Tricolore» — последнее творение XTR PEPO, что является сокращением от Extreme и Pepo Rosell…

Пепо является владельцем и создателем XTR PEPO, и «экстремальный» резюмирует философию его мастерской: «LЭсс бизнес и веселее!! Потому что ты должен прожить жизнь…. Будь экстремальным!!!»

После более десяти лет создания радикально модифицированных Ducati под метко названным брендом «Radical Ducati», Пепо взял перерыв, чтобы переосмыслить свою жизнь. Однако был сделан вывод, что велосипеды Он свою жизнь, поэтому в 2015 году он начал заново с XTR PEPO – с явной целью получить больше удовольствия!

С тех пор XTR PEPO создала немало прекрасно кастомизированных велосипедов (посмотрите на https://www.pepoxtr.com/copia-de-pepo-s-legacy), в основном Ducati, все еще с добавлением странного Bultaco или BMW для (большего) удовольствия…

Последнее творение Пепо — Tricolore, да, мотоцикл на базе Ducati, да, окрашенный в три цвета итальянского флага — зеленый, белый и красный. дань памяти первому Ducati 851 Tricolore.

Это сборка «с нуля», начиная с рамы из раннего D.ucati Monster 600, усиленный, чтобы противостоять возросшим силам, с которыми ему придется иметь дело. Задний подрамник был заменен на алюминиевый от Ducati 851, а YSS поставила регулируемый задний амортизатор, сделанный специально для этого мотоцикла!

Двигатель представляет собой сильно модифицированный двигатель Ducati Monster S4RS (двигатель 999 Coppa Bassa), например, с алюминиевым легким маховиком TSS и собственной воздушной камерой большого объема XTR, добавляющей лошадиных сил к и без того впечатляющей мощности оригинального двигателя. Выхлопная система оснащена трубами-спагетти, увенчанными копиями глушителей из углеродного волокна Sil Motor Roche.

Кузов вдохновлен и частично заимствован у Ducati 851, с обтекателем 851, модифицированным для установки точной копии переднего фонаря Cagiva Mito 125 Lawson, и самодельным бензобаком из стекловолокна Ducati 851 с прозрачной полосой сбоку, чтобы вы могли всегда проверяйте уровень топлива…

Список высокопроизводительных компонентов, которые Pepo поставила для мотоцикла Tricolore, довольно длинный, при этом немало деталей изготовлено собственными силами, например, все алюминиевые кронштейны обтекателя, зажимы, изготовленные на станке с ЧПУ, брызговик из углеродного волокна или сделанные вручную. сиденье и обивка…

В общем, Tricolore, последний экстремальный кастомный мотоцикл XTR PEPO, действительно легкий (165 кг) и мощный мотоцикл, управлять которым по гоночной трассе должно быть настоящим удовольствием, а также он полностью разрешен для уличного использования…

фотографии – Серхио Карденья

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Жако Зийлстра

Оставить комментарий

В целях безопасности требуется использование службы Google reCAPTCHA, которая регулируется Google Персональные данные и Условия использования.

Теги

Tricolore» — последнее творение XTR PEPO, что является сокращением от Extreme и Pepo Rosell…

Пепо является владельцем и создателем XTR PEPO, и «экстремальный» резюмирует философию его мастерской: «LЭсс бизнес и веселее!! Потому что ты должен прожить жизнь…. Будь экстремальным!!!»

После более десяти лет создания радикально модифицированных Ducati под метко названным брендом «Radical Ducati», Пепо взял перерыв, чтобы переосмыслить свою жизнь. Однако был сделан вывод, что велосипеды Он свою жизнь, поэтому в 2015 году он начал заново с XTR PEPO – с явной целью получить больше удовольствия!

С тех пор XTR PEPO создала немало прекрасно кастомизированных велосипедов (посмотрите на https://www.pepoxtr.com/copia-de-pepo-s-legacy), в основном Ducati, все еще с добавлением странного Bultaco или BMW для (большего) удовольствия…

Последнее творение Пепо — Tricolore, да, мотоцикл на базе Ducati, да, окрашенный в три цвета итальянского флага — зеленый, белый и красный. дань памяти первому Ducati 851 Tricolore.

Это сборка «с нуля», начиная с рамы из раннего D.ucati Monster 600, усиленный, чтобы противостоять возросшим силам, с которыми ему придется иметь дело. Задний подрамник был заменен на алюминиевый от Ducati 851, а YSS поставила регулируемый задний амортизатор, сделанный специально для этого мотоцикла!

Двигатель представляет собой сильно модифицированный двигатель Ducati Monster S4RS (двигатель 999 Coppa Bassa), например, с алюминиевым легким маховиком TSS и собственной воздушной камерой большого объема XTR, добавляющей лошадиных сил к и без того впечатляющей мощности оригинального двигателя. Выхлопная система оснащена трубами-спагетти, увенчанными копиями глушителей из углеродного волокна Sil Motor Roche.

Кузов вдохновлен и частично заимствован у Ducati 851, с обтекателем 851, модифицированным для установки точной копии переднего фонаря Cagiva Mito 125 Lawson, и самодельным бензобаком из стекловолокна Ducati 851 с прозрачной полосой сбоку, чтобы вы могли всегда проверяйте уровень топлива…

Список высокопроизводительных компонентов, которые Pepo поставила для мотоцикла Tricolore, довольно длинный, при этом немало деталей изготовлено собственными силами, например, все алюминиевые кронштейны обтекателя, зажимы, изготовленные на станке с ЧПУ, брызговик из углеродного волокна или сделанные вручную. сиденье и обивка…

В общем, Tricolore, последний экстремальный кастомный мотоцикл XTR PEPO, действительно легкий (165 кг) и мощный мотоцикл, управлять которым по гоночной трассе должно быть настоящим удовольствием, а также он полностью разрешен для уличного использования…

фотографии – Серхио Карденья

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Жако Зийлстра

Оставить комментарий

В целях безопасности требуется использование службы Google reCAPTCHA, которая регулируется Google Персональные данные и Условия использования.

Теги