Thundersprint 955 Street Tracker: смелая новая сборка Кристиана Форварда

Thundersprint 955 Street Tracker: смелая новая сборка Кристиана Форварда

Не каждый день мы можем погрузиться в работу такого строителя, как Кристиан Форвард. Известный своей способностью превращать устаревшие, забытые мотоциклы в потрясающие машины, последний проект Форварда — Thundersprint 955 Уличный трекер— является свидетельством его мастерства, креативности и любви к эстетике плоского трека.

Некоторые из вас, возможно, помнят более раннюю модель Forwardstein, которую мы показывали на BikeBrewers обратно 31 октябряst 2018 (прочитайте статью здесь). Этот мотоцикл продемонстрировал умение Кристиана сочетать производительность и индивидуальность. На этот раз он вернулся с такой же захватывающей историей и таким же уникальным мотоциклом.

Начало Thundersprint

Кристиан Форвард построил Thundersprint 955 Street Tracker по очень личным причинам. Он признает, что возраст и комфорт сыграли свою роль:

«Я уже немного подрос, и позиция «голова вниз, зад вверх» — не самая удобная для езды на велосипеде», он объясняет. Продав свой кафе-рейсер во время пандемии COVID-19, чтобы свести концы с концами, Кристиан обнаружил, что тоскует по новому проекту, который мог бы его заменить.

Его холст? Заброшенный 1994 Триумф Трайдент Спринт 900 шасси, которое пылилось с 2010 года. Будучи бывшим сотрудником дилерского центра Yamaha и Suzuki, Кристиан наткнулся на мотоцикл после того, как его двигатель катастрофически вышел из строя. Владелец поменял его на новый FJR1300, и Sprint оказался забытым. Когда Кристиан несколько лет спустя ушел из дилерского центра, его босс подарил ему Sprint, сказав: «Вероятно, с этим можно что-то сделать».

Кристиан принял вызов, но конечный результат далек от типичной реставрации Triumph Sprint.

Видение и вдохновение

Цель Кристиана при создании проекта была ясна с самого начала: он хотел передать дух легендарного проекта Эвела Книвела. Харлей-Дэвидсон XR750 сохраняя при этом его индивидуальность.

«В детстве Эвел Книвел был сорвиголовой на мотоцикле. Мне всегда нравился вид его XR750. Однажды, если я выиграю в лотерею, я куплю себе такой».

Помимо культового плоского трекера Книвела, Кристиан нашел дальнейшее вдохновение в работах Орацио Марко Скампоррино, который создал потрясающий Trident с маятником Ducati Multistrada. Эта деталь изменила первоначальный план Кристиана, побудив его включить тот же маятник в свой дизайн.

Создание зверя

Этот проект не был быстрым преобразованием за выходные. Thundersprint — это Франкенштейн из деталей, креативности и бесчисленных часов мастерства. Как говорит Кристиан:

«Я понятия не имею, сколько денег я на это потратил. Если бы мне пришлось платить за количество часов работы, вложенных в это, мне бы понадобилась вторая ипотека, чтобы покрыть счет!»

Модификации
Вот краткий обзор основных изменений:

• Шасси и подвеска:
  Оригинальное шасси Sprint теперь оснащено кастомным задним подрамником с интегрированным задним тормозным резервуаром. Маятник Ducati Multistrada, заднее колесо и дисковая установка создают мускулистую, современную позицию. Спереди вилки Yamaha R1 и колесо добавляют высокопроизводительную управляемость.
• Двигатель:
  Сердце велосипеда — перестроенный Триумф Тандерберд 900 Двигатель модернизирован с 955 гильзами, поршнями и кулачками. Головка цилиндра портирована и снята, а шестиступенчатая коробка передач и модифицированный балансировочный вал повышают производительность. Двойные карбюраторы FCR39 с индивидуальными фильтрами и уникальная выхлопная система из нержавеющей стали добавляют последние штрихи, обеспечивая впечатляющие 110 лошадиных сил на заднем колесе.
• Пользовательские детали:
  Почти каждый видимый компонент сделан на заказ, от алюминиевого топливного бака, приклеенного к карбоновому сиденью, до пяточных пластин Union Jack. Другие важные моменты включают кастомное алюминиевое основание сиденья (обтянутое Lucky Foot Trimmings), карбоновый кожух генератора и минималистский жгут проводов с цифровым блоком управления B-Box.
• Краска и порошковое покрытие:
  Последние штрихи были выполнены местными мастерами: рама и колеса были окрашены порошковой краской компанией Le Carousel, а эффектная покраска была выполнена компанией Triple C Paintwork.

Верхом на Thundersprint

Хотя инженерный триумф Кристиана очевиден в спецификации, истинным испытанием любой сборки является то, как она ощущается на дороге. Для Кристиана Thundersprint обеспечивает чистую радость езды:

«Звук, отсутствие электроники и абсолютная грубость езды делают его настоящим мотоциклом старой школы».

Никакой ABS, никакого контроля тяги, никакого впрыска топлива — только мощный двигатель, острое управление и легкое шасси (вес в снаряженном состоянии 189 кг). Это настолько близко к гоночному мотоциклу для плоской трассы, насколько это вообще возможно для большинства из нас.

Проблемы и сотрудничество

Кристиан признает, что каждая сборка представляет собой вызов. Будь то адаптация маятника Multistrada или установка кастомной выхлопной системы, каждое препятствие приносило чувство достижения после преодоления.

Хотя большая часть работы была выполнена внутри компании под руководством Дизайн Форвардстейна Баннер, Кристиан упоминает нескольких соавторов:

• Галтех Инжиниринг: Для расточки картера и снятия головки блока цилиндров.
• Карусель: Порошковое покрытие.
• Лакокрасочное покрытие Triple C: За потрясающую покраску мотоцикла.
• Счастливые обрезки ног: Обивка сиденья по индивидуальному заказу.
• Динотек: Настроил подачу топлива до совершенства.

Заключение

Thundersprint 955 Street Tracker — это больше, чем мотоцикл; это свидетельство преданности и страсти Кристиана Форварда к ремеслу. Для него эта сборка была не просто созданием функционального мотоцикла — это было возрождением его любви к мотоциклам после трудного времени.

Эта машина не просто эстетика, она о езде. Благодаря сочетанию современных характеристик и ретро-шарма Thundersprint напоминает нам о том, какими должны быть мотоциклы: захватывающими, грубыми и абсолютно личными.

Мы с нетерпением ждем, что Кристиан Форвард придумает дальше. А пока этот мотоцикл наверняка привлечет всеобщее внимание, куда бы он ни отправился, и, возможно, заставит нескольких гонщиков позеленеть от зависти.

Что вы думаете о Thundersprint 955? Дайте нам знать в комментариях ниже!