Yamaha MT-07 Scrambler от JvB Moto

Yamaha сделала сильный шаг, представив свои модели 07 и 09 серий XSR и MT. В то время как модели 09 имеют потрясающий, высокопроизводительный 3-цилиндровый двигатель, модели 07 оснащены 270-градусным сдвоенным двигателем с философией кросс-плоскости двигателя Yamaha. У обоих двигателей есть свой собственный сильный набор характеристик, и на обоих очень весело ездить.

В моделях 07 Yamaha ставит перед собой четкую цель «соотношение цены и качества», и MT-07 и XSR700 являются очень доступными и успешными. Несколько цен были выиграны по всему миру, и Yamaha покорила сердца совершенно новой аудитории.

Доступны алюминиевые детали с болтовым креплением здесь.

Но это лишь некоторая предыстория ... Что у нас здесь? Что ж, это еще одно крутое творение одной из этих Yamaha от СП Мото, немецкий пивовар, который растопил Интернет своими кастом Yamaha XSR700 называется «Супер 7». Super 7 имел такой успех, что все нестандартные детали теперь предлагаются в виде полного набора деталей с болтами в нескольких магазинах Yamaha.

Так что же делать с успешной концепцией? Правильно: немного измените его и попробуйте добиться еще одного успеха. Именно это сделали JvB Moto с этим нестандартным скремблером MT-07. Если у XSR был более ретро-колоритный дизайн, то MT-07 Scrambler сохранил дизайн современного мотоцикла, но с более амбициями для бездорожья. Чтобы не усложнять, они также называют это «Super7 ″…

Так что же они сделали со стоковым МТ-07? Прежде всего: все технические компоненты оригинальной машины остались нетронутыми. Никакой зачищенной проволоки, а также дискового шлифовального станка или сварочного аппарата. Это означает, что средний байкер может создать свой собственный Super7 без проблем со страховкой или гарантией на байк.

Некоторые моды:

• Снятие некоторых крышек в задней части и в области двигателя
• Специальное переднее крыло с легкими кронштейнами
• Новая фара
• Вирт передние пружины с более «тяжелым» маслом для вилки
• Задний амортизатор Öhlins 46 мм
• Выхлопная система Arrow
• Руль LSL с подступенками
• Новые ручки
• Светодиодные индикаторы
• Упрощенный рывок / спидометр
• Заменил штатные зеркала заднего вида на одиночные
• Внедорожные шины Conti TKC

Как и в случае с кастомным XSR700, все детали и модификации будут доступны позже в виде деталей на болтах.

Если не считать того факта, что принцип работы этого MT-07 Scrambler Super7 такой же, как и у его брата XSR700, это мотоцикл с совершенно другим изображением.

Владелец Йенс вом Браук:

«Вы также можете поставить свой спальный мешок и палатку или большой ящик пива на стойку и заняться скремблером. Путешествуйте по сельской местности с друзьями или сходите на пляж. С этим байком все очень весело, я сам пробовал… »