in einen umgebauten Reisebus verladen und an der ungarischen Grenze abgesetzt.
Ins kalte Wasser
Nach etwa 18 Stunden im Bus war jeder so gut vorbereitet, wie man für eine 500 km lange Fahrt an einem Sonntagmorgen nur sein kann. Ein schnelles Frühstück am Straßenrand und jeder zog seine Ausrüstung an. Nachdem wir die ersten paar Stunden kilometerweit auf der Autobahn gefressen hatten, machten wir eine Mittagspause und aßen traditionelle rumänische Gerichte im Schatten eines hohen Baumes in einem ruhigen Innenhof, versteckt hinter der unscheinbaren Fassade typisch osteuropäischer Wohnungen. Das Essen war genau richtig und nachdem wir unsere Bäuche gefüllt hatten, schwangen wir uns wieder auf unsere Motorräder und fuhren über Landstraßen zu unserer Unterkunft. Alles lief glatt, bis wir die Straße erreichten, die zu unserer Hütte hinaufführte. Eine steile und unbefestigte Schotterstraße forderte einige Opfer. Mehrere Motorräder fielen um, wahrscheinlich waren sie auch müde, aber glücklicherweise ohne nennenswerte Schäden außer ein paar geknickten Egos. Teamwork macht den Traum wahr. Die Motorräder wurden schnell abgeholt und zu unserem Zuhause für die Woche gefahren.
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Eine wunderschöne Holzhütte mit einer breiten Terrasse und raumhohen Fenstern thronte über uns. Nach einer schlaflosen Busfahrt und einem ganzen Tag auf dem Rad war es ein sehr willkommener Rückzugsort. Nach einem gemeinsamen Abendessen im Tapas-/Meze-Stil machten wir uns auf den Weg zu unseren Zimmern. Die Betten waren wolkenweich, und nachdem wir rund um die Uhr geschlafen hatten, wachten alle ausgeruht und voller Energie auf.
Copyright Paula Barig 2025.
Copyright Paula Barig 2025
An diesem Morgen machten wir uns fertig und kauften Lebensmittel für die nächsten Tage. Abends fuhren wir die malerische Route über den Berggipfel und eine kurvenreiche Straße hinunter zu einem der meistausgezeichneten Restaurants Rumäniens, dem Restaurant Belvedere mit Blick auf Brasov. Chefkoch Ioan Florescu hatte ein Degustationsmenü für uns vorbereitet. Wir aßen, tranken und lachten uns durch fünf Gänge plus Dessert. Eigentlich wollten wir früh ins Bett, denn am nächsten Tag wollten wir den Transfogarascher Hochgebirgspass befahren. Eine etwa zehnstündige Rundfahrt. Leider wurde es eine lange Nacht, und wir mussten früh aufstehen.
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Probleme und Prüfungen
Schlimmer noch: An diesem Morgen hatte eines der Motorräder einen elektrischen Defekt, weshalb zwei unserer Fahrer für den Tag ausfielen. Die Solidarität siegte über die Angst vor der Angst: Wir beschlossen, die Pläne für die Transfagarasan-Route zu verschieben und unsere Route anzupassen. Der Pannendienst holte das kaputte Motorrad ab und ein Leihmotorrad wurde organisiert. Die anderen fuhren ein Tal hinauf und landeten schließlich an einem See im Wald. Ungefähr 10 km weiter auf einer unbefestigten Straße verfing sich ein Nagel im Hinterreifen meiner Royal Enfield Bear 650, wodurch auch dieses Motorrad eine Zeit lang außer Gefecht gesetzt war. Ich versuchte, das Problem mit Schleim zu lösen, aber ohne Erfolg. Hilfe kam und einige von uns versuchten erfolglos, den Reifen mit einem herkömmlichen Flickzeug zu flicken. Der zweite Versuch, das Hinterrad abzubauen, nachdem wir es mit einem Holzklotz abgestützt hatten, um Reifen und Schlauch abzunehmen und zu flicken, war erfolglos, weil wir den Wulst nicht aufbrechen konnten. Werkzeug, nein. Das Gewicht von zwei Menschen, nein. Den Seitenständer einer Guzzi V85 TT in die Wulst lehnen, nein.
