Игровой автомат Honda CM-серия может быть не такой знакомой и легендарной, как CB-серия, но Honda CM450 все же машина интересная. Первый байк в серии CM был выпущен в 1979 году и имел двухцилиндровый двигатель объемом 395 куб. См, имевший много общего с CB400T. Но вместо двух клапанов на цилиндр у CM было три (2 впускных, 1 выпускных). Это было уникально для того времени и давало двигателю намного больше мощности. В 1982 году двигатель был увеличен до 447 куб. См и получил название CM450, мотоцикл, который вы видите здесь.
Этот двигатель выдавал колоссальные 47 л.с., и в те времена это было довольно серьезно для такой мощности. Triumph нуждался в двигателе объемом 650 куб. См от их Bonneville, чтобы в тот раз обеспечить такую мощность ... Hondamatic на этих моделях), он никогда не имел большого успеха в продажах, поэтому я был рад увидеть этот кастомный CM450, так как большинство этих велосипедов попадает в коллекции классических велосипедов.
Макс и Жером, владельцы мастерской и кафе кастомных мотоциклов СКРЫТЬ Брюссель необходимо построить велосипед для Грязные понедельники Барселона, рок-н-ролльная вечеринка, которая проходит каждый понедельник в Club Apolo. Одно время эта вечеринка была перенесена в знаменитый ночной клуб Брюсселя Bloody Louis. DJ Sören (один из ведущих ди-джеев) использовал этот обычай Honda CM450, чтобы проехаться по красной ковровой дорожке перед открытием вечеринки. Вот почему они назвали байк «The Nasty».
Макс: «Этот байк представляет собой смесь разных моделей Honda 80-х. Рама от CB250N, бензобак от CB125 Twin, (опущенная) передняя вилка от CB550 и двигатель от CM450 ». Чтобы отличаться от многих других кастом-байков, они обрезали заднюю часть и установили классное седло Brooks England. Вместе с кастомным выхлопом Inox, который заканчивается прямо под седлом Brooks, задняя часть делает эту машину настоящей единственной в своем роде.
Следуйте за HIDE Брюссель:
Facebook | Инстаграм | Twitter
Автор фото Автомобили и розы
Оставьте комментарий