As обещал в конце 2016 года я пытаюсь публиковать больше проектов от «строителей сараев», «одноразовых» и любителей (и парней с двумя левыми руками, как я). Я надеюсь, что когда-нибудь смогу вдохновить других на создание собственной машины, как и Николя Поммье из Дижона, Франция. Которая на самом деле является «строителем подвала».
Николас (31 год) всю свою жизнь увлекался мотоциклами и за последние пару лет заразился вирусом кастомных мотоциклов. Покатавшись по миру, глядя на творения других, он решил построить сам байк. Днем Николас - профессор технологии, но у него не было технической подготовки и лишь небольшой опыт работы с велосипедами. Чтобы реализовать проект, он попросил отца помочь ему. Так родился проект «НП №1».
Он купил Honda CB77 550 года выпуска, которая была в плохом состоянии и не катилась. Поскольку легендарный Norton Manx - одна из его любимых классических машин, он хотел дать Honda немного мэнского сока. Список модификаций вы найдете под картинками. Не могу дождаться NP # 2 (который почти готов!).
Если вы хотите, чтобы ваш велосипед был представлен здесь: отправить свой велосипед!
Список модификаций
- Вилка стоимостью 125 долларов США на Aprilia RS
- 17-дюймовые спицевые колеса
- Радиальный передний тормоз и задний барабанный тормоз
- 17-дюймовое заднее колесо с оригинальной ступицей (отсюда и барабанный тормоз) и шинами 160
- Красная цепочка
- Цветной полиэфирный бак и оболочка Norton Manx
- Ремонт двигателя полностью отполирован и покрашен в черный цвет.
- Открытые воздушные фильтры
- Цифровой счетчик от Acewell
- Управляет автомобилем MV Agusta F4 и Ducati 1098.
- Обрабатывает коричневый руль старой школы и ретро
- Доработка рамы, создание задней петли, снятие всех крепежных проушин и разглаживание сварных швов.
- Перемещение АКБ, центральная планка, регулятор под задней крышкой
- Кожаное седло (гладкое и карбоновое) с красной нитью и встроенным задним фонарем
- Газовый амортизатор
- Выхлоп 4 в 1
- Браслет на руль
- Круглый свет
- Карбоновое переднее крыло