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Zum zweiten Mal heute benötigte ich Pannenhilfe. Es war 11 Uhr, als ich Alexanders Werkstatt erreichte, die etwa eine Stunde entfernt lag. Ich war sehr gerührt von seiner Hilfsbereitschaft, mir zu dieser späten Stunde beim Schlauchwechsel zu helfen. So konnte ich am nächsten Morgen wieder losfahren. Alexander betreibt in Cristian, Rumänien, eine Custom-Motorradwerkstatt namens Elefant Customs. Er hat im Laufe der Jahre Dutzende Café Racer gebaut und ist in der Szene hier ein bekannter Name. Sein Wissen über die verschiedenen Motorräder und Modelle ist enorm und wird nur von seiner Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft übertroffen. Es war mir eine große Freude, ihn kennenzulernen, und ich bin ihm unglaublich dankbar für seine Hilfe.
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Wie geht es weiter, braune Kuh?
Nach einer weiteren kurzen Nacht und einem ausgiebigen Frühstück fuhren wir zum Schloss Peles, wo wir eine Kaffeepause einlegten. Erfrischt nahmen wir die Kurven den Berg hinauf oberhalb der Baumgrenze nach Drumul Babelor in Angriff. Der Asphalt war gut genug, um die Motorräder in die Kurven zu werfen – ein wahres Vergnügen ohne allzu viel Verkehr. Die gelegentliche Kuh- oder Schafherde half uns, unsere Reaktionsgeschwindigkeit und Bremsen zu testen. Erfrischungen gab es am Bolboci-See, bevor wir uns auf den Rückweg nach Brasov machten.
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An diesem Abend wurden wir spontan zu den Kronstadt Bikers eingeladen. In einem verlassenen Industriegebiet steht versteckt zwischen Industriegebäuden ein recht großes Clubhaus. Etwa 20 Mitglieder in Lederklamotten, ähnlich wie Sons of Anarchy, begrüßten uns und heizten den Grill an, um verschiedene Fleischstücke zu grillen und bei ein paar Bier mit uns zu teilen. Nächstes Jahr feiert der Club sein 20-jähriges Jubiläum, aber heute Abend stoßen wir auf alte und neue Freunde an, essen gemeinsam und erzählen Geschichten über unsere Länder und unsere Motorräder. Die Gastfreundschaft hier ist wirklich herzerwärmend. Rumänien ist vielleicht einer der am meisten unterschätzten Orte, die ich je bereist habe.
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Beim dritten Mal ist es soweit…
Nach einer weiteren kurzen Nacht konnten wir die Straße, von der wir alle gehört haben, tatsächlich befahren. Aller guten Dinge sind drei, aller guten Dinge sind drei, die Trans… Fagarasan! Wir waren nicht die Einzigen, die von diesem Gebirgspass gehört hatten, also waren wir nicht allein auf dieser Straße. Besonders in Gipfelnähe staute sich der Verkehr etwas. Die Kurven sind weit und die Aussicht majestätisch, aber ehrlich gesagt hatten wir alle ein leichtes Gefühl von „Ist es das jetzt?“. Was das Fahren angeht, hatten wir vielleicht zu hohe Erwartungen. Ein weiterer Unfall passierte, und eines der Motorräder wurde von einem Auto umgeworfen, das rückwärts hineinfuhr. Das drückte die Moral noch weiter, vor allem jetzt, wo auch noch Hunger aufkam. Zum Glück sorgten drei mutige Seelen für Unterhaltung, indem sie im Gletschersee oben auf dem Gipfel badeten, während die anderen auf der Terrasse in der Sonne auf ihr warmes Essen warteten.
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Der Abstieg gestaltete sich ereignisreicher, da wir mehrere Bären entlang der Straße sahen. Leider halten es viele Menschen immer noch für akzeptabel, sie zu füttern. Dies führt dazu, dass Bären Menschen und ihre Fahrzeuge mit Nahrung assoziieren, was zu gefährlichen Situationen führen kann.
