Yamaha XJR1300 Cafe Racer от компании Wrench Kings

Еще одна эксклюзивная особенность моего приятеля в Гаечные короли. На этот раз это Yamaha XJR1300 1999 года выпуска, и в этой сборке они демонстрируют свою способность создавать нестандартные мотоциклы, которые выглядят так, как будто они должны быть такими. Владелец Фриц хотел что-то еще со своим байком и направился в Kings. Это было 100% оригинальное задание, и задание было даже простым и сложным: сделать настоящий разовый зрелище. Это выглядит довольно просто с МАССИВНЫМ двигателем 1300 куб. Типичный вызов для Wrench Kings.

На стадионе дизайна они решили, что байк должен быть настоящим одноместным спортивным байком с коротким сиденьем и бензобаком с вмятинами для колен. Фары должны быть интегрированы в дизайн и некоторые настоящие классические элементы гоночного автомобиля, такие как нестандартные задние комплекты, клипсы, полуобтекатель и индивидуальный обтекатель сиденья, который безупречно вписался в дизайн бензобака. Выбор правильной цветовой палитры для этого мотоцикла был основан на следах и ошибках, в то время как они искали элементы ретро. Глядя на результат, могу сделать вывод, что им это удалось. Очень хорошо. Это то же самое, что думал их клиент, и он дал Королям -GO-.

Как и во всех сборках от Wrench Kings, ни одна часть не была пропущена и полностью переработана. Рама претерпела некоторые необходимые изменения, чтобы сделать ее немного короче и сохранить все новые алюминиевые детали кузова ручной работы. Комбинированное сиденье / бак и оба крыла произведены компанией Custom Factory / Stewin BV. Все оригинальные части велосипеда получили новое (порошковое) покрытие и / или отремонтированы, чтобы гарантировать «качество Wrench King». Это делает конечный результат похожим на совершенно новый байк. Велосипед также получил новый ткацкий станок, созданный с нуля. Конечно с Мотогаджет М-блок в центре. Это упростило монтаж проводки, что упростило вписывание в аккуратный вид машины.

Краткое описание модификаций: фильтры DNA, вентиляционное отверстие для картера ДНК, задние комплекты и зажимы Tarozzie, 3-позиционный переключатель Motone, рычаги тормоза / сцепления Hell, боковые зеркала заднего вида Highsider, 7-дюймовая фара Rhino, сиденье и ручки Silvermachine, Спидометр Daytona Velona, ​​светодиодные индикаторы, крышка бензобака Monza, встроенный светодиодный задний фонарь, фонарь освещения номерного знака M8, задние амортизаторы Öhlins, выхлопная система Cobra SP. 

Короли о результате:

Благодаря полностью новому алюминиевому кузову от оригинального мотоцикла почти ничего не осталось. Мы абсолютно довольны результатом и качеством машины. Сочетание цветов и кузова придают байку красивый ретро-вид с современными нотками, поскольку мотоцикл сохранил все свои оригинальные элементы управления. С массивным двигателем между ног и диапазоном мощности ракеты V2, этот байк заставляет вас улыбаться каждый раз, когда вы открываете дроссель!

Для тех, кто живет по соседству или путешествует по Голландии, не стесняйтесь посетить магазин Wrench Kings в Утрехте. У них регулярно устраивают барбекю и организуют кучу интересных вещей. И магазин всегда открыт для единомышленников:

Дополнительная информация:

Вебсайт | Instagram | Facebook

Автор фото Бас Дуйс.