Пре свега: срећна Нова година свима! Још увек радимо на избору уредника са најбољим обичајима 2017. године, али већ сам добио прву верзију за 2018. у свом поштанском сандучету од нашег пријатеља КСТР Пепо. Већина читалаца зна да се Пепо не плаши да узме ретки бицикл као основу за ове креације. И ретко је то: заснива се на а Бултацо Лобито 125. Никада нисте чули за Бултацо? Мислим да многи од нас нису. Бултацо је био мали шпански произвођач двотактни мотоцикли од 1958. до 1983. Марка је имала неколико успеха у друмским тркама, али су касније њихове офф-роад машине постале успешније. Бренд је васкрснуо још 2015. године са новоразвијеним електричним погоном који користе за (заиста брзе) електричне бицикли.
Пепо је имао среће што је пронашао Бултацо Лобито 125 и претворио га у прави КСТР бицикл. Сигуран сам да неки други блог тренутно ради на сјајној причи (управо смо добили слике и спецификације), али ево модова:
- Измењен оквир
- Иамаха СР 250 замаха
- Хагон задњи амортизери
- Хонда Хорнет 600 предња вилица (претпостављам из овај бицикл)
- Дерби Сенда Супермотард предњи точак
- Задње чвориште Бултацо Лобито са наплатком Дерби Сенда Супермотард
- ЛСЛ конусни управљач
- Гонелли брзо отварање гасног гаса
- Ручке од природне гуме Гонелли
- Гонелли полуге
- Цистерна за гориво Бултацо Мерцурио 155 (1963)
- КСТР седиште и тапацирунг
- Регистарске таблице КСТР
- КСТР штитник виљушке
- Дуцати стопалице.
- Бултацо Матадор МК10 (1979) 350 цц мотор са нацртом
- Регина ланац
- Бинг карбуратор
- КСТР ваздушни филтер
- Супер Марио ручно рађени ауспух
- Сликање Пинтумото
- Слике: Цесар Годои
Оставите одговор