Honda CG125 Кафе Рейсер

Все мы знаем обычных подозреваемых в создании кафе-рейсеров с Honda CB-серия и BMW R-серия как самые популярные платформы. Велосипеды с малым рабочим объемом обычно не используются, но, на мой взгляд, маленький велосипед также может стать отличной базой для создания кастомного мотоцикла. И если мы говорим о мотоциклах с малым рабочим объемом, у вас есть примерно два всплывающих места в мире: Азия или Бразилия. В этих местах небольшие велосипеды - обычный способ дешевого передвижения. К счастью, есть люди, которые не боятся превращать эти практичные (и довольно уродливые) машины в нечто особенное, например Fernando Casado, a product design student from Brasil. He took a 1980 Honda CG125 and turned it into a beautiful looking, classic cafe racer.

Honda CG125 Кафе Racer 4

Мы попросили Фернандо подробнее рассказать о проекте:

В начале 2015 года я задумался о кастомизации мотоцикла. Я всегда был в восторге от старых вещей и после прочтения книга Насчет поздних кафе-рейсеров я решил построить свое собственное. Я купил Honda CG1980 125 года выпуска, потому что их довольно легко найти и с ними легко работать. Кроме того, внутри этого мотоцикла уже есть кафе-рейсер, вам только нужно его найти (это звучит как Микеланджело…). Эстетика бака, рамы и сиденья уже послужила прочной основой для создания классического кафе-рейсера, так что, на мой взгляд, это был лучший байк для начала моего самого первого проекта.

Моя идея заключалась в том, чтобы он выглядел так, как будто он был разработан Honda в 1980 году, поэтому я выбрал оригинальную краску, полосы и много хрома. Поскольку импорт запчастей для вторичного рынка может быть настоящей проблемой в Бразилии, мне пришлось создавать множество деталей самому. К счастью, будучи студентом-дизайнером, я смог создать все прототипы в лаборатории Государственного университета Маринги. Одно из моих требований заключалось в том, чтобы сохранить первоначальную структуру велосипеда, рамы и кронштейнов, чтобы я мог собрать велосипед в исходное состояние за несколько часов.

Опыт работы с этим проектом был очень обогащающим, так как я понял, как этот дизайн применялся в старинных мотоциклах, а также для работы с различными типами материалов и процессов, таких как стекловолокно, сварка, слесарное дело, а также для работы с электрическими системами. и механические компоненты мотоцикла.

Я хочу посвятить этот проект всей своей семье, учителям и друзьям, которые сопровождали меня в течение двух лет работы над этим проектом. Особенно моему деду и моему отцу, которые жили в эпоху этих байков и очень помогли мне в развитии моего собственного кафе-рейсера.

Honda CG125 Кафе Racer 2

Honda CG125 Кафе Racer 7

Honda CG125 Кафе Racer 6

Honda CG125 Кафе Racer 9

Honda CG125 Кафе Racer 10

Honda CG125 Кафе Racer 8

By Опубликовано: 4 апреля 2017 г.Категории: Cafe Racer4 комментариев на Honda CG125 Cafe RacerТеги: 2.6 min readПросмотров: 850

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Рон Бетист

Рон Бетист вырос на мотоциклах, его отец возглавлял мотоциклетную полицию Амстердама. Он ездит (легально) более 40 лет, и его истинная страсть - это мотоциклы. Имея долгую карьеру в маркетинге и продажах, он имеет огромную международную сеть. Он присоединился как участник в BikeBrewers в 2017 году, чтобы рассказать о велосипедах всему миру.

4 комментариев

  1. Армандо Алмейда Апреля 4, 2017 в 10: 35 утра - Ответить

    Когда я впервые получил лицензию 125cc, я использовал одну из них! Это была военная машина! Это возвращает мне столько воспоминаний! Спасибо, что поделились, ребята!

    Совсем как гонщик! Не то чтобы сток ...

  2. Вонг Май 29, 2017 в 1: 34 утра - Ответить

    Я только что купил один CG125, ТАКАЯ МОДЕЛЬ, КАК ВАША,
    У вас есть список продуктов, с помощью которых вы делаете свою настоящую красавицу, я буду рад сделать такой же, как ваш, в красных тонах .. С уважением, Денни.
    Моя электронная почта: dennywon@yahoo.com

  3. Шаня Декабрь 14, 2017 в 9: 38 утра - Ответить

    Поскольку я пользователь Honda и люблю ездить на мотоциклах Honda. У меня есть Honda CG 125. Об этом мотоцикле я хочу сказать, что он потрясающий и недорогой, он потребляет меньше топлива и выбор мотоцикла очень хороший. О качестве сборки. Это очень прочный велосипед, который легко доставит вас куда угодно. Очень хорошая статья и хорошая тема про Хонду.

  4. Франсиско Ксавье Апрель 29, 2018 в 1: 39 вечера - Ответить

    Я нахожусь в том же положении, что и Вонг. С удовольствием обращаюсь к создателю этой маленькой красотки, чтобы узнать о ее компонентах и ​​хитростях. Мой электронный адрес javikonejo@gmail.com

Оставить комментарий

В целях безопасности требуется использование службы Google reCAPTCHA, которая регулируется Google Персональные данные и Условия использования.

