Ицон Мотоцикли
Можда нисте чули за њих, Ицон Мотоцикли. Одећа из Холандије у потпуности се посветила изградњи класичних британских тркача у кафићу. У Ицон -и не производе само мотоцикле; враћају се дубоко у историју. Пустили су руке да обаве посао и ставили своју душу у сваки модел, с највећом пажњом за најситније детаље у искључиву сврху стварања савршеног склада између човека и машине. То је барем продајна основа.
Мергер
То чине комбинујући најбоље од два мотоцикла у један. Прво, ту је чувени Нортон оквир од перја, који носи неупоредиву репутацију и по крутости и по удобности. То је оквир са двоструком колевком са појасом осе. Има виљушку „држач пута“ и стражње огибљење, а изградили су је ирска браћа МцЦандлесс. Апсолутна легенда британске индустрије мотоцикала. У то време, невероватне карактеристике овог оквира су аплаудирали многи, посебно они који су волели да се тркају због драматично побољшаног управљања. Ицон Мотоцикли користе ову врсту оквира. Упарен са славним Триумпх Бонневилле 360-степеним паралелним двоструким мотором, који из својих плућних капацитета од 69 ццм избацује здравих 69 КС и 900 Нм обртног момента, могло би се рећи да би то био рођење новог Тритона!
Цлассиц Цафе Рацер
Ицон Мотоцикли заиста иду у прилог њиховој изради. Чежња за добрим старим временима је толико јака, да се може осетити у сваком делу који је прошао кроз руке ових занатлија. Њихова филозофија је да је тркач у кафићу више од машине. У томе постоји и људски аспект, који је подједнако важан као и машина. Видите, возачи кафе -тркача били су младићи и девојке, који су имали потребу за брзином. У основи су постојала 2 начина за постизање тог циља: губитак тежине и већа снага. Ово је почело врло основним стварима као што су одбацивање блатобрана и уклањање индикатора. Касније је то постало све озбиљније, а најпознатија модификација је комбинација а Триумпх мотор са Нортона Рам. Отуда и име Тритон. Са својим спартанским изгледом и агресивним осећајем, „Тритон“ је један од најизразитијих и најцењенијих мотоцикала на свету. Неки пуристи верују да без појаве „Тритона“ произвођачи можда никада не би развили савремени спортски мотоцикл.
Подешен за извођење
Осим сцене тркачког кафића, постојао је и покрет који је захтевао да се њихове машине возе још брже и да изглед њихових бицикала мора бити сличан машинама британских тркачких хероја попут Микеа Хаилвоода и Геофф Дукеа. Достизање 100 миља на сат, или „Тон“ како су га звали, постало је крајњи циљ. То је значило елегантнији резервоар за гориво, чвршће вешање, спуштене оквире, причвршћиваче и оплате од фибергласа. Мотори су нацртани и добили су побољшања перформанси, попут кованих клипова, већих вентила, тркачких брегова, отворених издувних гасова, већих млазница и лакших замајаца. Ово је изглед и осећај који Ицон Мотоцикли циљају.
Британац до кости
Сви мотоцикли који напуштају своју радионицу направљени су од британских делова. Ту су Триумпх мотор, Нортонов оквир, Хагонови амортизери, Луцасова електрика и Дунсталл издувни систем. Сви делови су направљени од британског забавног, Триумпх мотора, Нортоновог оквира, Хагонових амортизера, Луцасове електронике и Дунсталл издувних гасова. Делови су офарбани у "британску тркачку зелену", у двобојној шеми боја. Кратки алуминијумски тркачки резервоар и закривљене издувне кривине прави су знак старим тркачима у кафићу. У сваком одељку сматрате да је британска индустрија заступљена. То чине јер су убеђени да је порив за квалитетом оно што га чини тако посебним.
Детаљи о градитељу:
Ицон Мотоцикли
вебсајт
инстаграм
фацебоок
Оставите одговор