То, что Honda является популярным выбором для проектов кастом-байков, не новость. Но обычно мы видим много CB и CX. Этот байк от Странный берег мото это что-то другое. Прежде всего: это Honda VT500, мы их не часто видим. Во-вторых: выглядит потрясающе, детально, быстро и скупо. В-третьих: это с турбонаддувом!
ОБНОВЛЕНИЕ: ВИДЕО БАЙКА
Все началось с клиента Бена и Драгоса из Strange Coast Moto. У него была старая Honda VT500, обладающая некоторой эмоциональной ценностью, но стандартный VT500 - это не тот байк, на котором вы хотите ездить в наши дни. Итак, задание было ясным: превратить эту поездку во что-нибудь другое!
Это было не очень просто и много часов было потрачено на достижение этого потрясающего результата. Вот список самых известных модов:
- Передняя часть Honda 954RR
- Бензобак Honda CX500
- Шины Avon Desansias
- Специальная выхлопная система
- Сиденье, изготовленное по индивидуальному заказу, с подходящими ручками
- Пользовательский подрамник
- Поворотный рычаг на заказ
И последнее, но не менее важное: на него поставили турбокомпрессор VW Golf 1544, чтобы придать байку больше воздуха и больше мощности:
На этом байке было сделано много кастомных каркасов и сварок.
Для тех, кто совершенно не знаком с оригинальной моделью:
Ребята, этот байк - произведение искусства.
Я ехал на VT500 в Лондоне на «Пони Экспресс» в 1980-х.
Велосипед получился удивительно тонким и маневренным.
Пульсирующий V, боже, 60 миль на галлон.
Пуленепробиваемый.
Купил этот байк на чужом берегу. ПОКУПАТЕЛЬ ОСТОРОЖНО этих парней. Байк не работал при покупке, и ему сказали, что ему просто нужна новая настройка… НЕТ… этот байк никогда не работал с турбонаддувом. После 3-х тюнинговых мастерских и тонны исследований результат становится очевидным, что система управления подачей топлива была сделана неправильно, и ее нужно будет перестраивать с нуля.
Геометрия мотоцикла также не была принята во внимание, и между передним колесом и промежуточным охладителем недостаточно зазора, если вы быстро замедляете или используете передние тормоза, как показано на видео, колесо рвется, а кожух и промежуточный охладитель.
После дальнейшего расследования при попытке «исправить» проблемы, эта штука была собрана вместе с спичками и жевательной резинкой. У меня есть куча стяжек, которые я удалил, а также болты с перекрестной резьбой и / или слишком длинными или слишком короткими.
Скажу, что сварка и слесарные работы вроде бы выполнены хорошо.
НЕ покупайте велосипед в Strange Coast.
Это отстой, Кайл, потому что это действительно красиво. Надеюсь, вы вернули часть своих денег. И если бы вам пришлось укусить пулю и сохранить ее ... в ManCave это выглядело бы совершенно потрясающе.
Никаких денег обратно не получил. Но я переделал байк без турбины и езжу на нем хотя бы раз в неделю. Нашел оооочень много других проблем, с которыми Strange Coast и Dragos Toma срезали углы, но теперь все они решены, и она прекрасна И хорошо едет!