Genau wie ein Café Racer or ScramblerDie Definition eines Bratstyle-Motorrads ist nicht kompliziert. Und wie bei einem Café-Rennfahrer ist das Fahrrad auf das Wesentliche reduziert, jedoch mit einem anderen Design. Der größte Unterschied besteht darin, dass ein Bratstyle-Motorrad eine höhere Lenkung und (meistens) einen flachen Sitz hat.
Der Name Bratstyle stammt aus einem benutzerdefinierten Motorradgeschäft namens Gör-Stil. Ihre maßgeschneiderte „Sprache“ wurde auf der ganzen Welt nachgebildet und sie nannten sie „Bratstyle“ -Motorräder, genau wie ein Markenname.
Der Laden, der von dem erfahrenen Fahrradhersteller Takamine in einem Vorort von Tokio betrieben wird, gewann an Popularität, indem er kleine, leichte, billige und maßgefertigte Straßenräder baute, zu einer Zeit, als Mega-Buck-V-Zwillinge mit grässlichen Lackierungen und Zeppelin-Hinterreifen in Mode waren .
Foto von Last Breyt - Bratstyle.it
Obwohl sich sein Geschäft auch einen Namen für den Bau von Harley-Bobbern der alten Schule gemacht hatte, waren es Takamins deutlich gestaltete Mittel- und Kleinmotorräder wie die Yamaha XS650 und 500ccm Singles, die Japans junge Biker auf der Suche nach dem nächst coolsten Trend wirklich beeindruckten .
Der Stil des Shops war ziemlich unverwechselbar, hatte aber Hinweise auf Tracker, Café Racer und Street Scrambler in der Mischung. Änderungen an Rahmen- und Fahrradteilen waren vergleichsweise zurückhaltend - eine bewusste Entscheidung, die sie nicht nur in der Preisspanne junger Fahrer hielt, sondern auch ihre Fahrfähigkeit nicht beeinträchtigte.
Typischerweise hatten Bratstyle-Bikes eine ziemlich festgelegte Formel, die aus hinteren Enden mit Federung bestand. Meistens werden die originalen Stoßdämpfer verwendet oder es sieht modern aus, aber definitiv keine Hardtails. Die Sitze waren im Allgemeinen flach oder auf einer Bank mit genügend Platz, um einen Passagier zu befördern, solange sie ein guter Freund waren. Oder gelegentlich ein Solositz, aber keine gefederten Sättel.
Was den Lenker betrifft, alles von Mini-Affen bis hin zu Motocross-Lenkern, aber absolut keine Clip-Ons. Kotflügel sind entweder geschaukelt oder verwüstet, aber niemals verchromt. Die Motoroberfläche ist entweder serienmäßig oder schwarz und die Rahmenmodifikationen wurden auf ein Minimum beschränkt, wobei nur Änderungen an der hinteren Rahmenschlaufe vorgenommen wurden, um die Sitzhöhe zu verringern.
Last but not least - Gastanks. Hier läuft Ihr durchschnittlicher Bratstyle entweder mit dem eigenen Lagertank des Fahrrads oder mit einem etwas kleineren Aftermarket oder Vintage, der zu den minimalistischen Linien passt.
Vergessen Sie nicht, dies waren die grundlegenden Design-Grundsätze des ursprünglichen Shops, dessen Stil dank des Internets so erfolgreich wurde, dass die Biker-Welt ihn übernahm (oder sollte das entführt werden?), Um jedes Fahrrad zu umfassen, das mit minimalistischem Stil und einem kurzen gebaut wurde Sitz.
Schauen Sie sich die mit „Bratstyle“ gekennzeichneten Motorräder an:
