Лијепо чудовиште
Када Дукати први пут лансирао поштовани Монстер 900 1993. године, запалио је свет! Сећам се да сам га први пут видео у телевизијском програму, и био сам одушевљен сировим и 'монструозним' изгледом који је произвођач из Болоње успео да да једном од својих мотоцикала. Морате запамтити да су чак и тада, Дуцатијеви били најпознатији по свом спортском мотоциклу. Монстер је изгледао као спортски бицикл који је отишао на дијету. Постао је тренутни успех! Готово је немогуће замислити да су непосредно пре него што је Дуцати лансирао Монстер, били финансијски скоро банкротирани. Монстер је помогао бренду да одржи чврсту основу и створио приход који је компанији био потребан за развој и лансирање других модела, као што је типични '916'.
Монструоус Монстер
Узети Дуцати Монстер и претворити га у нешто монструозније није лак подвиг. Ипак, људи из Мото Адониса нису бежали од таквог изазова. Као што су холандски грађевинари радили раније, воле да раде ствари другачије од других грађевинара. Јасно је да имају свој језик дизајна, што је одлично! Њихови бицикли показују њихову креативност, оригиналност и ниво израде који не можемо често да видимо. Погледајте само неке њихове недавне градње да бисте сами проценили.
Док читате кроз ово, да ли сте икада размишљали о томе да направите сопствени мотоцикл по мери? Да ли сте забринути колико је то посла заправо? Па, имамо добре вести за вас! Мото Адонис у Холандији је повећао своје капацитете и тренутно тражи нове пројекте за преузимање! Обавезно посетите њихову веб локацију хттпс://ввв.мотоадонис.нл/ за више детаља.
Одличан почетак!Сада, мора се напоменути да је већ било посла на овом модификованом Дуцати Монстер 1995 из 900. године. Када је мотоцикл стигао у Мото Адонис радионицу, мотор је већ био третиран комплетом великих отвора, прилагођеним издувним гасом и био је подешен за перформансе у складу са тим. Дакле, није био потребан додатни рад на мотору, одличан почетак! Такође је било посла на репном делу и резервоару за гориво, али купац није био задовољан овим. Зато је посетио људе из Мотор Адониса.
jedinstveni дизајн
Први корак је био одсецање резервоара и репног дела и модификовање према сопственом дизајну. Такође су направили алуминијумски оклоп предњих фарова са ласерски исеченим Дуцати логом у средини. Након ових почетних модификација, изгледало је да је купац веома задовољан правцем изградње. Следећи корак је био да се озбиљно надогради било шта што би могло да побољша руковање и изглед (очигледно!). Оригинални Дуцати С4Р једнострани замах заменио је оригиналну јединицу. Додати су и Марцхесини магнезијумски точкови, са унапређеним Брембо радијалним кочницама, сви оригинални Дуцати делови. Поврх свега, додат је сет Охлинс потпуно подесивих задњег амортизера и предњих виљушки.
Под кожу
Извршене су неке модификације у бирачком праву како би се прилагодило једном месту, из куртоазије Тапецирање Миллер Кустом. Бране и разне носаче је направио Мото Адонис. Да би се одржао чист изглед, ожичење је требало свести на апсолутни минимум. Из тог разлога је батерија измештена и МотоГадгет м.унит систем је додат да покреће сву електронику. Неке од компоненти које су повезане са м.јединицом су мали брзиномер Мотоскопа, мо.блазе индикатори, минималистички Мотоне прекидачи на управљачу и предња и задња светла. Да би се све ово прилагодило, пројектован је и направљен потпуно нови сноп ожичења.
У фабричком стилу
Представа није готова све док дебела дама не запева, или у овом случају, ниједна конструкција није потпуна без добро осмишљене шеме бојења. А фарбање овог Дуцати Монстера је нешто као изјава, чак и ако то сами морамо да кажемо! Комбинација црне, златне, винтаге Порсцхе наранџасте и сиве одлично се уклапа у Монстер и линије каросерије. Скоро изгледа као фабричка опција.
Пхото Цредитс: Леннарт Столте
Детаљи о градитељу:
Мото Адонис
вебсајт
инстаграм
фацебоок
Оставите одговор