Теги

Honda CG125 Кафе Рейсер

Все мы знаем обычных подозреваемых в создании кафе-рейсеров с Honda CB-серия и BMW R-серия как самые популярные платформы. Велосипеды с малым рабочим объемом обычно не используются, но, на мой взгляд, маленький велосипед также может стать отличной базой для создания кастомного мотоцикла. И если мы говорим о мотоциклах с малым рабочим объемом, у вас есть примерно два всплывающих места в мире: Азия или Бразилия. В этих местах небольшие велосипеды - обычный способ дешевого передвижения. К счастью, есть люди, которые не боятся превращать эти практичные (и довольно уродливые) машины в нечто особенное, например Fernando Casado, a product design student from Brasil. He took a 1980 Honda CG125 and turned it into a beautiful looking, classic cafe racer.

Honda CG125 Кафе Racer 4

Мы попросили Фернандо подробнее рассказать о проекте:

В начале 2015 года я задумался о кастомизации мотоцикла. Я всегда был в восторге от старых вещей и после прочтения книга Насчет поздних кафе-рейсеров я решил построить свое собственное. Я купил Honda CG1980 125 года выпуска, потому что их довольно легко найти и с ними легко работать. Кроме того, внутри этого мотоцикла уже есть кафе-рейсер, вам только нужно его найти (это звучит как Микеланджело…). Эстетика бака, рамы и сиденья уже послужила прочной основой для создания классического кафе-рейсера, так что, на мой взгляд, это был лучший байк для начала моего самого первого проекта.

Моя идея заключалась в том, чтобы он выглядел так, как будто он был разработан Honda в 1980 году, поэтому я выбрал оригинальную краску, полосы и много хрома. Поскольку импорт запчастей для вторичного рынка может быть настоящей проблемой в Бразилии, мне пришлось создавать множество деталей самому. К счастью, будучи студентом-дизайнером, я смог создать все прототипы в лаборатории Государственного университета Маринги. Одно из моих требований заключалось в том, чтобы сохранить первоначальную структуру велосипеда, рамы и кронштейнов, чтобы я мог собрать велосипед в исходное состояние за несколько часов.

Опыт работы с этим проектом был очень обогащающим, так как я понял, как этот дизайн применялся в старинных мотоциклах, а также для работы с различными типами материалов и процессов, таких как стекловолокно, сварка, слесарное дело, а также для работы с электрическими системами. и механические компоненты мотоцикла.

Я хочу посвятить этот проект всей своей семье, учителям и друзьям, которые сопровождали меня в течение двух лет работы над этим проектом. Особенно моему деду и моему отцу, которые жили в эпоху этих байков и очень помогли мне в развитии моего собственного кафе-рейсера.

Honda CG125 Кафе Racer 2

Honda CG125 Кафе Racer 7

Honda CG125 Кафе Racer 6

Honda CG125 Кафе Racer 9

Honda CG125 Кафе Racer 10

Honda CG125 Кафе Racer 8

By Опубликовано: 4 апреля 2017 г.Категории: Cafe Racer4 комментариев на Honda CG125 Cafe RacerТеги: 2.6 min readПросмотров: 850

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Рон Бетист

Рон Бетист вырос на мотоциклах, его отец возглавлял мотоциклетную полицию Амстердама. Он ездит (легально) более 40 лет, и его истинная страсть - это мотоциклы. Имея долгую карьеру в маркетинге и продажах, он имеет огромную международную сеть. Он присоединился как участник в BikeBrewers в 2017 году, чтобы рассказать о велосипедах всему миру.

4 комментариев

  1. Армандо Алмейда Апреля 4, 2017 в 10: 35 утра - Ответить

    Когда я впервые получил лицензию 125cc, я использовал одну из них! Это была военная машина! Это возвращает мне столько воспоминаний! Спасибо, что поделились, ребята!

    Совсем как гонщик! Не то чтобы сток ...

  2. Вонг Май 29, 2017 в 1: 34 утра - Ответить

    Я только что купил один CG125, ТАКАЯ МОДЕЛЬ, КАК ВАША,
    У вас есть список продуктов, с помощью которых вы делаете свою настоящую красавицу, я буду рад сделать такой же, как ваш, в красных тонах .. С уважением, Денни.
    Моя электронная почта: dennywon@yahoo.com

  3. Шаня Декабрь 14, 2017 в 9: 38 утра - Ответить

    Поскольку я пользователь Honda и люблю ездить на мотоциклах Honda. У меня есть Honda CG 125. Об этом мотоцикле я хочу сказать, что он потрясающий и недорогой, он потребляет меньше топлива и выбор мотоцикла очень хороший. О качестве сборки. Это очень прочный велосипед, который легко доставит вас куда угодно. Очень хорошая статья и хорошая тема про Хонду.

  4. Франсиско Ксавье Апрель 29, 2018 в 1: 39 вечера - Ответить

    Я нахожусь в том же положении, что и Вонг. С удовольствием обращаюсь к создателю этой маленькой красотки, чтобы узнать о ее компонентах и ​​хитростях. Мой электронный адрес javikonejo@gmail.com

Оставить комментарий

В целях безопасности требуется использование службы Google reCAPTCHA, которая регулируется Google Персональные данные и Условия использования.

Теги