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Abseits der ausgetretenen Pfade
Am Wochenende zogen wir weiter westlich in die Region Sibiu. Von einem luxuriösen Blockhaus ging es dann zu einer skurrilen Sammlung ausgestopfter Tiere. Das zweite Haus beherbergte fast 50 ausgestopfte Tiere in aufwendig, aber liebevoll dekorierten Räumen. Nicht jedermanns Sache. Die Gastgeberin war sehr nett und empfing uns herzlich. Eines Abends lud sie uns, die „Dirty Dozen“, zu sich nach Hause ein, wo sie und ihr Mann Platten mit Leckereien vorbereitet hatten. Frisches Gemüse, Tomaten, Paprika, Zwiebeln aus dem eigenen Garten, selbstgemachte Butter, fluffiges Brot, Käse, Speck, Fleisch, dazu kaltes Bier und selbstgemachter Pflaumenschnaps.
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Passieren
Auch die zweite Woche bot fahrtechnisch viele Überraschungen. Einer der Einheimischen empfahl uns den Transapuseana-Pass, der schnell als Transpussy-Pass bezeichnet wurde. Diese schmale Straße führte uns durch kleine Dörfer und über dramatische Berge mit steilen Abhängen. Mit ihren weitläufigen und tiefen Tälern hätte ich Ihnen geglaubt, wenn Sie mir gesagt hätten, dass dies in den Pyrenäen liegt.
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Die unerwartetste und beeindruckendste Überraschung war jedoch der Transalpina-Pass. Mit einer Länge von 150 km und Abschnitten mit engen Haarnadelkurven dauert diese Bergstraße, die auf eine Höhe von etwa 2400 m führt, etwa 3 Stunden pro Strecke. Länger, wenn Sie für Flicken, Aufkleber, Kaffee und Snacks anhalten. Das Fahren hier war ein absolutes Vergnügen. Auf dem Weg nach Süden begannen wir mit einer Reihe von verbundenen weiten Kurven, die unsere Hüften locker wackeln ließen. Die hohen Kiefern und der große See hätten auch in eine kanadische oder skandinavische Landschaft gepasst, und doch fühlt es sich anders an. Und als wir über die Baumgrenze hinausfuhren, begrüßten uns Schafherden wie in Großbritannien. Ein Skidorf lag ruhig zwischen den Gipfeln und wartete geduldig darauf, dass die Temperaturen sanken und der Schnee fiel, um seine Besucher willkommen zu heißen. Auf der Passhöhe konnten wir die Karpaten um uns herum sehen, so weit das Auge reichte, und sowohl im Norden als auch im Süden konnten wir die graue zweispurige Schlange entlang der Gipfel erkennen, die uns versprach, dass noch mehr auf uns wartete.
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Unterbewertet, unterschätzt
Rumänien hat seine eigene Identität, der ständige Vergleiche mit anderen, bekannteren Ländern nicht gerecht werden. Die Menschen sind herzlich, gastfreundlich und hilfsbereit. Mit einem Lächeln und der Fähigkeit, mit den Händen zu sprechen, kommt man weit. Ein „buna zeara“ oder „multumesc“, „Guten Abend“ und „Danke“ reichen oft noch aus. Sollte dies nicht funktionieren, kann man auf eine der Online-Übersetzer-Apps zurückgreifen. Der Empfang ist selbst in abgelegenen Gebieten gut.
Autofahrer sind meist höflich, machen Platz für Motorradfahrer und signalisieren, wenn sie gefahrlos überholen können. In den Dörfern drängen sich die Kinder an den Straßenrand, wenn sie eine Herde Motorräder hören, und fordern uns mit einer Handbewegung auf, Gas zu geben. Oder sie strecken die Hände aus und hoffen auf ein High Five, das ihnen ein Kribbeln von den Fingern bis in die Handflächen schickt. Die älteren Menschen, die vor ihren Häusern sitzen, sich langsam unterhalten oder einfach nur da sind, lächeln und winken gelegentlich. Und dabei haben wir die reiche Geschichte noch gar nicht erwähnt. Überzeugen Sie sich selbst – Sie werden beeindruckt, demütig und voller Ehrfurcht sein.
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