Подпишитесь на нас в Facebook, Twitter, Instagram, Pinterest, Google+, Youtube или подпишитесь на нашу "Мы, граждане".
Должен признать: я всегда немного горжусь, если в Голландии строят крутой кастомный мотоцикл. На голландской сцене много чего происходит, и кажется, что общее качество сборки становится все лучше и лучше. Эта машина построена 14 циклов, небольшая мастерская, возникшая из хобби владельца Eelco in 't Zand. Он основан на Honda CB1982 750 года, которая претерпела потрясающие изменения. Вы можете найти полный список деталей под изображениями.
- Карбюраторы Keihin 4 × 28
- Выхлоп 4 к 1 Vance & Hines с глушителем с коротким конусом диаметром 12 дюймов
- Изготовленный на заказ качающийся рычаг (преобразование моноамортизатора)
- Задний амортизатор Yamaha R1
- Вилка GSX-R 1100 USD с оригинальными клипсами и ручками Bultwell
- Переднее колесо 19 ″ BMW R1100GS с шиной Avon AV71 (120/70)
- Заднее колесо 18 ″ BMW F800GS с пилотной шиной Micheling (150/70)
- Бензобак Kawasaki Zephyr 1100 с бензобаком Monza
- 5,75 ″ малая фара
- Светодиодная лента в качестве задней панели
- Yamaha R1 Задние комплекты
- Daytona velona 60 мм спидометр / тире
- Изготовленный на заказ воздушный фильтр и воздухозаборник
- Масляный резервуар нестандартного размера на картере
- Обивка ABC Stoffeerderij
