Похоже, Донни из Студия Мотор просто не могу насытиться этим. Я показал довольно много сборок (ознакомьтесь с ними здесь, здесь, здесь и здесь) этого индонезийского мастера-пивовара, и это его последняя сборка (ну, не совсем так, сегодня он подразнил нас изображением Bonneville T100 Café Racer, подробнее об этом позже…).
Это байк, который он называет The Jerk, это Kawasaki Versys 650. шифратор. Другой, из коробки базовый велосипед мы не так много видим в этой сцене.
Versys 650 в стандартной комплектации не так уж и хорош; это туристический автобус, который с комфортом доставит вас из пункта А в пункт Б. Versys делится своей платформой и технологиями со своими братьями Ninja 650R и ER6N. Этот последний недавно был показан здесь: ER6N Кафе Рейсер.
Стандартный выхлоп был заменен на кастомный 2 в 1 с глушителем в виде мегафона с обратным ходом, чтобы усилить звук параллельного сдвоенного двигателя.
Клиент Донни привез эту модель 2013 года и захотел чего-то особенного с двойной подвеской: для повседневного использования на дорогах и для бездорожья. Это именно то, что скремблер определяет.
Чтобы придать Versys 650 Scrambler уникальную линию, Донни создал специальный бензобак из 1.2-миллиметровой оцинкованной стали, отделанный прохладным оранжевым и серебристым стилем, включая специальную крышку бензобака Studio Motor. Рама была вырезана сзади, и было установлено изготовленное по индивидуальному заказу сиденье с откидным верхом.
Оригинальный руль был заменен на толстый упор Pro Taper, чтобы создать расслабленную, но также более «хулиганскую» позу при езде.
Также была установлена новая резина. Для этого велосипеда Донни использовал диски Avon Distanzia: 120 / 70-17 спереди и 160 / 60-17 на заднем ободе. Чтобы придать байку действительно уникальный вид, особое внимание было уделено передней фаре.
Ознакомьтесь с Studio Motor:
